虛擬化(virtualization)技術最常被應用於電腦硬體，例如虛擬化記憶體，可讓使用者以為自己獨享一個很龐大的記憶體，不用擔心自己的應用程式跑不動，或是利用虛擬化作業系統，讓異質作業系統可在同一部電腦硬體上運行，這樣的概念應用於物流業是相當可行的，而且也是相當需要的，每年11、12月亞洲、歐美會輪流出現龐大的電子商務流量、龐大的貨量、龐大的運輸調度；然後隔年1、2月則是面對龐大的退貨處理，面對這種極端式的訂單需求，要靠的不是持續增加物流的硬體資源（如擴編車隊、建置物流中心），而是利用資訊科技，串聯更多的物流業者，形成虛擬化物流體系。

    毫無疑問的，要建構這樣的虛擬物流體系，具備大數據處理等級的資料中心相當重要，但是這現在也不是問題，因為雲端技術已越來越普及，成本也慢慢降低，物流業者根本也不需要自己再去建置資料中心。

    簡單的說，一個手機APP、一套大型的雲端運算系統，再搭配後端無數物流業者所形成的集合，就是一個虛擬化物流系統，這樣的系統，不僅大如可口可樂、微軟、福斯汽車這類跨國企業可使用；即使是一人創業的微型企業，都可透過APP接上整個虛擬物流系統。

    這個時間點已經不遠了，因為從2020開始，影響虛擬物流系統的幾項關鍵因素都陸續成熟，這包括5G通訊技術、IOT、人工智慧與資料預測、擴充實境這四項。

5G

    5G網速最高可達10 Gbit/s，幾秒內就可傳送一部HD電影到幾百公里之外，這個速度是4G的100倍，對物流業者而言，大量的紙本文件可透過掃描後，以高解析影像的方式傳送給下一個交易對象（例如報關業）。5G網路的精準性，可達到公分級定位，搭配快速的資料回傳，將可使無人機、無人車的管理更具備實際效益，因此物流業可用的運輸載具不再侷限於一般的載人載具，無人機無人車的調度更可使運輸規劃的可靠度提升，因為以往容易因為道路運輸塞車的配送，可改由無人機來處理。

物聯網裝置(IOT)

    而當資訊流已經完全不再是瓶頸，即時監控與應變，就成了當代供應鏈系統最重要的課題。資訊流速度的提升，使得IOT裝置更有實際的意義，因此會越多人使用，引導IOT價格下降，以往一個貨櫃才配置一套溫溼度監控裝置，現在可在每個棧板上配置，包括棧板上面的貨件是否有傾斜、是否遭重壓、是否被水浸濕?，都可被即時監控，如果再搭配區塊鏈就可做到不被竄改的資料。貨況的持續監控，對於運輸保險或是後續的責任釐清相當重要，這些資料以往都是批次處理，特別是跨國運輸時，可能是一天才更新一次，透過5G網路，客人可自行全程、全時掌握。因此5G網路的普及，可說是虛擬化物流系統最重要的任督二脈。

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