東京流通中心株式會社(TRC)於6月4日宣布，其位於公司用地內的第二期再開發項目—地上七層、採用免震結構的多租戶型物流設施「物流大樓A棟」，已於2023年8月完工，並在2025年4月租約到期後，實現整棟物流設施的全面滿租運營（總樓地板面積約12萬坪）A棟的樓地板面積約61,000坪，每層最大約7,800坪，最小單位約144坪。

◆ 設施特點與使用狀況

        通過高機能的分割倉儲空間，因應日益多元化的物流需求及使用方式。

        從物流業到科技產業，各類型企業合計約50家進駐A棟。大樓為地上七層，1～6樓為倉庫設施，屋頂則設有停車場。

        其中1～3樓為分割區域，可提供標準435坪及最小144坪的倉庫空間，屬於都心地區中面積最小級別的物流設施。客戶可在享受大型物流設施優點（免震結構、完善的公共區域、完備的管理體制及BCP對應等）的同時，根據自身營運階段靈活選擇合適面積，有效構築無浪費的營運據點。

        • 多元靈活的用途（倉庫加值空間）

        除了1～3樓規劃為小型分區空間外，4～6樓則設有中至大型區劃（面積從約1,600坪至單層約7,800坪不等），具備多樣化的面積選擇。各區塊配有充足電力容量，並支援
供排水與通風排氣設施，適合倉庫加值用途，如實驗室、辦公室、展示間、維修基地等多功能複合使用。此外，作為小型分區的1～3樓區域設置有室外步道，藉由分離人流和車流動線， 能安全且舒適地進出各自的專有空間。

        • 推動物流效率提升及解決社會課題的相關舉措

        ① 平和島自動駕駛協議會該協議會致力於在東京流通中

        心場區內隨時進行自動駕駛相關的實證實驗，並透過自動駕駛車輛開發企業間的協作領域展開開放式創新，以促進自動駕駛產業的發展，進一步解決日本物流業面臨的社會性課題。

        ② 與南海電氣鐵道的業務合作

        TRC位於南部流通業務園區，南海電氣鐵道株式會社亦擁有北大阪及東大阪兩座貨運總站，這些設施皆以提升關西地區的物流機能並維護都市機能為目的所建。雙方透過業務合作，共同致力於實現東京至大阪這條日本經濟大動脈幹線運輸中的自動駕駛卡車之社會化應用，藉此推動物流效率提升與社會課題的解決。

        ③ TRC LODGE 的營運：以物流科技推動效率化解決方案園區內設有物流科技展示中心「TRC LODGE」，透過與機器人技術、人工智慧等各類科技企業合作，截至2025年5月，已有包括前述的平和島自動駕駛協議會在內共31家企業參與。

        針對日益多元且不斷變化的物流需求，該中心提供能創造價值的效率化、省力化解決方案展示機會，此外，也針對進駐租戶及南部流通業務園區企業舉辦「物流課題解決研討會」，促進租戶間的交流與合作媒合，並針對在物流核心據點—平和島設立據點的企業，推動物流解決方案的知識提升與倡導活動。