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[NEWS] 醫藥冷鏈物流高速增長 物流業積極發展

 

醫藥物流 冷鏈物流

 

文章來源：編輯部編譯

 

        台灣醫藥物流業者主要有新竹物流、嘉里醫藥物流、裕利、久裕、集康、喜提達物流與大昌華嘉等。其中嘉里醫藥物流擁有14座營運站所及3座醫藥倉儲(林口、台中、台南) 使用面積4,016坪，2020全年營收達6.4億元。嘉里大榮持續拉高醫藥物流資本投入規模，預計於2023年啟用的汐止物流中心，總樓地板面積達8,698坪，擁有可容納7,000板的醫藥GDP恆溫倉儲、目前擁有約180輛醫藥GDP恆溫配送車。總部位於瑞士的裕利醫藥為亞洲最大醫藥服務商，台灣分公司健保藥品倉儲物流在台灣市佔率超過50%，業務涵蓋行銷、臨床用藥、病患照護、數據分析等服務。2020年裕利台灣營收規模近千億，為裕利全球營收規模最高的子公司。裕利大園醫藥物流中心佔地超過8,000坪，擁有攝氏零下80度的極低溫儲運配送能力，搭配自建低溫運輸車隊，成為此次新冠疫苗儲運主力。著眼於醫藥物流業務的高盈利能力與發展潛力，3PL綜合物流業者近年積極跨足參戰。例如統一速達2021年宣布正式取得醫藥物流證照；中保科技旗下中保物流2021年底亦宣佈取得藥品GMP、GDP認證及醫療器材GMP認證，並於桃園平鎮物流園區建置2,60 0坪醫藥倉儲空間；新竹物流2013年完成GDP一倉(220坪) 後，2016年擴建啟用GDP二倉(1,350坪)，並建置自有GDP醫藥運銷車隊。疫情爆發後，疫苗針劑進口規模大幅增加，吸引空運倉儲企業陸續擴建低溫倉儲。例如遠雄港建置樓地板面積達29,400坪、樓高7層的大型冷鏈倉儲。應用多溫層貨物倉儲結合先進自動化設備，搶占疫苗到港後的倉儲商機。建新國際宣布旗下新科智慧物流將投資興建「台北港智慧倉儲物流園區」，預計投資額20.7765億元，園區內規劃建置冷鏈物流倉儲，預估2024年第二季開始營運。值得一提的是，桃園機場自2017年整合長榮航空、中華航空、長榮航勤、華儲、長榮空運倉儲、遠雄自貿港等6家企業，協助業者加入國際航空運輸協會(IATA)醫藥冷鏈運輸國際認證( C E I VPharma)，目前已成為全球第15個與IATA合作冷鏈認證的機場貨運社群。其中華航2021全年載運新冠疫苗總量逾7,50 0萬劑，重量超過350噸。在疫苗與生鮮商品進口規模大幅攀升帶動下，華航2021年載運溫控櫃數量逾1,000個，較疫情前翻漲超過100%。華航在發揮醫藥品冷鏈國際認證優勢下，今年以來多次承接台灣自購疫苗載運任務，並成功爭取到轉口疫苗商機，加上全球貨運需求提升，有效冷鏈物流翻倍成長，統計前 7 月承載的溫控櫃數量年增 220%，持續看好下半年整體營運。
 
        華航說明，今年多次自盧森堡、荷蘭阿姆斯特丹、泰國曼谷、美國孟菲斯等地，運回台灣所需的莫德納和 AZ 疫苗，並發揮綿密航網的優勢，協助載運其他國家訂購的疫苗，自台灣轉運至目的地。據國際航空運輸協會 (IATA) 統計，華航去年承運 155 萬噸貨物，年增12.8%，國際航空貨運量全球排名躍升至第 5，在國際酬載貨物延噸公里 (FRTK) 方面，華航去年載貨量6,317 百萬延噸公里，年增 18.4%，全球排名第 10，貨量增長幅度更是前十大業者中最高。展望下半年，華航表示，將積極發揮 21 架貨機效能 (3 架 777F 貨機、18 架 747F 貨機)，並搭配客機腹艙運載貨郵，積極爭取急貨和貨運加班機、包機需求。隨著歐美和澳洲消費市場邁入傳統旺季、西方國家陸續解封，以及各國持續推動刺激經濟方案氛圍下，華航認為，需求面看好，搭配海轉空效應持續發酵，下半年整體營運樂觀可期。

 

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