SG控股集團旗下的佐川急便於7月17日宣布，位於東京都江東區新設的「關東樞紐中心」將於7月21日正式投入運作。此次啟用的關東樞紐中心，是為了進一步提升關東地區運輸網絡效率而設立的大型中轉據點。透過加強貨物集約效應，提升裝載效率，並優化大型卡車的運行數量，以強化應對貨物流量增加的能力。此外，中心導入自動化設備，推進省人化與人員配置最佳化，建立穩定且高品質的運輸體系。

特點

1. 強化關東地區運輸網絡 關東樞紐中心作為幹線運輸的重要據點，負責集約並分揀各地貨物，銜接至下一個運輸目的地。藉此提升據點間運輸效率，構建更穩定的運輸網絡。
2. 提升運輸效率並減少CO₂排放 透過貨物集約提升大型卡車的裝載效率，並優化運行台數，進而減少運輸過程中的CO₂排放，助力永續物流的實現。
3. 自動化設備帶來省人化與品質提升 中心內導入自動化設備，提高分揀作業效率並減少人力需求，不僅優化人員配置，也致力於維持並提升物流品質。

據點概要

• 據點名稱：關東樞紐中心
• 所在地：東京都江東區
• 樓地板面積：87,561.31㎡（中轉中心所在設施的總面積）
• 處理能力：每小時5萬件
• 月台數：162個
• 主要特色：強化關東地區的中轉功能，提升運輸網絡效率

未來展望

        佐川急便正推進日本全國主要地區樞紐功能的強化，致力於構建更高效、環境負荷更低的運輸網絡。在關東地區，透過此次正式啟用的關東樞紐中心，與既有大型物流設施「X Frontier」的中轉功能相互協作，將進一步提升以首都圈為核心的運輸網絡的穩定性與效率。兩大據點的功能將被最大化運用，作為支撐關東地區貨物集約、分揀與幹線運輸的基幹基礎設施，提供更高品質的物流服務。

        此外，佐川急便計劃於2027年2月在兵庫縣尼崎市啟用「關西樞紐中心」，並於2028年在福岡縣啟用「九州樞紐中心」。隨著這些大型樞紐中心的陸續展開，將推動關東、關西、九州三大區域的廣域運輸網絡最佳化。藉由提升長距離運輸的裝載效率、穩定幹線運輸、減少CO₂排放，以及進一步提升物流品質，佐川急便目標建立能靈活應對未來貨物流量增加與運輸需求變化的永續運輸體系。