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電動車戰國時代來臨，搶攻新藍海市場
文章來源： 編輯部編譯
根據市調公司Spherical Insights & Consulting數據顯示，2021年全球電動商用車市場規模為563.4億美元，2030年預計成長至8,489.4億美元（約新台幣25兆元），年複合成長率34.4％，該調查以輕型商用車、巴士、重型卡車產品為主。
在國發會公布的「台灣2050年淨零排放路徑藍圖」，明確訂定2030年市區公車全面電動化，國內電動巴士業者華德動能、成運和鴻華先進躍躍欲試，搶攻全台1.5萬輛客運公車全面汰換成電動巴士的商機。
TrendForce研究經理陳虹燕分析，切入電動商用車有三個好處： 第一，對車廠來說，商用車具有法定的汰換周期，較容易評估產品的生命周期、清楚掌握需求量；第二，商用車的買家是企業和車隊，對於導入車隊管理、駕駛監控系統的意願較高，可賺取額外利潤；第三，政府機關也需要採購電動化的公務車、郵務車，甚至透過補助來推動。像是交通部補助客運業者購買電動大客車，每輛最高補助1千萬元，讓台廠有練兵的機會。
而鴻海發起的MIH開放電動車聯盟，也希望透過平台協助台灣供應鏈出海。MIH聯盟旗下Project X 計畫，未來將打造3人、6人、9人座電動車款，欲瞄準B2B和B2C商業模式。其中3人座小型電動車，鎖定2萬美元以下的平價市場，積極搶攻東南亞、印度和日本市場。MIH執行長鄭顯聰觀察，「除了乘用車市場，還有一大票的生意在7-11、Uber、Hertz租車公司，將來商用車市場肯定會爆發。」
更新日期： 2023/2/1
文章分類：市場
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