日本商業改革正在進行中，橫濱南部批發市場已轉型為新批發零售休閒購物市場加上新冷鏈加工物流中心；面對未知的客戶、未知的需求商品與未知的採購量，損耗過大，生鮮電商並不可行，日本會員制的生活協同組合是個最好模式；日本KASUMI超市的新零售正在進行中。

        台北農產運銷公司正在規劃新批發市場，新批發市場到底應該長成什麼樣子，日本東京築地市場搬遷到豐洲市場，豐洲市場更大更新，增加了參觀步道，增加了卸貨理貨及冷鏈物流區域外，依然是傳統批發市場的商業模式，這證明了在大都市中，因採購者的多元化，傳統批發市場依然是流通的主要渠道。但中小城市呢？商業需求不足以支撐批發市場的流通量，批發市場正在急速萎縮，這時候，橫濱南部批發市場的創新轉型發展，就成為兩岸批發市場可以借鑑的地方；兩岸主要的電商企業都準備發展生鮮農產品的新業務，可是生鮮產品的損耗太高，數量與商品難以預測，利潤微薄，但又卻是每日生活所需，每天都會下單的商品。日本生活協同組合以會員制模式，每周下單一次，每周宅配到家一次，這是可預測的訂單，可預測的商品，可預測的量，因此可做到零損耗。全聯超市也在極力發展“小時達”的線上業務，以期線上線下全通路發展。家樂福超市也在做生鮮宅配，線上線下全通路銷售已成為新的商業模式。

        中國阿里巴巴旗下“盒馬網絡公司”(盒馬鮮生超市)已成為新零售標竿，成立8年，各種業態門店300家，營收已約新台幣2000多億元，其線上線下全通路的新零售發展模式已成商業典範，並即將股票上市。農產品靠天吃飯，最怕產銷不均。中國的“盒馬村”或許是解決方案，以合作社為單位建立盒馬村，以科技手段建立監測土壤、氣候、用藥、肥料與生長狀況，以無人機無人車耕作，成熟採收後的一系列冷鏈物流，運送到物流中心後免檢與快速分撥，線上、門店零售與餐飲加工的三種消化模式，讓生鮮商品的損耗降到最低，這是盒馬運營核心之一。（※盒馬村的報導，請看本刊121期雜誌）

日本橫濱南部批發市場
創新從構想到實現

        日本社會逐年老齡化與少子化，社會與產業也在悄悄的轉變，不知不覺餐飲行業，超市、便利店等零售行業已經連鎖化了，傳統零售市場不見了，以家庭為會員的生活協同組合的生鮮宅配更加活躍了，大家都直接做產地直銷了，批發市場的生意逐漸沒落，批發市場還有存在的必要嗎？溫水煮青蛙，何時會沒生意可做，這是中小型都市批發市場業主們的共同心病。

        2000年，橫濱市中央批發市場、橫濱市南部市場及藤澤市中央批發市場的蔬菜水果從業者們，組織了以“物流的高效化”為主題的協議會。協議會訂定了“如何提高傳統批發市場流量以及如何高效化計畫”，同時作為日本政府對傳統批發市場流通構造改革推進的“物流構築模範事業”進行推薦並得到其他批發市場的採用。

        為了確立將南部市場作為物流據點的功能，2004年，蔬果大盤批發商“橫濱丸中青果株式會社”與“JCN關東株式會社”聯合，共同出資在橫濱南部市場內成立了“橫濱物流株式會社”。橫濱物流除了服務蔬果批發商的物流作業外，還處理水產、肉類等廣泛的冷鏈產品，也同時幫多家綜合超市與醫療保健品商處理冷鏈物流作業，包括4溫層對應加工與店舖配送業務。更逐步擴大超市、餐飲與電商等產業貨主的需求，物流中心以加工及包裝作為主要手段，將各樓層分別為單一連鎖超市做洗選、截切、秤重、貼標與包裝等加工物流服務，也為超市客戶在該批發市場採購蔬果、肉品與水產等生鮮商品，這也使得流失的市場銷售比例，在短時間內有所回增。橫濱果菜批發市場挑戰近代體制改革，謀求再生、反攻，成為了批發市場行業中第一家建立物流中心的企業。橫濱南部批發市場，將原批發市場的攤位重新改造成為凌晨批發，早晨打掃清潔，上午後到晚上做零售，因此商業模式的布局上，要改以休閒後順便購物的模式，零售的主體客戶為家庭主婦與小孩，因此通道地面要平整乾淨、明亮、恆溫與安全，店面的招牌要有特色；還要有休閒休息的設施，考慮客人的需求，也要有生活用品的採購設施等等。

        由於這一模式的成功實行，使得許多批發市場紛起效仿，也使其面臨更為激烈的競爭。因而，橫濱物流也在不斷創新，增加了中央廚房的截切服務。其從傳統的批發市場做了物流，也做了商流，雖然市場比例仍有所流失，但他們始終緊隨市場發展，不斷創新生鮮食品的流通模式。

        客戶對橫濱物流中心的認可，也是其前行的動力。而之所以能得到客戶長久的支援，是因為其做了許多繁瑣、其他同行不願意做的事情，如針對居家老人提供各式各樣的容易咀嚼的便當等；在產品方面，其牢記使命，既要保證食品品質，也要傳承傳統食品，如壽司的味道和製作的方法等。橫濱物流一直在不斷創新、改進，以應對激烈競爭的市場環境；同時，他們為客戶提供從入庫到送達的全過程中配送、商品資訊追溯、安全範圍管控等核心服務。

        橫濱物流具備全流程、全系統的冷鏈物流體系，其發展緊跟時代步伐，不斷提升其現場作業精細度，引進先進物流設備技術。通過提供複雜程度更高、操作更難的增值服務來黏合客戶，並通過無數細節的增值服務，建立起專業壁壘，從而使同行中無人能望其項背。

        另外，南部市場為了引進更多流量，引進30多家大型品牌商，進入新建的商業設施，帶有餐飲美食與購物的功能。這樣附近的家庭，就可以到新設施來進行親子活動，享受購物體驗。大膽調整商業戰略和發展計畫，在日本普遍以慢、穩、專為特點的批發市場中顯得尤為突兀。因此，也使得橫濱生鮮中心創造的“以中央批發為起點，為客戶提供流通加工、冷鏈物流服務，購物體驗”的業務模式被很多同行效仿和學習。

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