隨著全球環保要求日益嚴苛與智慧城市與綠色生活的型態，已經深植人心，物流業的主要服務功能為倉儲與運輸，其中運輸服務採用的卡車，絕大部分仍然採用傳統內燃機貨車，業者面臨環境主管機關年年升高標準，一期一期遞減減排與淘汰壓力，而電動貨車作為一項綠色、智能化的創新技術，正逐漸嵌入城市配送系統。

        電動貨車以其零排放、低噪音、低維護成本等優點，不僅順應環保趨勢，同時也為物流企業提供全新的運營模式與管理工具。本文將從電動貨車的定義與系統框架出發，結合現有運輸管理系統（Transpor tation Management System，TMS）及各類貨車型態，探討先進國家地區（包括中國大陸、日本、美國）在電動貨車維運與城市配送中的執行任務與經驗回饋，進而分析傳統與電動配送模式的優缺點及風險，最終提出配套措施與未來發展建議。

電動貨車的定義與系統架構

        電動貨車指以電池供電、以電能為主要驅動力的運輸貨物車輛，其核心技術涵蓋動力電池、電控系統、車載智能管理等。市場上較知名的型號包括美國的 Tesla Semi電動貨車、中國大陸的比亞迪電動貨車，以及日本日野汽車推出的電動貨車。這些車型設計注重動力電池壽命、充電效率與智能化控制，並結合車聯網（IoT）技術，掌握車輛狀態、電量監控及確保路況數據可以即時傳輸。

        電動貨車整體系統框架主要分為以下幾個模組：

        1. 車載智能系統：整合車內控制、動力管理、導航通訊及遠程診斷功能，能夠即時監測車輛運行情況。

        2.充電與能量管理系統：依靠分佈式充電樞紐和快充站網絡，執行車輛充電調度與電池健康監控。

        3.運輸管理系統（TMS）整合：TMS負責訂單接收、路徑規劃、動態調度與車輛追蹤，根據電池電量和充電設施位置優化配送路線。

        4.維護與遠程診斷系統：透過車聯網管理故障預測與遠程維修安排，降低物流行業運營中斷的風險。

        5.數據平台與決策支持系統：整合運營、充電及車輛狀態數據，運用大數據分析輔助企業在執行車輛裝載、排程決策流程更有效能。目前，各國在電動貨車研發方面均取得成果：美國的 Tesla Semi以超長續航與強勁動力領先全球；中國大陸比亞迪則在充電技術與成本控制上具備優勢；日本則利用多年車輛製造經驗推出高安全性與穩定性的電動貨車。這些國家與電動車業界的進步不僅反映在技術研發上，更深刻影響各國城市配送與物流管理模式。

運輸管理系統（TMS）
與貨車型態的融合

        現有TMS系統在物流配送中扮演著關鍵角色，其功能包括訂單管理、路徑優化、車輛追蹤及異常預警。隨著電動貨車的引入，TMS系統需要根據電池電量、充電站分佈及充電時間動態調整配送計劃。這樣的整合使得配送過程更加智能化和高效化，既能確保貨物按時送達，又能滿足車輛充電需求，從而大幅降低因充電導致的延誤風險。

        目前，市場上常見的貨車型態主要包括：

        1.傳統柴油貨車：雖然續航力強，但燃油成本高、排放污染嚴重；

        2.混合動力貨車：結合內燃機與電動技術，兼具續航與環保特性，但技術復雜；

        3 . 全電動貨車：例如T e s l aSemi、比亞迪電動貨車及日野電動貨車，其具備零排放、低噪音與智能化管理特點，逐漸成為城市配送的主流選擇。

        這一趨勢促使物流企業在運營策略上必須重新考慮車輛調度與充電設施佈局，並加強TMS系統與電動貨車之間的數據交互、驗證執行，執行全流程智能化管理。

先進國家維運系統
與城市配送運營方式

        美國、中國大陸、日本在電動貨車應用上各有特色，並生成完整的維運體系。

        1 . 美國方面，Tesla Semi的推出標誌著電動貨車技術的突破。DHL 對特斯拉電動卡車Tesla Semi 進行為期兩週的測試，將 Semi 投入從加州利佛摩（Livermore）出發、總長達約5,000公里的運營路線。測試中包括一次達625公里的長途運輸，並滿載約34公噸的貨物，證明 Tesla Semi 能夠一次充電完成長途運輸任務，美國DHL通過先進的TMS系統和廣布的快充站網絡，掌握車輛狀態實時監控、智能路徑調整及充電調度，從而在節能減排和運營成本上獲得優勢。

        2. 中國市場中，比亞迪的新能源車製造，其電動貨車已在多個城市實施試點。中國大陸的維運體系依託政府支持、企業合作及充電設施整合，形成全國性的充電樞紐和數據管理平台。通過與TMS系統深度融合，比亞迪電動貨車在配送過程中執行充電調度和運行狀態預測，從而降低運營風險並提高配送效率。這一模式不僅符合國家綠色發展戰略，也為物流企業提供經濟高效的運營方案。

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