交通部為透過智能科技驅動物流產業創新應用，開創物流業全新價值，於11月5日下午舉辦「跨境新物流-智慧全通路」論壇，交通部長林佳龍親臨致詞，國立臺灣大學柯承恩教授與行政院科技會報蔡志宏執行秘書也親自主持綜合討論，全場將近200位產官學研界代表與會，多位電商平台、智能倉儲、物流運送業及物流服務整合業代表均指派高階主管參與引言或與談，討論相當熱烈，藉由倉儲、配送及零售等關聯科技與物流產業的參與，勾勒出臺灣智慧物流產業發展方向與藍圖，為未來引領臺灣物流產業升級轉型奠定了堅實的基礎。

    交通部長林佳龍表示，臺灣是一個海島型國家，任何產業的發展，從產品的製造、銷售，到最後的配送都需要物流的串聯與服務，任何產業都需要物流，可以說，物流產業的轉型與提升，可以發揮最大的加乘效果，帶動整體臺灣產業的升級。因此，交通部為推動以交通科技進行創新治理，在9月6日成立「交通科技產業會報」，就把「智慧物流」列為一個重要的產業分組，目的就是希望透過創新科技的應用，加速物流業朝智慧化升級轉型，來提升國際競爭力，同時帶動國內相關產業的發展!

    林佳龍進一步表示，交通部將以「如何營造智慧物流發展環境，提升物流便捷服務效能」、「如何順應全通路潮流發展，帶動物流產業轉型升級」及「物流產業導入新科技，面臨法規調和與人才培育新挑戰」三大議題作為核心，擬定相對應的發展策略與行動方案，在推動智慧物流軟硬體建設部分，已規劃於各大海、空港及郵政園區推動8項指標性物流園區計畫，預計投入超過422億元，提供285公頃的物流用地，並將進一步推廣物流產業標準化相關工作，包括建置標準化數位地址投遞資料庫，提升物流服務準確性。在順應全通路趨勢發展方面，將規劃建立物流資訊及服務共享平台、發展物流附加服務模式。此外，為因應物流產業導入新科技，面臨法規調和及人才培育的新挑戰，交通部也將規劃仿效新加坡物流圓桌會議的做法，成立跨部會行政整合協調平台，加速排除各項法規及行政限制與障礙。

    為解決物流配送最後一哩的問題，本次論壇現場也置放中華郵政i郵箱，展現「智能取物櫃」新趨勢，將可提供消費者全年無休、自助領取、交寄包裹及退貨之服務。此外，目前國內物流產業已導入科技新技術服務，包括AGV（Autonomous Guided Vehicle）無人搬運車，透過AI與導航系統，可讓其自由穿梭於貨架間，以最短路徑將貨品搬運到揀貨人員前，同時達到精簡人力、提升速度及維持高揀貨正確率，未來更將運用無人機科技，提供偏鄉更便捷物流運送服務。