[NEWS] 沙烏地與杜拜合作在吉達設立物流園區

物流園區

文章來源：文/王明馨編譯

吉達沙烏地港務局，已與杜拜環球港務集團DP World簽署一項1.33億美元的協定，在吉達伊斯蘭港建立一個全新的綜合智慧物流園區，計劃讓吉達成為全球航運中心，與沙烏地2030年願景的目標一致。吉達沙烏地港務局與許多本地和全球包括馬士基、CMA CGM、LogiPoint和Bahri在內的公司簽署類似的協定，沙國正在努力實施其國家運輸和物流戰略，計畫將沙烏地阿拉伯轉變為全球重要的物流中心。這戰略將為沙國提供更多機會，使他們能夠將原本不靠近港口的許多產品，在港口附近擁有配送中心，做更有效的輸出。為實現沙國2030年願景做出有效貢獻，其中還包括一個海上運輸生態系統，這將奠定沙烏地阿拉伯作為全球物流樞紐的地位。

開發吉達的伊斯蘭港口是沙國2030年轉變為全球經濟強國的願景核心，計畫將致力於加強吉達伊斯蘭港口的作用和地位，該港口位於紅海的戰略位置，歷史上在促進東西方貿易流動方面也發揮關鍵作用。新的智慧物流園區佔地415,000平方米，建成後將處理250,000個TEUs標準貨櫃，倉庫面積超過100,000平方米。該新的物流園區將透過整合南部貨櫃碼頭的運營與新的全方位物流園區來提供先進的電子服務，將提高吉達伊斯蘭港的競爭力。

沙烏地阿拉伯的物流策略需結合政府與私人投資，才能成為全球領先的地位。從機場到港口的一些設施需要進行更多升級，所需的投資預計超過1,363億美金。根據去年與馬士基簽署的吉達伊斯蘭港綜合物流園區的協定，馬士基將在25年內投資1.36億美元，為倉儲、配送、冷藏和電子商務提供基礎設施。該港口還將作為轉運、石化整合和空運的樞紐。該園區佔地205,000平方米，將成為吉達伊斯蘭港的第一個大型物流設施，提供一系列解決方案，以連接和簡化沙烏地阿拉伯進口商和出口商的供應鏈。馬士基還將大力投資可再生能源，為該設施提供動力，並最終實現碳中和，該項目預計將在沙烏地阿拉伯創造2,500多個直接和間接就業機會。

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