隨著全球供應鏈對倉儲效率的要求不斷提升，智慧物流技術正迎來突破性進展。全球自動化物流領導者「豐田自動化物流」（Toyota Automated Logistics, TAL）與基礎設施專家 Motive Companies 於昨日宣布，已在 Raymond West 位於美國加州的總部基地，成功佈署了基於 GXC 技術的專用行動通訊私網（Private Cellular Network），為新一代自動化導引車「ML2 Mini Load AV」提供高穩定性的連網支撐。

克服複雜環境：私網連線成自動化關鍵

        在佔地超過 5,600 坪（200,000 平方英尺）的 Raymond West 大型物流中心內，環境極為複雜，佈滿了高層鋼製貨架與重型機械設備，傳統的無線通訊（如 Wi-Fi）往往容易出現訊號死角。

        為了確保豐田 ML2 自動化設備在運送零件時能全程保持穩定通訊，Motive 團隊透過精密射頻（RF）模擬研究，為該場域量身打造了 GXC 私網解決方案。這套網路系統不僅能穿透鋼製結構，更具備高度安全性與低延遲特性，為物流自動化提供了「工業級」的連線品質。

豐田 TAL 全新品牌亮相：整合三大物流巨頭實力

        值得注意的是，本次案例也是 Toyota Automated Logistics (TAL) 正式成立後的指標性合作。TAL 是由豐田自動織機（Toyota Industries Corporation）於 2026 年 4 月 1 日整合旗下 Bastian Solutions、Vanderlande 與 viastore 三大自動化物流品牌後所推出的全球統一品牌。

        TAL 美洲區執行長 Aaron Jones 表示：「ML2 是專為高負載倉儲環境設計的產品，而 Raymond West 的成功案例證明了，當頂尖自動化設備與適當的基礎設施（如 GXC 私網）結合時，物流效率能發揮最大潛力。」

一站式整合：從能源到通訊的全面升級

        Raymond West 執行長 James Wilcox 對此次合作表示高度肯定。他指出，選擇 ML2 是為了其卓越性能，而搭配 Motive 的私網通訊，則確保了營運的連續性。此外，這套架構具備極佳的擴充性，未來可輕鬆接入更多 AGV（自動導引車）與 AMR（自主移動機器人）。

        Motive Companies 執行長 Bob Istwan 強調，該公司在 Raymond West 的據點已成功導入太陽能、電池儲能與電動車充電等能源轉型方案。現在，透過 GXC 專網與 24 小時網路營運中心（NOC）的監控，Motive 成功實現了「能源與通訊一站式整合」，讓物流設施邁向全面數位化。

關於合作企業：

• Toyota Automated Logistics (TAL)： 豐田自動化物流整合了 285 年的產業經驗，致力於提供可擴展的倉儲自動化系統與智能軟體。toyota-automated-logistics.com

• Motive Companies： 專精於能源與通訊整合方案，提供包含 5G/LTE 私網、儲能與電動車基礎設施在內的端到端服務。motivecompanies.com

• GXC： Motive 旗下子公司，提供專屬網狀（Mesh）行動私網技術，針對製造、物流與農業等嚴苛環境提供高穩定通訊平台。