首頁 / 出版刊物 / 物流技術與戰略雜誌 / [第100期-2019年8月] 2019台北國際物流暨物聯網展 大會專刊 / 港業集團 Harbour-Link Group

[國際物流] 港業集團 Harbour-Link Group

 

港業集團 東協物流 國際物流

 

文章來源:文/陳錦江

 

 

2018年起,本欄目新增東協物流報導,本欄目是由馬來西亞物流專家陳錦江先生,蒐集東協相關新聞資料與個人見解加以編撰,陳錦江先生任職於馬來西亞大型連鎖零售業物流部門多年,從現場運營到管理規劃有十多年實務經驗,對台灣、中國大陸與馬來西亞的物流與流通行業有深入了解。

 

    港業集團(Harbor-Link Group)公司總部設立在馬來西亞砂拉越州民都魯,是東馬物流領域最大的業者之一,該公司在當地的物流業務,擁有超過一半的市場佔有率。民都魯北面瀕臨南中國海,東部距離汶萊約120公里;離州首府古晉空路距離349公里,陸路距離612公里,經濟以石油化學產品為主。民都魯港(Port of Bintulu)港口代碼:MYBTU,處於西馬、新加坡、汶萊及沙巴州的中心點,自西馬、新加坡、馬尼拉、香港、曼谷、上海、胡志明市、東京等前來民都魯港只需3〜8天。貨物抵達民都魯港後,通過陸路運往砂撈越州各地,沙巴州及鄰國汶萊等。其創辦人楊彪順先生於1970年代是以經營木材及樹桐出口生意為主。70年代後期,當在民都魯海岸發現大量天然氣儲備時,楊彪順先生察覺該行業的潛力,遂於1975年年進軍物流業務,在砂拉越州成立了以運輸石油和天然氣為主的貨運服務公司。在80年代和90年代,馬來西亞液化天然氣(MLNG),東盟Bintulu的肥料(ABF)和殼牌MDS(中間餾分合成)等主要石化項目開始在民都魯建立工廠以及順應在該地區的木材相關產業迅速發展,楊彪順先生在1994年成立了港業集團,為這些項目提供物流服務。經過9年的苦心經營,港業集團已成為了東馬來西亞數一數二的物流公司之一。在2003年12月時,港業集團透過倒置收購東加控股的方式,在馬來西亞吉隆坡股票交易所主板上市。

    港業集團是一家全方位的物流公司,提供海陸空運輸服務,擁有小型貨櫃船,航線包括東西馬,和一些區域的運輸,主要的業務如下:

航運和船舶(Shipping and Marine)

    港業集團2018年營收馬幣6億4千6百萬令吉(約新台幣48億8千9百萬元),其中航運和船舶業務貢獻了3億7千8百萬令吉(約新台幣28億5千5百萬元),約佔了58%。其業務包括船舶代理,船舶租賃和管理、加油、油輪業務、集裝箱、近海工作船和拖船及駁船服務。在2017年時,港業集團聯同東馬的昇陽船務與西馬的MMC機構旗下北港(Northport)簽約,成立名為東馬網絡(TEAM Network)的策略聯盟;上述聯盟下,締約夥伴將進行資源分享,港業集團和昇陽船務承諾增加貨櫃船運次數,北港則會提供高效港口服務和船站生產力,藉此提高規模經濟效益,讓締約方齊齊受惠。

 

 

 

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