新一輪的科技革命和產業變革已興起，如AR、大數據、區塊鏈、5G等，在促進物流行業各個環節互聯互通，為其輸送新鮮血液等方面，提供了新的商業模式。這為物流企業在新的商業模式下發展，帶來了新機遇與新挑戰，對推動物流行業現代化進程，也具有重要意義。

    物流業作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是“工業4.0”的重要驅動力，也是產業供應鏈效率提升的重點環節。2018年台灣GDP為5882.77億美元，社會物流總費用約占GDP比重為9%，與歐美日先進國家相當；中國社會物流總費用為13.3兆元人民幣，占GDP比重14.8%，明顯高於歐美日等發達國家。在市場快速發展的情況下，降本增效(降成本增效益)的經濟效益十分可觀。數位化與物流業的深度融合，將為物流業實現降本增效，達到最優條件下的動態平衡，提供更多的可能性與想像空間，為實現物流業高品質發展注入新動能。

    2019年首次提出“智慧+”這一概念，指出要促進新興產業加快發展，深化大數據、人工智慧等研發應用，壯大數字經濟，為製造業轉型升級賦能。報告還指出，要加強關鍵核心技術開發，提升技術支撐能力。其次，2019年是5G技術的商用元年，這將進一步實現資源的整合優化。

物流需要數位化

    數位化的發展正在改變傳統物流業務中的傳統關係。在物流追蹤方面，從倉庫管理到物流配送需要廣覆蓋、低功耗、大連接、低成本的連接技術；虛擬工廠的端到端整合跨越產品的整個生命週期，要連接分佈廣泛的已售出的商品，需要低功耗、低成本和廣覆蓋的網路；同樣，企業內部或企業之間的橫向集成，也需要無所不在的網路，而5G網路能夠滿足這些需求。

    5G是促進經濟社會數位化轉型的重要基礎設施和關鍵推動器，也將引起一場更大範圍、深層次的數位化轉型的浪潮。當前，移動通信技術已經歷四次跨越，4G的發展開創了移動互聯網新時代，不僅推動電子商務進入爆發式增長通道，也促進了共用經濟、平台經濟等數位化新模式新業態的發展。與4G相比，5G全新的網路架構使其擁有更多獨特的優勢，如在數據傳輸方面，5G設備的數據速率為10Gbps，是4G設備的百倍以上；在回應延遲方面，5G設備的數據傳輸延遲在1ms以下，而4G設備的數據傳輸延遲為50ms；在輸送量方面，5G的數據輸送量每平方公里為100萬，大約是4G的幾十到上百倍。

    隨著人工智慧與日常生活的融合越來越密切，低端服務業和製造業被機器取代的可能性就越大。在5G技術還未在手機領域取得突破性進展的當下，中國的物流行業就已開始用上5G技術了。移動互聯網擴展到物聯網領域，將實現萬物互聯，物流行業將迎來物聯網+AI的新模式，新一代的物流基礎設施也將出現，從根本上提升行業效率。

5G戰拉開

眾企業奮勇爭先

    眾多物流企業也紛紛採取行動，針對5G科技，德邦快遞與廣東聯通於2018年9月舉行了簽約儀式，雙方將共同組建5G聯合創新實驗室，在產業資源方面進行合作，這為探索未來大數據、物聯網、移動網、雲平台等方面的合作打下良好的基礎。在大數據方面，物流科技實驗室將在門店選址、使用者畫像、路徑優化等方面對德邦快遞的業務進行優化。在門店選址方面，結合德邦快遞三段碼技術與聯通智慧足跡能夠準確洞察，高效選址；整個德邦快遞與聯通的數據，對區域內使用者畫像進行分析，能夠針對性組織行銷，調整員工結構；針對路徑優化，德邦快遞從訂單發貨–集散地–配貨站–使用者，結合大數據分析能夠優化幹線、最後一公里全過程的貨運路徑。

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