近年來，跨境電商在數字貿易發展推動下強勢崛起。其中，供應鏈資源整合與智慧倉儲管理尤為關鍵。產業在跨境海外倉的發展，可以為跨境電商、製造業或物流地產業提供一個發展的新思維。

        跨境電子商務（全文簡稱：跨境電商）依託於互聯網的發展，在2013年全面轉型後，近年來呈現出爆發式增長。尤其在新冠肺炎疫情爆發期間，跨境電商進出口仍保持逆勢增長的趨勢。中國海關初步統計數據顯示，2021年中國跨境電商進出口規模約1兆9,237億元（單位：人民幣，下同），比2020年增長18.6%，其中出口額約1兆3,918億元，增長28.3%。

        與此同時，在2021年中國跨境電商的交易模式中，跨境電商B2B交易占比達77%，跨境電商B2C交易占23%，正全力加速朝著“買全球、賣全球”的目標邁進。隨著中國《電子商務法》和跨境電商系列政策的公布，跨境電商行業仍具備良好的發展態勢。

        跨境電商當前為跨國貿易合作與經濟交流的重要形式，但是由於跨境電商在實際發展過程中，需要國際物流、報關、報檢等一系列完善、高效的基礎設施服務為依託，從而物流服務品質會直接影響跨境電商的發展。因此，建立健全完善的跨境電商物流與供應鏈服務體系，不僅可以助推跨境電商的發展，也能帶動物流產業的創新。

海外倉成跨境物流新引擎

        現階段，跨境電商的主要包括國際快遞模式、國內快遞模式、郵政包裹模式和海外倉儲模式。隨著跨境電商規模逐漸擴大，一些企業為了提高物流時效與服務，紛紛開始使用海外倉。

        海外倉即跨境電商企業把貨物提前運到銷售所在地倉庫，在出現訂單後可以直接從倉庫發貨至消費者手中，該服務是近年來新興的一種跨境電商國際化物流服務模式，目前，海外倉主要包括品牌企業自建、第三方海外倉和平台倉三種。

        該跨境物流模式，可以為正在高速發展的跨境電商解決部分痛點問題。例如，解決常見的電商企業和物流企業之間存在的資訊不對稱問題，電商企業與物流企業之間出現的旺季爆倉與積壓、淡季空倉與閒置等繁雜情況，使客戶更快的收到貨物，體驗更優質的服務。

        隨著跨境電商蓬勃發展，海外倉也獲得長足發展。2017年之後，海外倉建設的創新步伐不斷加快，除平台海外倉、自營海外倉、第三方海外倉之外，還有一些企業正積極探索建設公共海外倉和虛擬海外倉。中國商務部數據顯示，截至2021年底，中國海外倉的數量已超過2,000個，總面積超過1,600萬平方公尺。

        藉此，本文旨在通過對跨境電商的倉儲設施建設以及跨境電商物流系統的發展分析，探索企業供應鏈能力建設技術路徑，以展示中國物流企業在這方面的實力。

企業海外倉典範

        成立於2009年的縱騰集團，在2015年成立“谷倉海外倉”，正式開放第三方海外倉服務，其進行國際化網路佈局，目前海外倉儲面積超120萬平方公尺。谷倉海外倉不僅擁有完整的倉儲網路，同時還具備更高效的倉儲作業服務，近年來入選商務部“首批優秀海外倉實踐案例”，並為《公共海外倉設施技術要求與運營管理規範》的標準起草制定單位之一。

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