[觀點] 金融、地產、物流三方構建“智能供應鏈”

金融地產供應鏈

文章來源：陳巨星總編輯

2016年電商依然是主流話題，配套的物流行業發展同樣亮麗，物流地產與供應鏈金融，紛紛跨入物流領域，加上“智能化”時代的到來，物流業將在“智能化”下打造柔性供應鏈，成為“工業4.0”的先行者和驅動者。“物流地產”並不是新興行業，而是原來傳統的倉庫業，隨著各方金融勢力的進入，也進入“戰國時代”。永聯(國泰人壽)、立興投資、遠雄、遠東、中華郵政、富邦、立益、昶捷等，具有地利優勢、產業優勢與金融優勢的金主們紛紛投入，如何在火熱的前景中殺出一條血路，還是需要看各家的硬實力和對客戶需求的把握。

與地產一同進入物流的還有金融業，要搭建柔性、穩定、可靠的供應鏈，“資金”問題首當其衝。“供應鏈金融”的誕生，帶來顛覆性改變，讓各產業供應鏈的上下游企業，有更充足的資金支持企業發展，也增強了供應鏈的穩定性和可靠性，“柔性智能的供應鏈”成為可能。有了“物流地產”和“供應鏈金融”，智能供應鏈還需要高效物流的助力。無論是AGV的大範圍應用，還是無人機送貨，都宣告著這是物流智能化的時代，並將帶動智能製造實現“工業4.0”。地產、金融和物流三者如何完美融合，才能夠做到真正的“物盡其用”，是智能供應鏈的核心訴求和關鍵，也是值得每一個物流人去思考的問題。

本期雜誌，試圖從全域視角盤點物流行業大事件，從“物流地產”、“供應鏈金融”、“智能物流”等行業熱點切入，探索新形勢下的行業發展的和前景。同時本刊也對“2016日本物流考察團”進行回顧，讓讀者瞭解到先進國家的物流運作現狀，並希望能引起讀者對物流運作前景的深思。一年復始萬象更新，感謝讀者一直以來對我們的支援，我們將繼續深耕行業，挖掘企業價值，期待依舊能夠攜手同行。祝大家新年快樂，鴻圖大展！

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