我們公司最寶貴的是司機，業務是由司機們一件一件收集與配送完成，為了完成任務，司機駕駛著貨車上山下山、穿梭在大街小巷，肩扛一件件貨物完整地送到客戶手中，因此他們對貨車的性能有絕對的話語權。所有的司機都堅持使用裕益汽車的FUSO Canter貨車，否則不開。司機們都說，FUSO Canter貨車爬坡力最強，省油又耐用。

鄭豐順 總經理

        全球物流產業正面臨三大主要挑戰：一是燃油成本、人力成本與相關營運成本持續上升；二是節能與碳排放減量要求日益嚴格；三是嚴重的缺工問題。隨著ESG（環境、社會與公司治理）及淨零碳排趨勢成為企業經營核心議題，在運輸配送上，各產業都在逐漸汰換傳統燃油貨車，更換為電動貨車。

        祥億汽車貨運股份有限公司成立於1980年，是台灣重要的路線貨運與物流配送業者之一，擁有全台18個營運據點與完整配送網路。面對客戶與社會需求，祥億貨運是導入純電動貨車的引領者之一。

祥億貨運面臨的問題
導入電動貨車的動機

        許多國際品牌商與企業客戶，受到全球積極推動ESG的影響，已開始要求物流供應商提供：碳排放數據、ESG報告及綠色物流解決方案。祥億貨運作為台灣最主要的時尚品產業運輸配送的服務商，目前服務的客戶中，服飾行業約占40%、鞋業客戶約占60%，主要是店配，包括百貨公司專櫃及街邊專賣店，也包括時尚品的電商宅配。早在多年前就已未雨綢繆引進電動貨車，積極配合政府淨零政策，協助客戶完成供應鏈減碳目標。除了節能減碳的目標外，降低燃料成本也是關鍵。

        鄭豐順總經理表示：「近年來柴油價格波動劇烈。以傳統3.5噸貨車為例，每年行駛約5萬公里，柴油支出約新台幣20～30萬元，引進電動貨車的話，每公里能源成本約可降低30%～50%，長期可大幅節省營運成本。此外，還能降低維修成本，電動貨車的零部件數量遠少於柴油車，不需引擎保養、機油更換、變速箱維修，還可降低維修與停車時間，提高車輛使用率，這些都是看得到的好處。加上企業客戶越來越重視碳排放管理，大型品牌商與電商平台在選擇物流夥伴時，已開始要求碳排放揭露、綠色物流認證與ESG績效報告，因此物流業者必須朝低碳運輸轉型。」

引進電動貨車面臨的問題

        鄭豐順總經理表示：「我們公司自成立以來，就一直採用裕益汽車的各式車種FUSO柴油貨車，燃油貨車的價格穩定，且每年都有固定的採購預算。但，目前電動貨車價格明顯高於柴油車，電動貨車初期投資成本增加。除了購置車輛的成本，還要購買車輛維修工具、充電設施等。此外，貨車外出時，社會充電基礎設施不足，電動貨車需要有固定夜間充電設施、快速補電能力，若公共充電站不足，可能影響配送效率。還有，司機適應問題，司機需重新學習電量管理、動能回收操作與需要重新的教育訓練。」電動貨車有長途運輸限制，祥億貨運的跨縣市幹線運輸採取的方式中，例如：台北至高雄、台中至屏東仍較適合柴油車。因此短期內將形成柴油車＋電動車並存模式。

祥億貨運的選擇

        物流運輸業最大的成本支出包括：燃油費用、車輛維修保養支出與人力成本。「祥億貨運採用的貨車中也有各個知名車廠的貨車，經過數十年來司機的評價與數據採集，司機一致評價裕益汽車的FUSO Canter車型在平地行駛上與各廠牌優勢相同，但在爬坡上，Canter車型的優勢就凸顯出來了，滿載荷重時的扭力上也是最好的，老司機們都一致讚許，非Canter貨車就不要」鄭總表示。

        由裕益汽車經銷的FUSOeCanter，是目前台灣市場最具代表性的電動貨車領導者。FUSO於2024年正式在台上市eCanter電動貨車，並已完成超過5萬公里台灣道路耐久測試。FUSO指出，eCanter在10年營運期間可較柴油車降低約48%的能源成本，以及約60%的保養成本。對於每天固定配送的物流車而言，具有相當吸引力。

        FUSO eCanter的優點有：
        • 機械損耗較低
        • 傳動效率更高
        • 減少維修成本
        • 增加載貨空間
        • 多元續航配置：多種電池規格，單次充電續航可達80～200公里。
        • 動能回收系統：透過煞車回充技術，可提升能源效率降低耗電量。
        • 延長續航里程：適合頻繁起停的配送路線。
        • 低噪音與低震動：與柴油貨車相比，車內噪音大幅降低、震動感減少，司機疲勞度下降，有助改善司機工作環境。

邁向智慧物流與綠色物流
的重要轉型工程

        FUSO eCanter最大的競爭優勢在於其擁有成熟的量產經驗、完整的eAxle電驅橋技術、智慧車聯網管理平台以及全球累積超過10年的實際運行數據。對於台灣物流、宅配及企業車隊而言，不僅能降低燃料與維修成本，更能協助企業達成ESG與淨零排放目標。加上裕益汽車與FUSO建立的全台售後服務體系與專屬電動車維修據點，未來在台灣綠色物流市場具有相當大的發展潛力。

        對祥億貨運而言，導入FUSO eCanter不只是更換運輸工具，而是企業邁向智慧物流與綠色物流的重要轉型工程。FUSO eCanter憑藉80至200公里續航能力、低維修成本與零排放優勢，特別適合祥億貨運目前的市區配送與區域物流業務。

        未來若能搭配自建充電站、智慧車隊管理系統及ESG策略規劃，祥億貨運不僅能降低長期營運成本，更能在物流產業淨零轉型浪潮中建立差異化競爭優勢，成為台灣綠色物流發展的重要案例。

祥億貨運簡介
公司名稱：祥億汽車貨運股份有限公司
成立日期：1980年
(公司登記日期：1984年5月31日)
董事長：鄭豐年
資本額：新台幣1.6億元
營業站所：全台18個營業據點
物流中心：2座大型物流中心(新北市八里區)
員工人數：680人
車輛數：450輛
司機數：約500人
主要業務：零擔貨運、宅配、物流配送、倉
儲服務、理貨包裝等
主要客戶：服飾、鞋子、化妝品等
主要通路：百貨公司專櫃與門店