[專欄] 降低庫存水位 提升庫存周轉率 ——和泰汽車SCC 2013 年供應鏈獎經驗分享
文章來源:和泰汽車 零件部
過多的庫存可能造成毀損、報廢的風險, 庫存的積壓更會影響企業營運資金流動,因此「超量庫存」是TPS 所描述的七種浪費之一。自2006 年起,和泰汽車零件部進行了庫存低減改善活動,在維持高水準供應率且不影響顧客權益下,持續降低庫存水位,提升庫存周轉率。
由於改善成效卓越,2010 年開始發展教育訓練與輔導業務,2011 年申請了政府補助案開發可攜式模擬教具,促進海外教學的便利性。隨著業務量逐漸增加及考量未來業務推進,除了自我能力強化,品牌建立更是重要,因此於2012 年彙整了近幾年的重要改善案,以“Managing the After-SalesLogistics Network with Lean InventoryMethodologies in Automobile Industry”為主題申請國際供應鏈協會(Supply ChainCouncil,簡稱SCC) 之供應鏈優質獎。供應鏈優質獎開放予非SCC 會員參加,且不論製造商、代理商、經銷商或是第三方物流提供者,只要在供應鏈運作有卓越成效之組織皆
可角逐此榮譽;透過比賽也可讓全球大廠相互交流學習,提升供應鏈運作之效率。
國際供應鏈協會為一國際性非營利機構,由兩家位於美國波士頓的諮詢公司—Pittiglio Rabin Todd & McGrath (PRTM)和 AMR Research (AMR)於1996年共同成立,目的是為了協助企業從員工職能發展到供應鏈流程優化都能夠以更有效的方式執行,而SCC 最廣為人知的SCOR 模型(Supply ChainOperations Reference Model,供應鏈運作參考模型),亦在成立的同年發佈,SCOR 提供供應鏈改善架構、改善方法及訓練和認證工具,使導入者能快速並持續地達到供應鏈表現上的改善。
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