在東南亞電動車市場加速成長之際，越南汽車製造商金龍汽車（Kim Long Motor）宣布，將與中國大陸新能源車大廠比亞迪（BYD）展開策略合作，於越南中部順化市真雲港（Chan May）設立電動車電池生產基地，總投資金額約1.3億美元（約新台幣41億元），聚焦商用電動車電池供應，強化在地製造與產業自主性。

        根據規畫，該電池工廠將分兩階段建置，首期占地約4.4公頃，年產能達3吉瓦時（GWh），主要生產應用於電動巴士、卡車及中小型巴士的電池模組，以滿足越南國內商用車市場需求，並具備出口潛力。第二期工程完成後，廠區面積將擴大至10公頃，年產能倍增至6 GWh，並進一步導入電動乘用車電池生產。

        在合作模式上，金龍汽車負責投資建廠與營運，比亞迪則提供關鍵技術支援與製程經驗，協助導入成熟的電池製造技術。金龍汽車指出，此一合作有助於降低自行研發電池所需承擔的高額前期風險，加速切入電動車核心零組件供應鏈。

        金龍汽車總部設於順化市真雲港汽車產業園區，近年積極布局電動商用車市場，並同步投入電動長途臥鋪巴士的研發，該車款預計採用比亞迪電池技術，被視為越南乃至東南亞地區首批導入新能源技術的臥鋪巴士產品之一。

        金龍汽車執行長表示，與比亞迪的合作及電池工廠投資，是公司長期發展電動車、掌握關鍵技術的重要里程碑，未來將逐步建構從電池到整車的封閉式價值鏈，提升整體競爭力。隨著新廠投產，金龍汽車的在地化製造比重，預計可於2026年第二季提升至八成以上。

        市場分析指出，越南電動車市場正快速擴張，除乘用車外，商用車被視為下一波成長動能。在政府推動城市綠色運輸政策、公車與物流車輛電動化需求升溫的背景下，電池在地供應能力的建立，將成為越南發展新能源車產業的重要基石。