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[專欄] 國際物流業促進藍色經濟的工業5.0 戰略成功因素

 

物流 藍色經濟 工業5.0

 

文章來源:文/臺灣全球商貿運籌發展協會 福建理工大學交通運輸學院 朱德玄 劉倩 徐志宏 美國SOLE國際物流協會臺灣分會 鄒伯衡

 

        著全球永續發展目標的深化,促進經濟永續發展和生態平衡成為發展新議題。工業5.0是工業4.0的補充,把以人為本、永續性和韌性作為工業5.0的核心。藍色經濟是在保護海洋生態系統健康的同時,永續利用海洋資源實現經濟增長、改善生計和就業。工業5.0時代的到來,以物聯網、人工智慧與數位孿生等智慧技術賦能物流業向低碳化轉型,同時也為藍色經濟的高品質發展提供了新動能。但目前國內外研究多聚焦於藍色經濟與工業4.0,還尚未出現國際物流業促進藍色經濟的工業5.0戰略成功因素的研究,故本文對工業5.0促進藍色經濟的戰略成功因素進行了整理與分析,通過搜尋和查閱近五年來的國內外文獻,根據相關學者專家的觀點整理出12個工業5.0促進藍色經濟的戰略成功因素,為國際物流業在工業5.0時代促進藍色經濟、提升競爭力提供策略建議。

 

緣起

      隨著全球產業的變革需求加劇和新一輪科技革命的演進,基於氣候變化加劇、環境資源約束趨緊、社會不平等、經濟永續發展等諸多挑戰,歐盟委員會指出,工業4.0框架在面對現代社會環境危機和推動永續產業轉型中已難以滿足發展要求,其以技術驅動為導向的發展方式未能充分平衡經濟增長與生態保護、社會包容的協同關係,故基於工業4.0的發展上提出工業5.0(Industry5.0),工業5.0作為第五次工業革命的核心典範,強調了三大核心發展目標,即以人為本、永續性和韌性。

      此外,藍色經濟(Blue Economy)是近年來新興起的一種新型發展模式,它以海洋資源的永續利用為核心,涵蓋領域包含海上航運、海洋旅遊、海洋能源和海洋漁業等多個海洋依賴型產業。由於藍色經濟的發展呈現出良好的態勢,歐盟及非洲國家已將藍色經濟視為經濟增長的新引擎,強調了其在促進經濟增長和環境保護的作用,逐漸成為爭相發展的重要領域。台灣環海而立,是亞太地區的交通樞紐,在船舶海運、休閒遊憩等產業方面具有發展優勢。 此外,台灣作為海床地形多樣、生物多樣性高的海洋島嶼,通過將生態系統管理作為產業發展目標,海洋產業將能夠在藍色經濟發展理念下實現永續管理成果。

      隨著工業5.0時代的到來,推動工業5.0與藍色經濟深度融合,是轉變海洋經濟發展方式、提升海洋經濟競爭力的必然選擇。但現階段國內外的研究大多聚焦於工業4.0與藍色經濟,尚未出現關於工業5.0促進藍色經濟的成功因素相關研究。因此,本文為工業5.0促進藍色經濟的戰略成功因素做出進一步整理與分析,希望能為國際物流業者及政府提供策略上的參考。

 

工業5.0

      工業5.0即第五次工業革命,歐盟委員會在2021年將其定義為“以人類為中心、永續且具韌性”的產業體系,工業5.0概念的提出為解決工業自動化帶來的社會問題提供了理論框架,有助於實現經濟、社會和環境的協調發展。工業5.0強調以人為中心的技術應用,將社會福祉置於生產過程的核心位置。從工業4.0向工業5.0的演進過程中,技術主導模式逐漸被人類與技術協同模式所取代,形成了新的產業範式。工業5.0旨在設計一個本質上更具韌性的產業系統,有效地平衡人、地球和繁榮之間的關係,推動工業5.0的實際應用需要政府、企業和民間社會共同努力,通過政策調整、資金支持和技術創新等確保政策引導加速合規、採納和最佳實踐。

      工業5.0是工業4.0的補充,工業5.0強調將以人為本、永續性和韌性與數位智慧技術相結合,從而實現產業的高品質生產。現階段的工業4.0技術尚未有效地解決生態環境保護和永續發展問題,而工業5.0通過“社會-技術”系統重構的方式,有效地減少資源浪費、建立高效治理框架,兼顧高作業效率與公平的利益分配,從而使工作場景更加友好,提升員工福祉。

      工業5.0通過先進技術如虛擬實境、數位孿生、區塊鏈和物聯網等支持技術,可顯著影響企業中的環境、社會和治理(Environment, Social, Governance,ESG)因素,它可以促進永續性發展,優化資源利用,減少污染和浪費。工業4.0在物流領域的應用已取得顯著成果,尤其是在提高供應鏈效率、貨物可追溯性以及客戶滿意度方面。隨著工業4.0奠定了堅實的技術基礎,工業5.0在此基礎上進一步強調人類因素的重要性,推動了物流系統的永續發展。兩者結合對提升物流運營效率至關重要。

藍色經濟

      藍色經濟是指以永續發展的方式利用海洋資源,實現經濟增長、創造就業機會與環境永續性協同發展的經濟模式。藍色經濟作為永續發展的重要路徑,已從單一的資源開發轉向經濟、環境與社會的多維協同。

      支持藍色經濟的蓬勃發展,可增強海洋資源的利用率、提升國際參與度、加深對永續性發展的認識等正向回饋。大力發展藍色經濟有助於生態系統的保護和生物多樣性維護,反過來提升經濟的永續性增長。藍色經濟的永續發展可依賴於遙感感測器、地理資訊系統(Geographic Information System, GIS)以及人工智慧/機器學習技術來優化海洋資源管理、提升氣候變化應對能力以及支援沿海區域的綜合管理。現階段推動藍色經濟的發展,需平衡經濟日益增長、資源配置公平及環境永續性發展之間的矛盾,可通過具體措施,如制定永續的管理法規、合理運用資訊通信技術(Information and Communication Technology,ICT)技術、進行智慧技術等手段來解決。

      在 2026 年,藍色經濟與國際物流與航運已不再是獨立的兩個領域,而是深度互補的共生關係。航運作為全球貿易的支柱(承載約 80% 的貿易量),正成為落實藍色經濟「永續開發海洋」目標的核心戰場。兩者之間的具體關係體現在以下四個維度:

      (1).綠色航運走廊(Green Shipping Corridors)的崛起
      藍色經濟推動了「綠色航運走廊」的建設,即在特定航線(如中歐、亞太至北美)上,透過各國政府與港口合作,佈建零排放基礎設施。目前全球已有超過 84 個綠色走廊倡議,部分航線(如挪威-荷蘭、斯德哥爾摩-圖爾庫)已進入實踐階段。在能源轉型方面,航運物流正加速轉向氨、氫、甲醇等綠色燃料,這些能源的生產也屬於藍色經濟的新興產業。
      (2).智慧化與供應鏈效能提升
      藍色經濟強調資源利用的效率,這推動了國際物流與航運的數位化與智慧化轉型。例如在數位工具應用方面,區塊鏈技術已成為國際貨運文件的標準應用,減少無謂的紙張浪費並加速清關流程。在AI 驅動方面,AI 技術被廣泛用於優化航線與倉儲管理,減少空船率與燃油消耗,降低碳足跡。
      (3).永續基礎設施與綠色港口
      港口是藍色經濟與物流的交匯點。2026 年的趨勢是建立「綠色港口」,透過自動化裝卸(如台灣高雄港與台中港的自動卸煤系統)與岸電系統(Shore Power),減少航運在停靠期間對海洋及沿岸環境的污染。
      (4).區域合作與藍色夥伴關係
      隨著全球貿易結構調整,藍色經濟成為國際合作的新框架。例如在區域整合方面,如 RCEP 區域內的海洋經濟對話,旨在建構更具韌性的「藍色供應鏈」。在新興市場發展方面,非洲、中國大陸及東南亞國家正透過「藍色夥伴關係」加強港口投資與漁業物流鏈的合作,創造新的經濟增長點。

      針對藍色經濟的發展,各地區有著不同的發展策略。例如,歐盟提出“藍色增長策略”強調海洋空間的規劃和多部門的協作;群島國家塞席爾提出並建立了海洋保護區來發展生態旅遊,既創造了經濟收益的同時又保護了生物多樣性;中國大陸則通過“一帶一路”倡議加強與沿線國家的海洋經濟合作,推動港口建設和可再生能源專案。近年來,藍色經濟的發展在全球的有目共睹下,在政策支援、技術創新及國際合作方面已取得初步進展,但仍存在治理體系的尚未完善、未能平衡生態保護與經濟增長、社會公平問題等,發展模式仍需進一步探索。

工業5.0促進藍色經濟
的戰略成功因素與重要性

      面對全球氣候與環境的嚴峻挑戰、資源浪費日益加劇、經濟永續發展等問題,工業5.0宣導的以人為本、永續、韌性的產業願景能夠有效平衡社會經濟發展與環境,促進社會經濟繁榮。逐漸成為國內外學者專家高度關注的研究領域,相關研究已廣泛開展,但尚未有促進藍色經濟的工業5.0戰略成功因素的相關探討。故本文在國際學者專家已有研究成果的基礎上進行提煉和分析,進而梳理出工業5.0推動藍色經濟的關鍵成功因素。

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