| 物流技術與戰略雜誌社製作發行 第66期 2014/03/17 |   |
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日本規模最大的物流集團，日本通運株式會社在台子公司臺灣日通國際物流公司，為配合台灣政府推動自由經濟示範區政策，結合中國大陸產業發展條件，與商業夥伴的萬商國際物流公司攜手合作，由台灣萬商物流出資，依臺灣日通經營理念規劃興建，並交由臺灣日通營運的全新「NEXT」倉儲中心，3月17日舉行落成典禮，NEXT倉儲中心座落於北台灣桃園市，四個樓層面積廣達八千餘坪 (27,000m²)的多功能倉儲中心，為台灣物流業界再添新生力軍，導入了12米高貨架與窄巷道堆高機、積層架與溫控倉的物流作業，總投資額約新台幣5 億元。 東森旗下專營跨境電子商務的網勁科技，宣布「來寶島」網站跨岸正式上線，瞄準持續大幅成長的自由行商機，致力經營來台自由行旅客最專業的旅台資訊和社群平台，並同步推出「來寶島旅遊達人招募計畫」，提供旅客達人專業的問答交流，成為業界創舉，網勁科技執行長游士逸表示，未來將整合更多旅遊商品和伴手禮銷售、旅遊APP服務。來台自由行活動越來越盛行，據台灣觀光局統計， 2013來台旅客總人數287.47萬人，其中團客年減6.52%，自由行卻逆勢大增1.74倍，目前開放陸客自由行城市已增至26個，來台自由行人數也可望由每日4000人上限提升至5000人。網勁科技認為，陸客自由行後續商機將持續成長。 關貿網路股份有限公司與大陸快錢公司於中國上海市正式簽署「跨境電子商務人民幣支付業務協議」，開啟兩岸電子商務嶄新的一頁。未來，台灣廠商將可透過電子商務平台-「Qtrade 台灣集品網」，輕鬆取得兩岸貿易過程中包括商品展示、貨物通關交付、直至最後結算支付等一站式服務，協助廠商快速、便利、安全地進入中國大陸的內需市場。 美國華爾街日報報導，最近，三家中國國有企業向新加坡普洛斯公司(Global Logistic Properties)投資了25.1億美元，押注中國倉儲需求增加的前景。包括中銀集團投資有限公司和私募股權投資公司厚 基金(Hopu Fund)在內的這組投資者將向普洛斯中國(GLP China)投入23.5億美元，獲得普洛斯中國34%的權益，同時向在新加坡上市的普洛斯公司投資1.63億美元。受到大陸電子商務熱潮的推動，中國近年來的倉儲需求激增。普洛斯公司在中國34個城市開展業務，已完工的倉儲設施面積達到870萬平方米，在中國的市場佔有率最高。 中國大陸平潭綜合實驗區管理委員會宣布，將投資人民幣廿億元（約新台幣一百億元），成立台灣創業園，爭取七月掛牌營運。中國大陸福建省平潭綜合實驗區再出招，打算透過「台灣創業園」的優惠措施，吸引台灣年輕專業人才前往當地投資、就業。 根據日經新聞3月12日報導，日本物流宅配業龍頭─大和運輸(Yamato Transport Co.) 考慮調漲運輸費用，並已開始向網購業者等客戶尋求變更合約的可能性。目前和Yamato有業務往來關係的企業數量高達100萬家左右，而Yamato此次要求調漲運費的對象涵蓋其所有顧客，且Yamato同步向其所有顧客要求調漲運費也為史上首見。報導指出，因網路消費擴大帶動2012年度日本宅配市場規模大幅成長至約35億個包裹量，而為了搶攻客源，物流業者間持續進行激烈的削價競爭(2013年度Yamato宅配平均單價為577日圓、遠低於2002年度的710日圓)，因此Yamato此次將高漲的工資、燃料費反映在「運費」上，也象徵日本經濟正持續朝向「擺脫通縮」的方向前進，且若網購業者等顧客無法吸收成本、則消費者所需負擔的貨物運費將跟著走高，網購業者所提供的「免運費」服務也被迫進行調整。 |
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