在全球港口與重工產業加速導入自動化的趨勢下，南韓正積極布局高階智慧物流基礎建設。慶尚南道政府近日宣布，已正式推動全國首座「高載重自主移動機器人（AMR）試驗評估中心」，並於金海市名洞一般產業園區啟動建設進度檢視，象徵南韓在重型物流自動化領域邁出關鍵一步。

        該試驗中心聚焦可承載40噸以上貨物的高載重AMR應用，鎖定港口、造船、航空與大型工程等高強度作業場域。相較傳統無人搬運車，高階AMR具備更強的環境感知與自主決策能力，被視為未來重工物流系統的核心載具之一。

        此計畫源自南韓政府於2024年核定的產業創新基礎建設專案，基地內將建置包含整備維修空間、系統監控中心與行政設施，並規劃模擬港區氣候條件的測試環境，以及超過一萬平方公尺的實地行走測試場域，提供高載重AMR進行性能、安全與可靠度驗證。整體投資金額約250億韓元，預計於2025年正式啟用。

        值得注意的是，該中心不僅是測試平台，更被定位為產業培育與供應鏈整合樞紐。計畫由地方科技園區統籌，攜手多家中小型製造與系統業者，共同投入整機試製與關鍵零組件在地化開發，並結合研究機構與大學資源，強化控制技術、機電整合與安全規範等關鍵能力。

        目前，美國長灘港、荷蘭鹿特丹港及中國青島港等國際大型港埠，皆已將高載重AMR納入營運體系；相較之下，南韓過去在相關設備製造與驗證基礎上仍有缺口。官方期望透過此次試驗中心的建置，加速技術自主化，並進一步延伸至設備維修保養（MRO）與海外市場服務。

        產業界普遍認為，南韓此舉不僅有助於提升其重工與物流自動化競爭力，也為亞洲智慧物流發展提供新的示範案例。對台灣而言，在港口自動化、智慧倉儲與高階物流設備持續升級的背景下，南韓的布局方向與政策作法，亦具備高度參考價值。