前瞻思維、智慧行政

桃園市是我國經濟發展的重要基地，各級工商服務產業發達，更擁有廣大腹地的桃園國際機場，是對接全球商務的重要門戶；因而扮演產業支援角色的各類物流企業亦匯聚桃園，而網際網路快速發展，促成各類電子商務蓬勃興盛，讓原先扮演供應鏈介面的物流產業，更顯重要！城市的經營，需要依託在有效的經濟發展政策，積極行動的桃園市政團隊，在掌握桃園地區各類資源與中央政府政策後，擬定以「智慧城市」為主軸的施政大綱，包括「產業城市、文化城市、生態城市、樂活城市、捷運城市」等五大施政架構。桃園市政府為有效落實「智慧城市」政策之推動，認知到「民生消費、產業發展」與「物流業」息息相關，於104年12月14日發起成立「台灣物流產業聯盟」，希望透過物流聯盟的運作，促成物流業能轉型升級。

物流聯盟、桃園首發

新政府經濟發展施政規劃中，明列「智慧機械、生物醫療、綠能科技、國防航太、亞洲矽谷」＋「新農業、循環經濟」等「5＋2」創新產業，為產業轉型的重要項目，其中「亞洲˙矽谷」政策以桃園為場域，打造連結矽谷與國際的創新中心。桃園市在發展智慧城市過程中，未來將讓矽谷企業與本土企業合作，優先投入智慧物流、交通、健康照護等建設，作為物聯網與大數據應用的實驗場域，顯見「台灣物流產業聯盟」讓物流產業扮演「連結未來、連結全球、連結在地」的關鍵性角色。

桃園國際機場，與鄰近的台北港有著亞太黃金雙航圈中心之稱。桃園位於東北亞、東南亞雙黃金航圈樞紐優越的地理位置，到達亞太各主要城市，航程平均不到3小時；近年來在少子化的影響下，桃園市人口還逐步增長、平均年齡更只有37歲，是六都最年輕的城市，正因為年輕所以潛力無窮、創意無限。這些優勢，在透過「雙港效應」的展現，將為新南向政策跨足東協諸國且讓物流產業之發展帶來嶄新的契機。

生態經貿、商貿運籌

桃園市除了透過「物流產業聯盟」協助物流產業轉型發展外，更將讓桃園市具有多元製造業基礎的傳統產業，在不斷完善的各項智慧建設基礎工程下，達成生產製造智慧化、商業流通智慧化的目標，目前桃園市政府在經濟發展政策有效推動下，各項表現領先其他縣市：

1. 桃園市各地工業區陸續成立，至今有30個報編工業區，非都市土地工業用地3,704公頃，都市計畫工業區3,131公頃，可供設廠工業用地超過6,835公頃，工商綜合區計11處(約62公頃)為全國之冠，足見桃園致力成為工商大市之藍圖。

2. 桃園公司及商號登記家數約10萬多家，其中廣達電子、神達電腦、友達光電、華亞科技、南亞科技、宏達電、中華映管、友達、國瑞汽車(TOYOTA)、福特汽車(FORD)、中華汽車(MITSUBISHI)等知名廠商皆選擇落籍桃園設廠或擴廠；在電子商務巨頭部分，PChome、Yahoo、富邦momo也選擇桃園為發貨中心及跨境電商物流中心；而台灣前三大醫藥物流中心大昌華嘉、裕利及久裕也選擇落腳桃園。桃園已成為台灣在電子製造、光電、半導體、汽車產業、電子商務、醫藥物流的重鎮。

3. 桃園的支援性服務產業需求龐大，基礎設施完善，例如：轄內擁有一座台灣空運門戶桃園國際機場，五座24小時運作的陸地港(貨櫃場:東海、中遠、新隆、貿聯、長榮)，且鄰近台北港，便捷的海空運交通網及區位優勢、產業群聚、貨源充足，適合發展國際物流產業的唯一城市。

4. 前瞻的「運籌」思維，係從「消費者」到「生活者」的「需求管理」新觀念，未來必在「聯網社會」逐漸形成的情境下，「供應鏈管理」模式必然往「需求鏈管理」的方向轉移，一種結合趨勢流(潮流)、銷售流(商流)、運籌流(物流)、資金流(金流)、資訊流(情流)「五流合一」的全新生態系，亦即從製造業的訂單取得、到生活者的需求滿足的「商貿運籌」營運模式，將蓬勃發展。

南向政策、運籌標竿

從傳統物流業到智慧物流，質變到商貿運籌、在具有多樣化的工業、商業、服務業等供應鏈基礎下，造就桃園市與眾不同的產業特性，過往物流活動扮演著產業發展的後勤網絡，四通八達且欣欣向榮，物流產業成為桃園及全臺的亮點。然而物流業只扮演，物品「集中分散」的傳統角色，已不足以承擔未來產業發展「虛實整合」的關鍵性介面，故而以「勞力」為主的傳統物流業，將朝智動化、無人化、聯網化、可視化等資源整合與價值創造的「腦力」產業發展。特別是在新南向政策上，桃園市政府應透過所成立的「物流產業聯盟」扮演「先試先行」的領頭羊，結合經濟部、交通部的資源與工研院等獨特性的實體與虛擬技術，快速到東協國家布局，我國政府以在東協設立有差異化的商貿運籌基地，必將為物流產業發展落後的東協諸國所歡迎。

連結未來、桃園先行

城市的發展與進步，與前瞻的經濟政策息息相關，亦是城市能否成長茁壯、更具競爭力的關鍵。桃園市深具產業發展潛能，也是年輕人的第一站，中央政府圈選桃園市做為推動智慧城市、「亞洲•矽谷推動方案」等重大建設的示範城市，就是希望發揮桃園優勢，讓桃園成為國際標竿，可為地方城市的活化及永續發展帶來更多機會，這是地方城市提升經濟的一大途徑。嶄新觀念與積極活力的桃園市具備產業優勢，是人口成長最快的城市，一年成長3至4萬人，104年度65歲以上人口約占總人口9.67%低於全國12.01%，勞動參與率達59%高於全國，加上桃園有17所大專院校，不僅是年輕
人就學、就業首選，更是讓充滿年輕與活力的年輕人，為桃園市邁向國際先進城市的重要依託。未來於物流產業聯盟推動的過程，必將帶來物流產業大型化的契機，成為吸引跨國企業與國際大型物流業者投資桃園的重要誘因。

聯盟運作、擴大利基

綜觀桃園市發展亮點及潛力，已凝聚產、官、學、研力量，充分發揮台灣產業優勢，「台灣物流產業聯盟」成立近半年來，在經發局的指導下，集結了各種業態的物流企業加入聯盟，在結合會員群體力量下，桃園市物流企業將洞見觀瞻，順勢起飛。為擴大台灣物流聯盟成立效益，桃園市政府特別挹注經費服務聯盟會員廠商，藉以彰顯全面啟動朝向物流產業發展的決心。以下是今年度的相關成果：

1. 會員招募：招募已超過130家會員，會員屬性包括來自各界工商團體、不同物流領域企業、桃園主要大學與技職院校、主要研究單位及其他等陸續加入會員。

2. 設立輔導團：為協助產業轉型升級，成立輔導團服務聯盟會員，針對業者所提出需求，由適當具有其專業背景之2位專家前往訪視並提出改善修正建議，以利業者調整其現行作業流程或檢視其他影響經營績效作業活動，目前已訪視21家廠商。

3. 桃園市地方產業創新研發推動計畫(地方型SBIR)：協助2家亮點物流企業就其創新商業模式向政府提案，除獲得政府補助各88萬元外，亦由聯盟經費再各補貼上述核定款項之20%經費供業者使用。

4. 舉辦座談會：物流產業發展存在著許多阻礙，收集現行阻礙業者發展環境的問題，例如土地、法規、關務作業、自貿港區及人才等問題，共舉辦4場次會議，邀集產官學研集思廣益，探討阻礙產業發展解決之道，以提供無礙的產業發展環境，帶動產業蓬勃發展及提高外資來台意願。

5. 信保基金利息補貼：為協助物流業者取得小額貸款，作為更新設備、系統或提升及改善作業使用，協助3家有資金需求業者撰寫貸款補助計畫，依核定金額後由聯盟補助一年利息全額補貼，降低業者資金壓力。

6. 案例分享：為使產業發展與時俱進，舉辦趨勢性分享會，例如跨境電商、海空聯運、海運快遞及新創(maker)事業，透過分享使業者掌握產業新趨，使企業自我檢視藉以調整發展策略。

7. 商機媒合會：鏈結國際並配合政府新南向政策，邀請與台灣友好國家廠商來台與廠商進行實質商機對接媒合會，協助具發展潛力的優質廠商將商品輸出海外。今年已邀請日本及馬來西亞等2國來台，並進行4場海外商機媒合會，洽談商貿有二手汽車市場進口整併行銷他國、電商、清真認證、物流及冷鏈議題進行媒合。

8. 舉辦會員大會暨智慧運籌論壇：105年11月29日舉辦台灣物流聯盟會員大會，展現今年執行成果，邀集產官先進代表共同探討，以智慧物流及智慧運籌打造智慧城市與新商貿模式，作為今年度年終盛會。

今年是台灣物流聯盟成立的起始年，各項任務及目標在市府團隊的指導下，陸續啟動，成果卓著。台灣物流將邁入智慧運籌，甚至朝向超越商貿運籌4.0、5.0...邁進。展望來年，「台灣物流產業聯盟」，將展開會員平台的建置、推動新南向政策為東協國家在台年青人提供商貿運籌經營管理人才的培訓、評估順暢物流機制的場域試點、媒合物流企業策略結盟的空間！最後誠摯地邀請各界加入台灣物流聯盟的會員，讓台灣在智慧物流浪頭上昂首闊步，成為區域經濟不可或缺的商業夥伴。

歡迎加入台灣物流聯盟
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