日本物流考察團(關西)

基本資訊

考察主題：2025日本物流考察團 (關西)

考察日期：2025/4/6(日) - 4/11(五) (6天5夜)

考察地點：日本關西地區

考察名額：限定30名

籌組單位：物流技術與戰略雜誌社

協辦單位：日本物流IT研究所、日本流通研究社、日本Material Flow 研究中心

承辦單位：大興(綜合)旅行社有限公司 (交通觀綜2074號) 旅行社品質保障協會九十字第北0717號

電商、冷鏈、超市、關西物流展

日本商業模式開始出現O2O線上線下的全通路銷售，百貨公司改以集客為重心，將一樓的黃金店面轉租給更能夠導流的3C大賣場；超市則是出現全冷鏈食品的冷凍超市，同時引進更多熟食，結帳則是改以無人的智慧結帳機器，智慧科技已經徹底改變了日本商業的面貌。物流地產商因為PI實體物流的發展，已增加交通節點的轉運中心、無人機航站，以及公共的自動倉庫提供給租戶租賃使用；製造業的製程中，生產流程中加裝視覺感測裝置以智慧機器人引導智慧生產；物流倉庫導入AMR機器人與四向穿梭車等智慧物流科技替代人力，成功改變物流現場的速度及效益；為了解決運輸業人力不足與加班時數問題，跨業的共同配送模式，已成為產業共識。

物流技術與戰略雜誌社已擁有近30年成功舉辦日本物流考察活動的經驗，參觀超過250處以上日本知名企業的物流中心與商業現場，從傳統倉庫到高度自動化物流，活動吸引了超過上1000位企業代表的參與。本活動由物流專家隨團專業翻譯、深入分析講解受訪企業之商業模式與參訪重點，現場觀摩結束後，與會團員相互交流，從不同產業和角度共同探討供應鏈物流的做法。參訪者們不僅能夠充分學習,還能與團員建立起有價值的人脈關係。

日本物流參訪的首選，請跟著我們一同前往。

行程特色

強大的資源：日本姐妹社是擁有65年歷史的物流媒體集團。與當地參訪企業均有往來與商業合作，在地關係良好人脈充沛，熟悉企業經營模式。
專家的翻譯：由留日物流專家隨團翻譯深度解說，專家熟悉物流作業模式、行業專有術語及設備應用，配合現地考察時，隨時進行案例分享，提供詳細解說並與團員交流。
高品質食宿：旅宿、餐食安排以配合參訪行程之商務等級，安排四星級或以上之飯店住宿，搭配當地特色餐飲，全程使用合法巴士。

參加對象

物流業、地產業、運輸業、製造業、流通業、電商業、藥妝業、服飾業、系統設備業、生鮮冷鏈產業等。

行程表

日期	時間	交通	參訪日程	住宿地
4/6 (日)	全天	飛機	台灣桃園機場 → 日本關西機場	神戶
4/7 (一)	上午	巴士	COOP MOVING鳴尾浜低溫物流中心 (冷鏈)	神戶
4/7 (一)	下午	巴士	MonotaRo猪名川物流中心 (工具資材郵購)	神戶
4/8 (二)	上午	巴士	E-logit大阪第二配送中心 (電商)	大阪
4/8 (二)	下午	巴士	Shimohana下花物流高槻第二營業所 (冷鏈)	大阪
4/9 (三)	全天	巴士	參觀關西物流總合展	大阪
4/10 (四)	全天	巴士	商業模式考察與觀摩	大阪
4/11 (五)	全天	飛機	日本關西機場 → 台灣桃園機場	Home

※ 說明：本行程表所列之參訪企業及業態，本社保留變更行程之權利。
※ 最終之參訪企業及住宿地點以行前通知為準。

行程介紹

COOP MOVING鳴尾浜低溫物流中心

Co-op Kobe，正式名稱為消費者合作社Kobe，是一家位於日本神戶的消費者合作社。它由河川豐彥於1921年創立，後來與Nada消費者合作社合併。現在，它擁有超過120萬會員，是世界上最大的消費者合作社。Coop Moving成立於1967年，是神戶Coop消費合作社的全資子公司，經營多個營業點，包括從物流中心到商店和合作採購中心的配送業務，以及倉儲運營、送貨上門、印刷以及福利和服務業務。從物流事業的角度，支持會員的生活，擴大當地社區的合作圈。基地物流事業以西宮鳴濱與神戶魚崎濱物流中心為中心，作為神戶Coop店舖的商品收集、配送及送貨上門業務的基地。從收貨發貨管理、產品溫度檢查到確保駕駛員的安全駕駛，徹底追求營運品質的提升。主要使用4噸卡車，每天使用約120輛車向134家神戶商店進行配送商品。除了負責各中心內的物流及配送至各店鋪之外，還負責作為製造商及供應商的代理、從店鋪收集可回收物品等與神戶Coop店鋪物流相關的各種其他業務。整個物流作業以越庫方式進行，不做庫存，大量個人宅配貨物是分揀的核心，考察重心為快速低成本的物流作業。

MonotaRo猪名川物流中心

MonotaRO株式會社創建於2000年，2009年在日本東京證券交易所上市。2023年全年銷售額約2,543億日元。MonotaRO間接材料網購業務的高效便利性：能通過網路簡單地查詢並訂購超過1,000萬種商品，目前登記客戶數也已超過1,000萬；當日15時之前的訂貨可當天發貨的商品有40多萬種，第二天發貨的商品有20多萬種；訂購滿3,000日元即可免費送貨（部分重物商品除外）。使用者至上的服務理念深受消費者歡迎，MonotaRO的目標是：為施工現場提供“一站式購物”服務。為了應對施工現場的各種需求，MonotaRO商品種類繁多，已突破1,000萬種。

豬名川配送中心設立於2021年11月完工的物流設施Prologis Park Inagawa 1內(兵庫縣猪名川町)，旨在滿足公司以每年20%的速度持續成長的業務量，加強物流運輸和庫存能力，提高物流效率。第一期工程於2022年4月20日全面投入運營，第二期工程於2023年投入營運。二期投入營運後，總建築面積達到18.9萬平方米，庫存能力達到60萬件，每日出貨能力達到18萬行。該設施引進800台名為「Racrew」的貨到人機器人（一期、二期各400台），透過GTP（貨到人）式的揀選和自動化搬運來提高工作效率。此外，透過Racrew與電梯連接，創建了一個允許貨架在多個樓層之間自動移動的系統。二樓的裝卸站採用投影映射，將指令投射到貨架上。確保了高效運營，建立了能夠準確、迅速地接收和發運約1,800萬種商品的系統。

E-logit大阪第二配送中心FC (訂單履約中心)

E-logit公司成立於2000年，本社在東京，大阪第二配送中心於2022 年 11 月啟用，樓地板面積為9,400坪，員工人數約694名(正職員工192名)， 2024年營業額約131億日元，營業利益11.9億日元， E-logit 公司配送中心(FC)共有5 處（關東 3 家、關西 2 家），總建築面積為 121,000 平方公尺。為了因應不斷擴大的EC市場，E-logit建立了可靈活移動人員和商品的體制，從而能夠應對物流量的變動。當運輸量暫時增加時，可以透過將產品轉移到附近地點或呼叫額外的員工來平衡工作量。FC的分佈範圍都在周邊的20公里以內，訂單履行服務是一項綜合服務，涉及經營電子商務網站的所有方面，從網站建立到訂單處理、客戶支援、產品管理、物流、交付和收款。

大阪第2 FC設立在住宅區附近，以確保透過禮品包裝等方式，為商品增加價值所需的人力。它也靠近大阪市中心的梅田和新大阪地區，為了向消費者傳達電子商務郵購業務品牌的世界觀和價值觀，還提供無法透過標準化或統一性處理的可選服務，例如複雜的包裝和留言卡的包裝。電子商務需求迅速擴大的同時，『2024年問題』將導致對工作時間的額外限制，從而加劇物流行業的勞動力短缺問題。在配送中心引入RENATUS的自動化倉庫系統「RENATUS」。透過引進物流行業急需的人工智慧和機器人技術，目標是提高工作效率，提高倉庫利用密度，大幅降低成本，最終實現「完全無人自動化倉庫」。

Shimohana下花物流高槻第二營業所

Shimohana (下花)公司創立於1931年，創立時主要業務為負責電力公司火力發電廠焚燒灰的運輸及其他現場工作。Shimohana物流成立於1955 年，與大型食品貿易公司開展業務並開始營運符合大眾零售商「中心化措施」的物流中心，2004 年開始進軍食品流通產業。目前員工人數7,773 人（包括兼職和臨時工），擁有車輛數量1,795輛，營業額656億日元，全國共有70處物流據點。Shimohana Logistics 的經營理念是「客戶至上」。始終以「學習型經營」為理念，突破思維侷限，不斷挑戰創建和提出高效的物流系統，目標是成為一家對客戶有用的公司，不僅為物流部門提供支持，而且還能成為可以與之全面討論業務戰略的合作夥伴。透過為客戶業務提供物流業務的綜合服務，為客戶提供最佳的物流方案和物流系統運營，以發展客戶業務和增加客戶利潤為目標。

高槻第二事務所交通便利，距離近畿自動車道瀨津北IC僅5公里，配備自動化倉庫、分揀機、多用途穿梭車、機器人碼垛機等功能齊全的物流中心。與相鄰的高槻第一營業所相結合，已建立起一套體制，能夠向計劃將銷售管道和業務拓展到關西地區的客戶以及旨在從關西地區拓展到全國的客戶提出各種物流戰略建議，為客戶的業務發展做出貢獻。

業務內容：以餐廳商業食品原料為主的第三方物流業務經營。
溫度範圍：常溫倉庫、冷藏倉庫、冷凍倉庫、超低溫倉庫。
總建築面積：23,000㎡（含自動化倉庫）。
常溫倉庫：3,300㎡；冷藏倉庫：9,700㎡；冷凍倉庫：800㎡。
冷藏自動倉庫：4,704 PL；超低溫自動倉庫：754 PL
主要設施：38 個可移動式碼頭、自動化倉庫、分揀機、多台穿梭車、機器人碼垛機、折疊相供應線、監控設備、碼頭待機設備、垂直輸送機、行李電梯、數位分類系統、卡車預約接待服務。

第六屆關西物流展 KANSAI LOGIX 2025

日期：2025年4月9日(三)～11日(五) 10:00～17:00
場地：INTEX大阪[大阪府大阪市住之江區南港北1-5-102

物流業面臨勞動力減少、老化、工作環境惡化等一系列嚴重問題，在2019年推出了關西物流展。該展會是西日本最大的物流行業綜合展會，匯集了「提高生產力」、「改善工作環境」、「解決勞動力短缺」等技術、產品和服務。展會有400 家企業，共1,290 個展位參展。期間共舉辦131場講座，有物流業的技術創新、成功案例、AI/IoT的使用等最新案例！

展品類別及產品：輸送/分揀/托盤/容器/儲存設備/包裝/包材/人工智慧/物聯網/資訊系統和軟體/工業及運輸車輛/相關設備/倉儲/運輸/第三方物流/物流設施/房地產/建築/地方政府/物流支援。

費用及繳費方式

團費：新台幣 NT$75,000 / 每人 (未稅)
　　　(本團須達20人始成團，成團後另行通知繳費)

費用包含項目：

台灣、大阪來回團體經濟艙機票。
日本當地行程巴士接送、全程之餐費 ( 去程或回程當天搭機時如遇用餐時間，則安排機上用餐) 及五晚住宿費 (4星等級，兩人共用一間，由主辦單位統一安排，同公司優先安排住宿同一房間)。主辦單位對同等級之飯店入住選擇有最終決定之權利。
指定單人房時，需加收5晚單人房差價，共計NT$15,000元整。
因個人需求更改機票回程日期，需補足個人票之差額。
上述費用不包括純係私人消費之項目。包含飯店內使用之電話費、傳真費、網路使用費、洗衣費、餐飲費、行李超重費及自購商品等。
保險：除依旅行業管理規則投保責任保險外，每人投保新台幣伍佰萬旅遊平安險及五十萬醫療險。
導遊小費：每人每天新台幣300元整，6天合計$1800。
行政作業費：日方協助參訪企業之安排、聯繫、協調及資料編製、翻譯人員及禮品等費用。

護照過期或新辦所需文件及費用：

代辦費：NT$1,800.- (需14個工作天，不含例假日)
舊護照。
身分證正本及正、反面影本各乙份。
白底彩色照片2張 (6個月內所攝彩色正面、脫帽、五官清晰、白色背景之護照專用相片乙式二張，勿提供大賣場快照機器所拍攝之相片) 。相片不得與身份證照片相同，不得配戴眼鏡，頭髮需勾耳後，不能露齒，人像自頭頂至下顎之長度介於3.2公分至3.6公分，照片背面要簽名。

注意事項：

本行程最低出團人數為20人以上，最多32人，如未達出團人數則取消行程，所繳交之費用將全額退費。
本團成行後，如因個人因素臨時取消行程時，於行程出發日前第2日至第20日以內者，賠償行程費用30%。於出發日前一日取消者，賠償50%費用。出發當日取消者需賠償行程費用100%。
行程需團進團出，中途因個人因素需脫隊，所繳交之費用恕不退還。個人脫隊所產生之額外費用，由個人自行負擔。

報名及聯絡資訊

物流技術與戰略雜誌社

TEL: 02-26596000 分機123 王明慧小姐

E-mail: akie@chanchao.com.tw

地址：台北市內湖區港墘路185號3樓

承辦單位

大興旅行社有限公司 (交通觀綜2074號)

TEL: 02-25671076 轉鄭雲峰先生

地址：台北市松江路72號12F