首頁 / 出版刊物 / 物流技術與戰略雜誌 / [第142期-2026年8月] 2026台北國際物流暨物聯網 ‧ 冷鏈科技展 大會專刊 / 工業5.0推動循環經濟供應鏈的驅動因素

[專欄] 工業5.0推動循環經濟供應鏈的驅動因素

 

工業5.0 循環經濟供應鏈

 

文章來源:文/臺灣全球商貿運籌發展協會 福建理工大學物流工程與管理研究所 福建信息職業技術學院商貿管理學院 吳豐延 白詩琪 徐志宏 美國SOLE國際物流協會臺灣分會 鄒伯衡

 

循環經濟

        前老式工廠模式,挖礦石→ 做成產品→消費者用完直接扔去垃圾場,一條直線,叫線性經濟,越生產越耗資源、垃圾堆成山。循環經濟反過來,走閉環(closed loop),分三層邏輯:1.減量化:一開始就少用料、少造垃圾(最優)。2 . 再利用:東西壞了修一修繼續用,不用整台換掉。3.資源化:實在不能用,拆碎提煉原料,重新拿去造新品。生活化的舉例有手機做成模組化,螢幕、電池單獨換,不用整機報廢(再利用)﹔電動車舊電池徹底報廢再拆解提取鋰、鎳,重新造電池(資源化)﹔工廠廢水過濾後循環沖設備、餘熱供暖(廠內資源循環)等。物流/供應鏈場景的循環經濟有以下三層意義:

        第一層:減量化(源頭少用料、少產生垃圾,最優方案)核心邏輯:從打包、運輸、備貨一開始就省材料,從根源減少廢棄物,不用等到後面回收。也就是能少用就少用,從源頭杜絕垃圾,是循環經濟第一優先順序。

        第二層:再利用(完好物品回收
修復,重複周轉,不用直接報廢)

        核心邏輯:包裝、載具、設備沒壞,回收清洗、簡單維修,繼續反覆用,不用拆解重造。東西沒爛、沒壞,收回來繼續用,跳過拆解再造,成本最低。

        第三層:資源化(徹底損壞無法複用,拆解提煉原料重新生產)核心邏輯:破損嚴重、修不好的包裝/載具,全部粉碎、提煉原材料,重回工廠做成新產品,不直接填埋焚燒。

工業5.0與循環經濟

        工業4.0只追求機器自動化、提產能、少人工,只看重賺錢效率。工業5.0多了三大核心要求:1. 以人為本:機器人幹重複苦力,人負責設計、判斷、精細工藝,不是單純把工人淘汰;2. 可持續綠色:硬性要求少浪費、減碳,循環經濟就是它最重要的落地手段;3. 抗風險韌性:數位打通整條供應鏈,缺原料、斷貨也能靈活調整生產。

        工業5.0與循環經濟兩者是什麼關係?循環經濟是工廠要達成的綠色目標;工業5.0的AI、物聯網、數字孿生等新技術,是實現循環的工具。沒有數位技術,循環只能靠人工回收,效率低、成本高;沒有循環經濟,工業5.0只剩自動化,不算完整智慧製造/物流。

        工業5.0靠哪些技術實現循環經濟呢?工業5.0 八大核心技術,都可以用來打通「原料→生產→物流→使用→回收再生」閉環,實現循環經濟,下面分技術講清楚用途、場景、對應循環價值。

工業物聯網(底層數據眼睛)

        所有貨物、周轉箱、貨櫃、零件貼感應標籤,全程實時定位、記錄使用次數、損耗、存放環境,一條供應鏈全程可追蹤。對應循環應用:

        • 減量化:自動統計包裝耗材、空車運輸次數,AI搭配物聯網數據優化配貨,減少多餘包裝、空駛油耗浪費。例:快遞車載物聯網定位,系統合併同路貨物,少跑一趟就少排碳、少浪費運能。

        • 再利用:周轉箱、塑膠循環箱貼RFID,記錄使用次數、輕微損傷,自動分揀可清洗重複使用的箱子。例:汽車零部件塑膠周轉箱上下游來回調度,物聯網記錄位置,不會丟失、不用一直新採購。

        • 資源化:產品報廢時讀取標籤內材質資訊,快速分辨金屬、塑膠,分類回收提升原料純度。例:電動電池內置物聯網,記錄使用年限,到期自動導入回收產線拆解提煉金屬。

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