[市場點擊] 2025 第14 屆國際時尚品供應鏈高峰論壇精彩回顧-品牌變革需求 從滿足到引領的創變路徑
文章來源:文/編輯部
2025年12月19日,“2025第14屆國際時尚品供應鏈高峰論壇”於上海圓滿落幕。本屆論壇由“亞洲物流傳媒聯盟”成員:中文簡體版《現代物流》雜誌、中文繁體版《物流技術與戰略》和日文版《MATERIALFLOW》共同發起並主辦,此次得到了中國科學院大學、e-LogiT、LVMH、歐萊雅、李寧、漱玉平民大藥房、泡泡瑪特、勁霸男裝、森馬、艾萊依、玖壹堂等企業和單位的友情支援。
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論壇歷經14年的耕耘與探索,本屆以【品牌變革:從滿足需求到引領需求的創變路徑】為主題,『圍繞消費者需求變化對供應鏈的影響與創新』、『驅動效率與創新的解決方案』、『未來趨勢:品牌方的視角與戰略』三大議題展開精彩的演講與討論。論壇在「上海靜安洲際酒店」舉行,共迎來300多位時尚品相關產業嘉賓,交流學習氣氛熱烈。
議題一
消費者需求變化對供應鏈
的影響與創新
在全球化與數智化的發展浪潮中,跨界融合成為行業創新的關鍵驅動力。通過資源分享價值協同,我們期待產業界積極交流合作,打破傳統界限,為企業創新注入新活力。尤其在時尚品行業,新技術的實用性與業務價值如何結合,已成為重要課題。
本屆論壇議題一“消費者需求變化對供應鏈的影響與創新”,首場主題演講嘉賓來自中國科學院大學經濟與管理學院教授、博士生導師韓永生教授,演講主題為《抓住機會視窗,實現範式(Paradigm典範)轉變》。
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韓永生的演講主要圍繞三個部分展開,分別是目前企業面臨的挑戰、面臨挑戰和危機之後的範式轉變、企業如何抓住範式轉移的機會。
目前,企業面臨的挑戰主要來源於無法以過往的成功經驗在新市場需求中重塑自我價值和客戶價值。韓永生首先以汽車產業的兩個不同企業的營收表現為例,講述了同一產業中由於兩種不同發展方向導致的發展錯位。這背後原因是顛覆性技術的出現,導致了原有的經營範式受到了巨大的衝擊,危機就此誕生。因此,作為舊範式的領先者如果不能顛覆自己,無論如何提升內部效率,也終將被新的範式所替代,“方向比努力更重要”。
而需要進行範式轉變,前提是企業要洞悉構建範式的要素,在新範式發展的過程中,新技術將會帶來管理方式的轉變,進而重構新的價值體系,“技術範式、管理方式、價值體系”成為構建新範式的三要素。從這個規律出發,企業就可以洞察到範式的改變,企業如果可以將上述三者有機結合,即以價值體系為方向,以技術範式為管理方式構築提升效率的基礎,那就會構建全新的範式,具備彎道超車的可能性。從服裝行業來看亦是如此,韓永生以兩個均具備出色供應鏈運營的服裝品牌再度證明了這個規律,進而引出了新範式品牌不“以自我為中心”,而是“以客戶為中心,以共同價值為方向”的特點。
在這樣的特點中,無論是供應鏈模式、產品設計、行銷通路等各個環節都將被重構,將會形成一種可以直接傾聽消費者需求,並以高效運營滿足其需求的商業模式,供應鏈端將會形成“暢銷品不缺貨,滯銷品不停留,周轉率極高”的特點,管理端將會追求整體效率,因此價值鏈和生態鏈的融合是打造新範式的必經之路。
因此,在新範式正在崛起時,企業更要抓住這個視窗。以服裝行業已經十分成熟的SPA模式為例,該模式正在成為其他行業借鑒和學習的對象,在家居行業,SPA模式下品牌也正在從傳統的訂貨為核心轉變為以店面和消費者為核心,以“小品類”的組織體系結合智慧製造的柔性特點,進一步提升了對市場的回應速度。
韓永生最後表示,2026年將會進入第六個經濟週期,人工智慧時代將會帶來重大的技術突破,可以更早認知未來方向和重構、顛覆自身的企業,將會成為抓住機遇的破局者,成為市場重新分配過程中的新勢力,迎來更廣闊的前景。
第二場主題演講是由日本株式會社e-LogiT會長角井亮一先生帶來的《日本電商物流的進化——亞馬遜的自建物流網路與其他電商企業的對比》。
角井亮一深入剖析了日本亞馬遜物流體系的發展歷程、創新模式,同時對比了其他電商企業的物流策略,並探討了中日物流行業面臨的共性挑戰。
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角井亮一介紹,亞馬遜早年依賴UPS、美國郵政(USPS)、FedEx與當地運輸公司等外部配送資源,後因對服務品質有嚴格要求,推動合作方優化服務,包括實現週末配送、建立配送資訊回饋機制及配送速度等。在此基礎上,亞馬遜逐步推進自建物流佈局,2015年起推行兼職配送模式,讓個人以打工方式自行選定可配送時段參與配送;2018年啟動配送服務夥伴計畫(Amazon Delivery Service Partner),對加入的合作夥伴,提供一周培訓、二周實地訓練,以快速擴大配送規模。
在日本市場,亞馬遜物流網路持續擴張。截至相關節點,其擁有20個大型倉儲物流中心,面積在6萬至10萬平方米,配送站數量超45個,2022年又新增18個配送網站。配送模式上,亞馬遜靈活整合社會資源,不僅與雅瑪多、日本郵政、佐川急便等大型物流企業合作,還挖掘從事餐廳、雜貨店等店鋪人員的空閒時間參與配送,兼職配送員一天完成30至50件配送即可,有效提升個人收入的同時,優化最後一公里配送效率。針對日本消費者偏好當面交接的習慣,亞馬遜通過與2500棟住宅大樓合作,獲取進入大樓的同意、結合手機溝通開門等方式降低二次配送率,並在交通便利的場所設置3000個智取櫃以及與40,000個合作夥伴建置收送貨代理處。
角井亮一指出,亞馬遜秉持“即便虧損也要佈局物流”的策略,與競爭對手形成鮮明對比。當前日本電商市場競爭中,消費者更關注平台多樣性而非單一物流品質,這倒逼各平台加碼物流佈局,雅瑪多等大型物流企業也在持續擴充配送中心以應對競爭。
此外,角井亮一還提及行業共性挑戰。日本國土交通省發佈的“2024物流問題”顯示,司機不足及加班時長限制(全年不超過960小時)已成為行業痛點,預計2030年日本將出現35%貨物無法運輸的困境,美國也存在類似問題。他預判,中國雖當前勞動力資源相對充足,但10年後或面臨同樣的司機短缺問題,目前已有中國企業委託其開展相關顧問工作,他呼籲行業應提前重視並研究應對解決方案。
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本屆論壇第一場頭腦風暴的主題為“需求引領時尚品供應鏈創變”,討論圍繞消費者需求變化對供應鏈的影響、極致效率供應鏈的挑戰與探索、供應鏈的最新趨勢與最佳實踐這三個方向進行。這個環節由中國科學院大學經濟與管理學院教授、博士生導師韓永生教授擔任主持,分享嘉賓分別是歐萊雅(中國)供應鏈經理顧霜霜、漱玉平民大藥房副總裁趙明遠、勁霸男裝物流總監簡睿。
韓永生教授首先請各位嘉賓做了企業和個人介紹,並點明了需求引領時尚品供應鏈創變的討論主題。
顧霜霜首先以消費者行為變化為切入點,表示當前消費者成熟度的提升,在個性化需求方面十分強烈,也就決定了產品線的進一步多樣化發展。這也對物流運營帶來了巨大的複雜性,使得物流運營面臨更加精細化的挑戰。同時,在電商行業進一步強調體驗和效率的基礎上,也推動物流交付進入“小時級”。此外,全通路業態也進一步提升了物流運營的複雜性,也提出了更高的要求。
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因此,從物流管理的角度而言,也必須依靠智慧化、數位化的系統和解決方案來重構整體作業的方式,從而實現效率的提升。除了倉儲作業,運輸方面也值得品牌重視,如何通過對路由、網路更精細化運營提升效率、平衡成本,這既需要企業構築足夠的團隊,也需要借助AI等新興技術的加持。
談及AI對供應鏈的賦能,顧霜霜表示供應鏈運營最大的難點之一就是精準預測。通過AI,可以對以往的銷售數據進行更精細的管理與分析,然後輔助企業針對未來作出相對精準的預測,讓暢銷品不斷貨,讓滯銷品不成為呆板庫存。另外,在倉儲作業方面,AI與智慧化解決方案帶來了更高效的作業方式,也將進一步提升履約效率,滿足更多元化的消費需求。
趙明遠表示,中國連鎖藥店的競爭激烈程度已經遠超國際市場,同時電商、即時零售也正在對行業的發展產生了深遠影響。這背後的原因之一是消費者需求向“即時”發展,導致藥品配送也開始進入小時甚至分鐘級別。這樣的變化對企業在庫存管理、配送規劃等環節帶來了巨大的挑戰。此外,參考國際市場,零售藥店的角色正在向便利店化和藥妝店化發展,這更需要企業思考如何應對這樣的變化,和如何去滿足這些需求。
這也推動了供應鏈智慧化發展的步伐。趙明遠透露道,漱玉平民除了上線實施的SRM(供應商關係管理系統)還在策劃實施門店到供應商的端到端基於智慧演算法的自動補貨系統,希望新系統的應用可以更高效的服務門店服務消費者,並且啟用了全新的智慧化物流中心,漱玉平民還在探索無人化配送,並且在運輸、配送效率和優化成本等方面取得了不錯的表現。同時,為了配合醫藥零售中對於“一碼一掃”的政策,漱玉平民也在積極地引入更先進的掃碼技術,從而提升識別的準確率,以實現合規運營。趙明遠最後表示,未來一定是可以積極擁抱新技術的企業會獲得更多的機會,也更具備可持續發展的潛力。
簡睿表示,在過去幾年消費分級的趨勢十分明顯,這種消費需求的差異化推動了產品矩陣化的發展,要求品牌在供應鏈運營方面不僅要有規模化、標準化、模組化的能力,更要具備可以基於消費需求快速變化、調整的能力。
如今,“小單快反”已經成為中國服裝行業的普遍模式,這一模式也進一步對供應鏈效率提出了更高的要求,供應鏈計畫開始進入按“天”為單位的時代,同時短鏈趨勢也更為明顯。此外,全通路的融合也不斷要求品牌加強對一盤貨的管理,並通過極致效率實現更高的庫存周轉。在這個過程中,新技術的應用是效率革新的關鍵。以退貨為例,傳統退貨流程費時費力,勁霸男裝在引入自動分揀系統進行退貨後,實現了“提質增效”的巨大效果。簡睿表示,數位化、資訊化發展需要貫穿整個供應鏈,也是未來供應鏈乃至產業鏈的“靈魂”。
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