[觀點] 日本新物流設施加速引進機器人

自動化設備智慧物流

文章來源：文/陳巨星

曾幾何時，歐美日的物流自動化科技領先全球，深受產業喜愛。能讓產業的製造生產更具效益；讓商品流通更加通順。其中郵局與航空站習慣使用NEC、TOSHIBA、范德蘭德、瑞仕格、德馬泰克、大福等科技設備；製造業、流通業物流運輸業則習慣使用大福、村田、岡村、英特諾、TGW、Okura、發那科、ABB、勝斐邇等，做為生產與物流設備。隨著AI物流智慧自動化的普及，歐美日與台灣在物流自動化領域逐漸落後了。本人在1月上旬前往東京參加了日本Material Flow研究中心的大會，會中與許多物流倉儲服務業者及系統設備商交流，日本各界人士都表示：日本廠商已迷失在過去的強大科技能力，忽視了AI智慧科技的發展、電商產業的需求、物流地產商的設備租賃與勞動力短缺帶來的自動化需求等。物流自動化設備的智慧時代已經悄悄進入產業。

物料搬運技術在製造業的各個領域始終扮演著重要角色，物流設備是物流系統中的物質基礎。伴隨著物流技術的發展與進步，物流設備不斷得到提升與發展。如今物流設備領域中許多新的設備不斷湧現，如高速自動倉庫、多層穿梭車、四向托盤存儲、高架叉車、自動分揀機、輸送機、自動引導搬運車AGV、自主移動機器人AMR、智慧播種牆、模組化存儲設備、自動分揀機器人等，極大地減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作效率和服務品質，降低了物流成本，促進了物流業快速發展。

日本新物流中心紛紛引進新智慧物流自動化設備

由於電商市場的擴大和勞動力嚴重短缺，AEON、YODOBASHI CAMERA和亞馬遜等公司的新物流設施，引入機器人的動作正在加速。

由於受新冠疫情影響，人們避免外出，導致EC的使用量增加，EC市場，尤其是線上超市市場正在增長。據富士經濟調查，2022年電商市場將比2021年增長5.1%，達到13兆278億日元，線上超市市場增長12.1%，達到2770億日元。主要分銷公司正在積極投資分銷網絡、並投資自動化分揀設施以節省勞動力，預計物流自動化市場將進一步增長。

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