面對城市物流低碳化與淨零排放趨勢，Toyota 近日在日本市場正式導入純電動輕型商用車 Pixis Van BEV，主打「最後一哩路」配送應用，在不犧牲載貨空間與實用性的前提下，導入電動化動力系統，為都會物流與商用車市場提供新的節能解方。

        Pixis Van BEV 由 Toyota 攜手 Daihatsu 與 Suzuki 共同開發，結合兩家車廠在輕型商用車設計與空間配置上的長期經驗，以及 Toyota 成熟的電動化技術。由於輕型商用車具備車身小巧、機動性高的特性，在日本狹窄巷道與住宅區配送中扮演關鍵角色，相關車款約占當地商用車保有量六成，也成為電動化轉型的重要切入點。

        新車搭載三方共同研發的 e-SMART ELECTRIC 純電系統，採用後輪驅動配置，將馬達、逆變器與減速齒輪整合於 eAxle 電驅軸中，最大輸出為 47kW、峰值扭力 126Nm，強調滿載起步與市區走走停停工況下的穩定與順暢表現。由於電動車行駛時噪音與震動明顯降低，特別適合清晨、夜間或住宅密集區的配送作業。

        在商用車最受重視的空間機能上，Pixis Van BEV 將 36.6kWh 薄型鋰電池 平整配置於底盤下方，不僅降低車身重心，也確保貨艙容積與燃油版維持一致。貨艙最大載重達 350 公斤，裝載空間長寬高為 1,920×1,270×1,250 公厘，搭配低至 630 公厘的貨艙地板高度，有助提升裝卸效率，符合高頻率配送需求。

        續航表現方面，Pixis Van BEV 在 WLTC 測試模式下可行駛 257 公里，足以支應一整天的城市配送路線。充電支援 6kW 交流慢充與直流快速充電，使用快充設備約 50 分鐘即可補充至八成電量，降低車輛待機時間。另標配 1500W 外部供電功能，可於工地、活動現場或緊急狀況下為工具與設備供電，並支援 V2H（Vehicle to Home）技術，於停電或災害時作為備援電源使用。

        安全配備方面，新車搭載最新一代 Smart Assist 主動安全系統，強化路口轉彎時對向來車與行人辨識能力，降低市區配送常見的事故風險，為長時間駕駛的商用車族群提供更多保障。

        Toyota 表示，Pixis Van BEV 的推出不僅是產品線電動化的一環，更是落實碳中和與永續物流的重要實踐。隨著各國城市對排放與噪音管制日趨嚴格，兼顧營運成本與環境效益的純電輕型商用車，未來也可望成為台灣都會物流、宅配與企業車隊評估的參考方向。