資訊快報
豐田自動化物流聯手 Motive,佈署 GXC 私網通訊:打造智慧倉儲自動化新標竿
文章來源: 編輯部編譯
隨著全球供應鏈對倉儲效率的要求不斷提升,智慧物流技術正迎來突破性進展。全球自動化物流領導者「豐田自動化物流」(Toyota Automated Logistics, TAL)與基礎設施專家 Motive Companies 於昨日宣布,已在 Raymond West 位於美國加州的總部基地,成功佈署了基於 GXC 技術的專用行動通訊私網(Private Cellular Network),為新一代自動化導引車「ML2 Mini Load AV」提供高穩定性的連網支撐。
克服複雜環境:私網連線成自動化關鍵
在佔地超過 5,600 坪(200,000 平方英尺)的 Raymond West 大型物流中心內,環境極為複雜,佈滿了高層鋼製貨架與重型機械設備,傳統的無線通訊(如 Wi-Fi)往往容易出現訊號死角。
為了確保豐田 ML2 自動化設備在運送零件時能全程保持穩定通訊,Motive 團隊透過精密射頻(RF)模擬研究,為該場域量身打造了 GXC 私網解決方案。這套網路系統不僅能穿透鋼製結構,更具備高度安全性與低延遲特性,為物流自動化提供了「工業級」的連線品質。
豐田 TAL 全新品牌亮相:整合三大物流巨頭實力
值得注意的是,本次案例也是 Toyota Automated Logistics (TAL) 正式成立後的指標性合作。TAL 是由豐田自動織機(Toyota Industries Corporation)於 2026 年 4 月 1 日整合旗下 Bastian Solutions、Vanderlande 與 viastore 三大自動化物流品牌後所推出的全球統一品牌。
TAL 美洲區執行長 Aaron Jones 表示:「ML2 是專為高負載倉儲環境設計的產品,而 Raymond West 的成功案例證明了,當頂尖自動化設備與適當的基礎設施(如 GXC 私網)結合時,物流效率能發揮最大潛力。」
一站式整合:從能源到通訊的全面升級
Raymond West 執行長 James Wilcox 對此次合作表示高度肯定。他指出,選擇 ML2 是為了其卓越性能,而搭配 Motive 的私網通訊,則確保了營運的連續性。此外,這套架構具備極佳的擴充性,未來可輕鬆接入更多 AGV(自動導引車)與 AMR(自主移動機器人)。
Motive Companies 執行長 Bob Istwan 強調,該公司在 Raymond West 的據點已成功導入太陽能、電池儲能與電動車充電等能源轉型方案。現在,透過 GXC 專網與 24 小時網路營運中心(NOC)的監控,Motive 成功實現了「能源與通訊一站式整合」,讓物流設施邁向全面數位化。
關於合作企業:
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Toyota Automated Logistics (TAL): 豐田自動化物流整合了 285 年的產業經驗,致力於提供可擴展的倉儲自動化系統與智能軟體。toyota-automated-logistics.com
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Motive Companies: 專精於能源與通訊整合方案,提供包含 5G/LTE 私網、儲能與電動車基礎設施在內的端到端服務。motivecompanies.com
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GXC: Motive 旗下子公司,提供專屬網狀(Mesh)行動私網技術,針對製造、物流與農業等嚴苛環境提供高穩定通訊平台。
更新日期: 2026/4/16
文章分類:市場
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