當傳統的採購迎來現代化趨勢，企業該如何著手應對？齊心集團用多年經營得出結論：追求供應鏈的極致和快速反覆運算，前者是目標，後者是途徑。

        政企採購(政府與企業)，這是一個傳統而又堅挺的行業。隨著互聯網、大數據、雲計算等新興技術的應用，以及全新的生產、消費和運營模式的不斷湧現，這個傳統的行業正在經歷顛覆性的變革。

       面對這樣的變革，作為在中國B2B辦公物資(文具與辦公用品)領域第一家上市企業的齊心集團（全稱：深圳齊心集團股份有限公司）意識到，高效優質的物流服務體系，是決勝行業當下與未來的關鍵。因此，齊心集團大膽出擊，攜手領先集成商，率先打造了同場地多種AMR機器人集群協作的智慧物流標竿專案。

圍繞滿足客戶需求
建設供應鏈物流體系

       「滿足客戶需求，是我們始終不變的目標。」齊心集團B2B事業部-物流部總監左濤鄭重地說道「不過中國商業環境變遷之快，企業發展速度之高，出乎了所有人意料。」

       左濤坦言，互聯網商業浪潮之下，對於服務的效率和品質提出了更高的要求，因此齊心集團也積極順應潮流，運用雲計算、大數據、AI等技術推出全產業鏈一站式採購服務平台—齊心商城，將商品對接數位平台，提供四大系統對接方案，幫助客戶提高採購效率。而在這背後，是齊心集團對於供應鏈物流建設的努力。

       據了解，齊心集團擁有“倉儲、分揀、配送”一體化運營的現代化倉儲和第三方物流，形成了覆蓋中國3,000多服務網點的網路。同時，齊心集團採取了分散式倉儲，除了在深圳科技園的總倉，還在中國設置了七大中心倉，以及在中國31省開設了29家當地子公司，由此將服務覆蓋全國各地。

物流1.0到2.0時代
從人工到自動化

       事實上，在過去的三十年間，齊心集團完成了從物流1.0到2.0時代的變遷。左濤回憶道，早在1991年，齊心集團就建立了以人工作業為主的物流運作體系，這於傳統時代是最常見的作業方式，也是齊心集團的“物流1.0時代”。而進入21世紀後，齊心集團馬不停蹄地開啟了“物流2.0時代”，其標誌性事件即齊心集團於2013年在深圳創建齊心科技園，投入一億多元人民幣創建了當時業內亞洲最大的堆垛機立體倉庫，其日輸送量達到了60個標準集裝箱。同時，上線了高速分揀線及智慧揀選系統。

智慧物流成為必然

       而在進入21世紀第三個十年的初期，齊心集團意識到訂單碎片化、隨機化是必然趨勢，此外，數位化趨勢的不斷加深與疫情“黑天鵝”的爆發，促使智慧化採購業務需求進一步增長。左濤進一步說道，互聯網時代，與客戶的連結早已超越了地域和時空的限制，如果企業不能通過服務滿足這樣的現實，那必然會落後於時代的步伐，而建設智慧物流也同樣如此。「與其說智慧物流是解決行業未來交付體系的重要趨勢，不如說這是企業在應對市場需求的必然選擇。」左濤補充說道。

選擇AMR
開啟物流3.0時代

       據左濤回憶，當時齊心集團可謂是挑戰重重。首先超13萬個海量SKU，體積小，品種多，型號複雜；其次相似商品的包裝規則不一，不同編碼的單位不同，在傳統的隔板貨架存儲中，庫存管理難，找貨難，易發錯貨。快速應對業務需求，齊心集團需要在2個月內完成上線，項目實施時間異常緊迫。

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