7 月18日接受了申銀萬國證劵研究所有限公司的邀請，在重慶對著百多位基金與投資公司的管理者， 做了一場主題演講， 題目：『聚‧變─大物流浪潮下的聚合與創新』，在演講前一晚，參加了他們的餐會，餐會中，具體的了解了基金與投資公司管理者，對物流業的認知，也了解了他們想要的：「投資，就是要回報，回報率的多寡，是投資者決定是否投資的關鍵。當然風險的高低，也是關鍵，這兩個關鍵，決定著投資。」大家關心著，常溫物流業與冷鏈物流業應該有的獲利率，正常應該有多少？

冷鏈倉庫在象山漁港幾乎已崩盤，冷庫供過於求， 大家低價競爭，投資者虧大了；順豐快遞投資了「嘿客」，在全國大舉設立門店，門店中設置了虛擬商品掃描採購，是以虛擬購物為主，大家議論著會成功嗎？菜鳥網絡科技，挾著巨資，在大陸各地設立大型電子商務物流園區，布置地網，看似物流地產商，但發展模式卻又不同，是圈地搞地產吧？

數十年前，歐美日與台灣地區都經歷經濟的高速成長期，GDP增長同樣的都有10%以上，投資商，投資股票、投資房地產，無論投資甚麼都賺錢，當高速增長期過了以後，回歸理性，要看準產業，看準企業，才會有獲利。中國大陸的經濟成長，二十年來都有著10%以上的增長，投資商投資鋼鐵、煤礦、房地產、菸酒等都習慣於高報酬率。但是，中國大陸經濟GDP成長已開始走向7-8%階段了，未來，將與歐美一樣，走向穩定的成長趨勢，投資，已不像以往高報酬，也將走向5%以下低報酬時代，投資商們，要認清事實。各種產業都有人投資，經常也是一窩蜂，那物流值得投資嗎？

傳統裡，我們認為通路為王，掌握通路就是贏家，因此，企業的發展重心都是建立連鎖門店，誰能快速展店，熬過虧損期，誰，就是贏家。在現代零售通路裡，又多了一項流通方式“電子商務”，誰能建立網購平台，掌握平台，就是贏家。不論是零售連鎖門店或是電子商務，都離不開物流。“物”流不動，商流就完了。這也是為什麼，商流企業在發展同時，必須先建好物流的原因了。我認為，物流是資產型的產業，物流必須不斷的投資，做好服務，才會不斷的增加客戶，穩定的客戶。投資資產後，雖然增加利息與折舊攤提費用，但倉租成本才會長久的穩定，而且不會因搬遷而喪失客戶，更重要的是，未來它也帶來增值空間。我們舉日本一家大型第三方物流公司及台灣地區2013年物流業營收排名來看獲利概況。

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