全日物流集團簡介
公司成立：1990年2月
冷鏈車輛數：350輛
物流中心數：14處(含天津1處)
年處理件數/量：6300萬件/31萬6000噸
集團企業數：9家
服務對象：量販、超市、電商、團膳、
餐廳、經銷通路等

全台第一座
國際級保鮮物流中心

        台灣農產品常因供需失調而價格起伏，近年面對全球化競爭，更凸顯建置完善冷鏈的急迫性。2022年8月，全台第一座國際級保鮮物流中心於屏東農業生物科技園區（簡稱農科園區）正式啟用，國際保鮮物流中心總樓地板面積達3060坪，由全日物流股份有限公司承租營運，承攬該物流中心營運的全日物流董事長陳旭初強調：「台灣冷鏈物流已進入全新時代！」建構具備一條龍式的智慧冷鏈物流系統，從採後處理（預冷、洗選、截切、加工、分級包裝）到倉儲、配送，不僅對內可協助穩定蔬果產銷，對外可強化台灣農產外銷競爭力，更將是全球落實永續精神，解決碳排放等議題的先鋒行動。

        全日物流董事長陳旭初認為，完善的冷鏈科技可對環境永續、循環經濟發揮良好作用，降低食材的浪費。

        台灣農產品的品質一流，為什麼外銷會遇到瓶頸？每當出現水果外銷的負面新聞，民眾心裡總覺得懊惱和疑惑，時而發生的生產過剩或欠收，導致農民生計受損並波及民生消費時，不禁要問「穩定產銷調節的解方究竟在哪？」投入冷鏈建置30年的全日物流董事長陳旭初認為，過去台灣對冷鏈產業的概念較破碎，雖能種出品質一 流的農產品，卻常因不當儲存與運輸，而在銷售端出現許多問題。在「掌握冷鏈就掌握市場價格」鐵則下，台灣農業委員會自2021年起投入新台幣126億元，打造與國際接軌的蔬果、水產及畜產冷鏈設備，隨著全國第一座國際級保鮮物流中心啟用，台灣冷鏈產業迎來標誌性時刻。

        國際保鮮物流中心位在屏東農科園區內，占地面積3公頃，一、二樓樓地板面積共1萬平方公尺，內部冷藏空間約1,400個棧板，分隔成3座倉儲，分別可設定不同蔬果所需的保鮮溫度進行冷藏。另外，7,800個棧板的冷凍空間採自動化倉儲設計，溫度可達零下25°C，藉由貨品棧板上的條碼，電腦可自動判別貨品內容及適合的儲位，包括存放日期、位置、數量等資訊，從螢幕端就一目了然，理貨、出貨時人員不用進到倉儲內，大大減少人為出錯和溫控損耗的可能。

        國際保鮮物流中心符合HACCP食品作業場規範，設備健全，可依產品特性提供15至-25°C不同溫層溫控，依序為洗選截切區、需後熟果實的催熟室及可放置1,400個棧板的冷藏庫。

        此外，國際保鮮物流中心設有前處理區、截切、洗選、包裝區，和催熟室、真空預冷、急速冷凍及壓差預冷空間，產品從集貨進場開始即進入冷鏈，經去冠芽、去果蒂等前處理後，使用潔淨冰水清洗果品，再於10°C以下環境進行截切與包裝，各加工區域作業人員以顏色區隔，避免交叉污染風險，截切加工完成包裝後，依《食品安全衛生管理法》規範全程保持7°C以下。

        全日物流國際保鮮物流中心副理李安修分析，以往多數業者採收水果後，僅以一般貨車載運至各加工處理場進行後續作業，直到農產品即將出口、被放置到貨櫃裡面才有溫控設施，「相較之下，我們集貨時就採用低溫貨車配送，一路從碼頭下貨、預冷、儲放到運輸出口，全程做到溫控，再加上檢疫、報關程序都可一站完成，既節省偌大時間成本，也不會讓水果品質流失。」

田間管理贏在起跑點　
實踐產地到餐桌不斷鏈

        首座國際保鮮物流中心選在屏東成立，背後有其深意，農科園區主任謝勝信表示，農產品對新鮮度要求極高，農產品處理及物流配送，越貼近生產端越有利。根據屏東縣農業處數據，包括蓮霧、香蕉、木瓜、鳳梨、檸檬等水果產量，屏東縣皆居全台之冠。他舉例，今天如果鳳梨要外銷日本，從屏東國際保鮮物流中心出去直接上高速公路，半小時就能抵達高雄港，時間效益最高、保鮮效果最好。

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