台灣鋒馥(技映)集團是本刊最認同的輸送分揀設備專業廠，深耕台灣數十年，更在大陸市場發揚光大，尤其在中國郵政分撥中心與京東亞洲一號全自動化物流中心，都得到優異成績，是台灣物流設備業的標竿企業。

晉江陸地港主要經營境外到中國內的郵件輸送，在郵件分揀環節方面，依舊採用人工分揀模式—效率低下，錯誤率高；人員流動頻繁，管理難度大；讀碼資訊繁雜，要求高。針對以上問題，鋒馥集團為此採用“進出口郵件查驗及交叉帶分揀系統”整體解決方案，改善並解決了這一棘手問題。鋒馥分揀系統99.99%的精準率、100%客製化能力與一站式採購的便捷性，以及迅速回應、定期巡檢等全球終身服務體系，背後是鋒馥集團近40年來堅持“技術創新、客戶至上、多樣服務、品質可靠”經營理念的結果。

國際進出口郵件的迫切需求

    隨著中國融入全球貿易進程的加快、加深，尤其近年跨境電子商務的迅猛發展，來自海外各地的進出口郵件急劇增長。2018年前三季度，鄭州海關進出境郵件4,126.3萬件，增長79.4%，是去年全年監管量的1.2倍。據統計顯示，僅東莞國際郵件互換局，每天就有高達30萬件出口郵件發往全球各地。

    各項數據顯示，進出口郵件業務迅速增長，源於中國李克強總理提出大力發展跨境電商的利好消息；但作為勞動密集型的進出口郵件分揀業務，其物流自動化程度並不高，對智慧化、自動化的需求，似乎比其它行業更為迫切。

晉江陸地港項目問題及訴求

    晉江陸地港為福建泉州首家5A級、全國馳名的現代物流企業，但鋒馥在調研過程中發現，該物流企業主要經營境外到國內的郵件輸送，其中在郵件分揀環節，存在3個瓶頸因素：

1、勞動密集型，拆包後多為人工分揀。僅分揀環節占119人。

2、中小件居多，日均量大，每天需分揀設備處理8萬件以上。

3、讀碼資訊繁雜，要求高，郵件發往全球各地不同國家及地區。

    顯然，人力大、易出錯、效率低，嚴重影響了郵件分揀的運行效率和準確率。據瞭解，晉江陸地港隸屬郵政系統，其進出口郵件分揀業務，與民營物流企業最大的區別是：需要數據對接，準確率要求更高，對物流自動化、智慧化的要求更高；另外，晉江陸地港在採購物流自動化設備時，更側重於物流自動化設備的品質、服務、售後。

鋒馥的郵件分揀解決方案

    針對晉江陸地港進出口郵件分揀的特點及需求，鋒馥提出“進出口郵件查驗及交叉帶分揀系統”整體解決方案，由“郵件查驗系統”和“交叉帶分揀系統”兩部分構成。整個郵件查驗及分揀流程，即境外郵件拆包進來後，經過伸縮機卸貨，人工拆包、揀貨，小件上交叉帶分揀機，由輸送機上傳至供包台，供包台完成讀碼、秤重，進入主環分揀，進入落格系統。

郵件交叉帶分揀系統優勢

    鋒馥作為分揀設備領域的技術領導者，其交叉帶分揀系統的核心優勢在於控制系統：一是電控穩定性。包括供包系統和落格系統，採用雙邊直流直線電機，供電系統連續運轉70,000小時，一年僅需更換一次電刷即可，穩定可靠；二是鋒馥設備的專業品質與品控保障。近40年的分揀設備生產與服務經驗，實踐證明鋒馥交叉帶分揀設備的優異性能：99.99%的準確率，產能翻倍的郵件查驗及分揀處理效率，連續180天設備運行無故障測試；服務方面，鋒馥堅持做到：2年質保，定期巡檢，7*24小時回應，4小時內解決問題。目前，鋒馥設備的電控穩定性、機械專業性、售後服務水準，均保持在行業中上游水準。

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