2024年5月台灣天下雜誌發布兩千大調查，調查了2023年度台灣製造業前1350大企業及服務業前650家大企業營收，數據中顯示，對比2023年製造業總營業收入成長率為 -9.21%，總營業收入約新台幣34兆3,868億元；服務業總營業收入成長率為 -5.68%，總營業收入達新台幣12兆2,420億元。2023年新冠疫情結束後，許多產業開始復甦，空運行業成長了204.7%；觀光餐飲行業成長了190%；批發零售行業整體成長了1.13%；電商行業也小幅成長了1.47%；但倉儲運輸業卻衰退了-9.3%，這表示商品的流通減緩或與停滯。

產業新變革

        智慧化與共享化，正在改變傳統產業的商業模式與作業模式。運算邏輯、視覺系統與感測器管理著製程，以監測及感應裝置來蒐集各種訊息，經大數據分析，智慧判斷做出決策讓製程更有效益；工廠裡物料搬運銜接各個製程，搬運工作已逐漸由台車、輸送機及無堆高機等，改為自主移動機器人AMR(Autonomous MoblileRobot)，AMR可以銜接機器手臂、線邊工作站、物料倉庫、機床與貨架等設備，機器與機器間大規模協作鏈接，首先改變的是面板業、電子業與五金業，機器互聯，打造出無人工廠；流通業裡新零售的商業模式，將線上與線下銷售融為一體，轉變為全通路銷售模式，大數據分析出顧客在何時何地想要買什麼商品，可到線下門店購買或在線上下單購買，門店結合前置倉，庫存一體化，可在顧客下單後一小時內，由門店揀貨配送到顧客手上，全聯超市、家樂福等都在積極發展線上銷售，進行全通路銷售以及外送宅配到家。物流服務業結合AI與大數據分析，已能做到顧客在何時何地會下多少訂單，提前到鄰近顧客地區設置多大的倉庫，需要多少作業人員，多少配送車輛，多久能送到，導入智慧科技，讓物流作業用更少的人，能夠更加快速精確完成工作，並有更低的成本。永聯物流開發公司，發展新品牌“OMEGA”智慧倉庫，樓高30米，引進自動化倉庫作為客戶共享儲存空間，讓承租倉庫客戶使用可自由調整儲存空間，以更彈性使用空間，降低庫存成本，目前已在台灣及馬來西亞建置到OMEGA 5階段。

智慧物流科技
改變傳統物流

        康宏數位科技物流公司為服務半導體與電子客戶，開發了即時資訊數位看板，幫助客戶了解自己的庫存狀態與即時的進出貨狀態，並協助客戶降低成本提升效益，讓客戶非常滿意；永聯物流開發公司的電商專倉，導入120台移動機器人AMR與電子標籤揀貨系統、高速自動分揀機及輸送機，最後進入包裝線完成電商包裹的包裝作業；PChome在中華郵政的林口物流園區，引進智慧物流自動化設備，加上近百台AMR機器人作業；全聯超市物流中心引進機器手臂與全自動化輸送分揀設備，以處理全台2000多家門店的越庫作業；統一超商旗下的物流公司，也紛紛引進機器人分揀及全新自動化設備，智慧科技的應用已成為企業的新競爭力。物流自動化科技中，AMR自主移動機器人橫空而出，傳統的揀貨與分揀模式有了革命性改變，從“人到貨”的揀貨模式，轉變成“貨到人”的揀貨模式，將原來B、C類商品揀貨模式，由揀貨員拉手推車、電動拖板車或堆高機，前往寬廣的貨架區揀貨方式，改為AMR機器人載貨到揀貨員的面前，每人揀貨行走距離減少約80%以上，節省了移動時間的浪費，可將揀貨人力減少一半以上，AMR機器人穿梭於物流現場，以機器人調度系統，指揮AMR以貨到人方式，揀出訂單商品，這種貨到人的揀貨作業，較傳統效率增加50%以上。另外還有機器人分揀系統，布置一個平面空間，鋪設感應墊，機器人高速行走分揀，此種分揀機器人已在超商低溫物流中心、服飾物流與快遞行業等使用。

        目前台灣有多企業在提供AMR機器人解決方案，如：台北貿易、中光電、綠捷、工研院、三橋、廣運、漢錸、和泰豐田、海柔創新、捷倉等，而機器人用貨架在台灣主要由昕高工業生產；中國也有數十家企業，積極發展AMR市場，如：立鏢、馬路、海康、海神、快倉、極智嘉、曠視、京東、普羅格、海柔、凱樂士、姜歌、藍劍、靈動、邁睿、宇鋒、艾吉威、迦智、艾思博、國自、華睿、木蟻、中力等；日本則有MAKITEC、岡村、SHAP、ZMP、花岡車輛、日立、大福、村田、歐姆龍、愛知機械、北商、三菱、明電舍、NIDEC、THOUZER、MUJIN、OKURA、SICK等10多家。歐美等地區的主要生產企業有西門子、MiR、GREYORANGE、SWISSLOG、TGW、KARDEX、DEMATIC、BLUEBOTICS、OTTO、inVia等數十家。根據Global Info Research市調公司推估，工業機器人的市場規模預計在2024年達到230億美元， 而服務機器人的市場規模則有望達到290億美元。 這些預測反映了機器人技術在不同行業中的應用不斷深入拓展， 特別是在汽車製造、電子製造、 倉儲運輸、 醫療康復、 應急救援等領域。

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