[專欄] 冷鏈宅配能否跑贏“最後一公里”
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自2013年以來,“冷鏈宅配”越來越受到人們的追捧,特別是對冷鏈終端的需求出現了爆發性增長跡象。其實“冷鏈宅配”在日本、臺灣早已成為人們日常生活中不可或缺的一部分,如今在中國大陸的突然走紅,與大陸目前的市場消費趨勢正相吻合:天貓、京東、一號店等一線電商全面進軍生鮮市場,在一定程度上促使了中國冷鏈宅配的迅速崛起;隨後雨潤、聯想等行業巨頭也開始加速佈局冷庫建設與冷鏈配送。業內人士表示,“電商+冷鏈宅配”的冷鏈模式將開啟家庭零售市場的二次成長,中小型冷庫建設井噴在即。雖然冷鏈宅配市場前景明朗,但是需要研究的課題仍有不少,比如高成本的冷鏈宅配將由誰來買單?如何保證生鮮冷凍食品的“最後一公里”,保障食品安全?
電商在冷鏈宅配行業的初試水
如今,生活節奏不斷加快,致使上班族們越來越沒有時間逛菜場買菜,這一現象的出現為網路銷售生鮮食品帶來了商機。2012年被稱之為“生鮮電商元年”,順豐、淘寶等電商在“元年”裡紛紛集中推出了生鮮頻道;而2013年3月,一號店的“一號果園”也高調亮相,正式加入了生鮮市場的爭奪戰之中;此外,京東商城、蘇寧易購,甚至亞馬遜中國等也紛紛進駐該領域,為這場“沒有硝煙的戰爭”壯大了聲勢。
在電商初定“天下”之時,已有不少電商甚至快遞巨頭將冷鏈配送視為掘金的“藍海”,然而生鮮配送項目高額的配送成本、專業的配送服務,讓他們意識到,藍海雖美,但想盡情暢遊卻並不容易,在生鮮冷鏈市場生存並不容易,面對時效、保鮮、耗損三大挑戰,即便是深諳物流之道的快遞企業,想吞下這塊蛋糕也並非易事。
冷鏈宅配發展的攔路虎
據中國物流與採購聯合會冷鏈物流專業委員會調查研究,目前我國冷鏈物流發展已經入瓶頸期,利潤越來越低,局部地區出現市場飽和,冷鏈同行間價格競爭嚴重,“冷鏈宅配”這片藍海領域市場前景巨大,但運作起來存在困難:首先,配送網點要求高:傳統的冷鏈配送只存在於供應商和銷售網站之間,而宅配則具體到了每家每戶。雖然目前大多快遞企業在居民區都建有配送站,貨物可集中送到配送站,然後打電話讓客戶來取,但是冷鏈物流公司並不具備這樣的集散能力,這位冷鏈物流的配送帶來了很大的難度。
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