[專欄] 開放陸資來台經營倉儲服務業 台灣物流業者們!你們到底在怕甚麼?
文章來源:陳巨星 總編輯
物流的服務需求是伴隨製造業與流通業的需求產生的,沒有製造業與流通業,就沒有物流,隨著時代的演變,不論是談全球運籌或是供應鏈管理,都是“物”的集中與分散,將物流產業細分後,報關行、海空貨運承攬、船務代理、港口裝卸服務、公路運輸、海空運輸、倉儲、物流金融、快遞、宅配、零擔貨運都是物流環節。大陸改革開放後,逐年的開放物流產業進入大陸市場,台灣物流產業也都陸續地進入市場卡位,但經營上有好有壞,有些大物流企業也鍛羽而歸,但也有一些企業愈做愈好,如統冠( 統昶行銷)、台驊、世邦、萬達、長榮、陽明、頂通、中菲行、海霸王等。市場經營需要時間,也必須盡快適應當地政府不同的管理模式,必須讓自己成為變形蟲,隨時彈性轉變。
物流是服務業,客戶在哪裡?貨主會選擇怎樣的物流服務商呢?
在台灣,物流服務的主要貨主客戶有以下產業:
- 製造業:台積電、聯電、華碩、宏碁、宏達電、康寧、裕隆、豐田、日產、本田、光陽、三陽、山葉、捷安特、松下、SONY、統一、味全、金車、佳格、義美、桂冠、台畜等半導體、電子、汽機車、自行車、食品業,在台灣的這些中沒有陸資企業,但有歐美日資企業。
- 流通業:聯強、捷元、大聯大、家樂福、大潤發、7-11、全家、全聯超市、頂好超市、愛買、好市多、屈臣氏、康是美、momo、莎莎、日藥本舖、杏一、長青、維康、博登、躍獅、HOLA、特力屋、裕利、久裕、誠品、聯合發行等量販店、超市、便利店、藥妝店、書店,在台灣的這些中沒有陸資企業,但有歐美日資企業。
- 快消品業:聯合利華、花王、寶僑、強生、耐斯、台鹽、永豐餘、金光等日用化學品、紙品,在台灣的這些中沒有陸資企業,但有歐美日資企業。
- 藥品與化妝品業:資生堂、歐萊雅、香奈兒、輝瑞、永信、諾華、中化、禮來等,在台灣的這些中沒有陸資企業,但有歐美日資企業。
- 直銷業:安麗、美安、DHC、雅芳、美樂家、如新、丞燕等,在台灣的這些中沒有陸資企業,但有歐美日資企業。
- 餐飲業:青葉、和民、麥當勞、肯德基、王品、鼎泰豐、南僑、瓦城、Fridays 等,只有陸資企業“俏江南”,也有歐美日資企業。
- 菸酒業:橡木桶、金門酒廠、台灣菸酒、英美菸草、菲力普莫里斯、日本菸草、龍泉( 青島)啤酒為陸資品牌,也有歐美日資企業。
在製造業、流通業中幾乎看不到陸資,僅有少量的商品是由代理商進口的,目前正式進口的大陸商品有:小米手機、聯想手機、雲南白藥牙膏、貴州老乾媽辣椒醬、九陽豆漿機等。
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