全球電商與物流競賽再度升溫。Amazon 近期宣布擴大旗下「Amazon Now」30分鐘配送服務，從原先試營運城市進一步拓展至美國多個都會區，包括西雅圖、費城、亞特蘭大及達拉斯－沃斯堡等地，並預計持續擴大版圖。此舉不僅凸顯電商平台對「即時消費」市場的積極布局，也反映全球物流產業正朝向超高速配送邁進。

        根據亞馬遜公布內容，Amazon Now主打30分鐘內送達日常急需商品，涵蓋生鮮雜貨、家庭用品、個人護理商品，以及部分3C配件等。Prime會員需額外支付約4美元配送費，非會員則收取較高費用，顯示超快速配送仍屬高成本服務模式。

        與傳統大型物流中心不同，Amazon Now的核心策略，在於建置大量鄰近住宅區的小型微型倉儲（Micro Fulfillment Center）。這類據點規模較小，但能更貼近消費者，縮短最後一哩配送距離，提升揀貨與出貨效率。部分據點僅儲備數千項高頻需求商品，以支援即時訂單需求。

        近年，消費者對配送速度的期待，已從「隔日到貨」逐漸演變為「數小時送達」，甚至進一步追求30分鐘內到貨。尤其在感冒藥、尿布、日用品等急需型商品上，即時配送需求明顯提升。不過，超快速物流背後也伴隨高昂成本與營運壓力。物流業者除了需要密集的城市倉配網路，還必須仰賴人工智慧演算法、需求預測系統與高度即時的庫存管理能力，才能維持配送效率與成本平衡。

        事實上，過去已有不少主打「10分鐘送達」或「15分鐘送達」的即時配送新創，因營運成本過高而退出市場。超快速配送若要具備長期商業可行性，必須建立足夠規模的訂單密度與穩定會員基礎，否則恐難以支撐龐大配送成本。

        除了Amazon之外，Walmart、DoorDash、Instacart 等業者也積極投入即時物流市場，從一小時配送、當日到貨到無人機配送，各大平台持續加碼最後一哩物流競爭。其中，Walmart 近年便積極推動快速配送與無人機送貨服務，希望強化與亞馬遜的競爭力；而外送平台則透過既有配送網路切入雜貨與零售商品配送市場，讓即時物流戰線持續擴大。

        超快速配送已不只是物流效率競賽，更代表零售模式逐步「便利商店化」。消費者未來可能愈來愈習慣在手機下單後，短時間內收到生活用品，進一步改變傳統零售與電商的消費行為。

        台灣物流與電商業者未來除了持續投資自動化倉儲與智慧配送系統外，也需重新檢視城市型前置倉布局、即時庫存管理能力，以及配送成本控管模式，才能在新一波物流速度競賽中維持競爭力。