繼 DHL Express 今年推出 Heavy Weight Express（HWX，重貨快遞）服務後，DHL Express 的數據顯示，2026年1月至7月期間，亞太地區（不含中國）的國際限時遞送（Time Definite International）每日運輸重量成長16%。這反映 DHL 的智慧工業成長策略正帶來正面成果，企業持續將更重的關鍵零組件、機械及工業設備運往海外。


DHL Express重貨運輸

        近年來，重貨運輸市場持續受到關注。產業研究顯示，亞太地區（不含中國）每年約有1,020萬噸重貨運輸量。¹

        許多企業多年來致力於降低庫存並提升供應鏈效率。然而，如今企業面臨的營運環境更加難以預測，包括貿易中斷、製造瓶頸及需求波動。重貨運輸量的增加，反映企業管理供應鏈風險的方式正在轉變：企業愈來愈依賴快遞物流，不僅因應需求的突然變化，也為了提高時程的靈活性、確定性與掌控力。

        DHL Express亞太區執行長 Ken Lee 表示：

「數據背後反映的是一個簡單的現實：當時效至關重要、關鍵性不容忽視時，企業就會運輸重貨。隨著企業持續面對複雜的環境，不確定性已成為常態，速度與可靠性也成為商業決策的一環。客戶會審慎決定哪些貨物透過我們的網絡運輸。我們的 Heavy Weight Express 解決方案協助企業避免停工、保護營運資金，並在供應鏈未能完全按計畫運作時，維持營運順暢。」

科技、工程與製造、汽車產業　成為亞太重貨運輸主要來源

        在亞太地區，高價值科技相關貨物，例如電腦晶片與半導體，占 DHL Express 重貨運輸業務的最大比重，超過34%。這主要受到資料中心快速投資的推動，以支援日益成長的運算能力、資料儲存、雲端服務及人工智慧需求。

        此趨勢帶動科技相關貨物的運輸需求，涵蓋半導體、伺服器、冷卻系統及電力基礎設施等。然而，資料中心供應緊張也造成供應鏈瓶頸，半導體製造需求的成長速度超過基礎設施供應能力。

        因此，快遞物流服務被迅速啟用，以快速且有效率地運送關鍵零組件，協助相關專案按計畫推進。

        重貨運輸業務的其他主要來源，則包括工程與製造業，以及汽車產業。

汽車產業成長最快

        HWX服務在汽車產業也呈現強勁成長，運輸重量增幅接近20%。

        亞太地區是汽車產業的重要出口區域，來自亞洲的汽車品牌，尤其是中國及東南亞的電動車（EV）製造商，正持續增加。

        隨著這些品牌拓展新市場，也將來自不同供應商及製造商的汽車零組件運往海外。這創造了加速運輸的需求，以維持生產運作。

        在此產業中，單一貨件延遲或運輸失敗，都可能立即使汽車製造商損失數百萬美元。

亞洲持續展現重要貿易樞紐地位

        2026年前7個月，亞太地區（不含中國）重貨運輸量成長最快的市場，包括印度、菲律賓、越南、日本及香港。

        這些市場反映出亞太地區兩條重要的貿易走廊：

• 東南亞： 穩固的製造與採購基地。

• 北亞： 高價值科技、工業及汽車供應鏈的重要樞紐。

        此外，印度、菲律賓及越南也是地理順風（Geographic Tailwinds）倡議所認定的重點市場。

        Ken Lee表示：

「隨著企業持續在亞洲進行製造，如何兼顧專案時程，以及打造更具韌性與靈活性的供應鏈，已成為優先事項。為維持生產連續性並確保時程可控，企業正將貨物整合成重量更大的貨件。這些不可妥協的條件，也是促成運輸急迫性的因素，使我們能夠在確定的時間內交付客戶貨物，並取得優勢。」

DHL持續擴充亞太地區基礎設施

        近年來，DHL Express在亞太地區增設多項基礎設施，包括：

• 擴建香港全球樞紐。

• 位於宿霧及馬尼拉機場附近的設施。

• 基督城機場的航運樞紐。

• 靠近內排機場的河內航運樞紐。

• 德里航運樞紐。

        上述布局使 DHL Express 在亞太地區的設施總數約達1,000處，並由每天約810個航班的航空網絡提供支援。

媒體聯絡人
Nicholas Leong / Verlin Chia
DHL Asia Pacific - Communications and Sustainability
E-mail: apmediarelations@dhl.com

資料來源： DHL
原始發布日期： 2026 年 9 月 16 日
原文標題：DHL Express sees rise in heavyweight shipments in Asia Pacific as businesses circumvent unpredictability
轉載說明： 本文根據 DHL新聞稿編譯，版權歸原發布單位所有。