台灣物流業綠能轉型迎來重大里程碑！中華汽車（2204）18日於「新竹物流八里國際物流轉運中心」正式宣布，旗下自主研發、國產化率高達90%的3.5噸純電商用車「ET35」獲新竹物流率先導入，首波採購30輛組建全台最大規模電動物流配送車隊。此項合作不僅展現台灣電動車產業在地化供應鏈的實力，更標誌著國內物流運輸正式邁入「智慧綠能」實戰時代。

        中華汽車總經理曾鑫城指出，ET35是台灣首部自主研發並量產的3.5噸電動商用車，其關鍵零組件如整車控制系統、底盤、電池及馬達，均與士林電機、鴻海、朋程、輝創等台灣頂尖在地業者合作開發。

        曾鑫城強調，ET35特別針對台灣物流需求設計，雖為3.5噸車型，卻擁有5噸車等級的寬大貨台，能有效兼顧載重與包裹體積需求。此外，該車搭載了國產首創的快充控制器，支援CCS1標準，在80kW功率下，僅需35分鐘即可完成20%至80%的充電，大幅緩解物流業者對續航與充電時間的焦慮。

        此次交車的背景是新竹物流斥資19億元打造的新一代「八里國際物流轉運中心」。該中心不僅配置自動化分揀設備，更結合士林電機的綠能方案，建置屋頂太陽能發電、儲能系統與智慧充電樁。

        新竹物流總經理李鈺祥表示，透過ET35導入，八里中心將成為全台首座結合綠能發電與電動配送的示範場域。這批車隊將先行進駐新北八里、淡水、蘆洲、中和及桃園、新竹等據點進行營運測試。首階段以常溫配送為主，未來將依據測試數據，評估導入具備冷鏈設備的第二批電動車，逐步擴大低碳運輸範圍。

        針對企業最關心的持有成本，中華汽車協理劉坤一分析，儘管電動車初期購置成本較高，但具備免牌照稅、燃料稅優勢，且無需頻繁更換機油、尿素。依年行駛里程估算，每年可為業者節省近6萬元成本，且維護維修便利性由中華車全台114個服務據點全力支援。

        在安全性上，ET35全面配備Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，提供主動煞車輔助、全速域車距控制與車道維持功能，有效減輕物流駕駛在高工時、高頻率配送下的身心負擔，保障行車安全。

        雖然受台美關稅等國際變數影響，車市展望趨於審慎，但中華汽車對綠色商用車市場仍具信心。曾鑫城指出，在經濟部產發署與工研院的技術資源支持下，ET35已證明了國產商用車的研發實力。新竹物流也期許在2026年迎來88週年之際，透過與士電、中華車的緊密合作，穩步邁向百年智慧物流企業的目標，共同協助政府落實節能減碳政策。

關於中華汽車： 中華汽車（CMC）為台灣商用車領導品牌，持續推動綠色運具產業鏈，並結合雲端物聯網、智慧充電管理，為企業客戶提供全方位低碳車隊解決方案。

關於新竹物流： 新竹物流（HCT）為國內物流龍頭，致力於智慧創新與永續發展，透過數位轉型與綠色運輸整合，打造高效率且對環境友善的現代化物流服務。