[NEWS] 馬士基投資沙國吉達伊斯蘭港物流園區

馬士基冷鏈

文章來源：文/王明馨編譯

全球最大的貨櫃船運及供應商馬士基和沙烏地阿拉伯港務局“Mawani”，近日在沙烏地阿拉伯麥加省的吉達伊斯蘭港為沙國最大的綜合物流園區舉行破土儀式。該園區佔地超過225,000平方米，啟用後可提供馬士基的客戶大量的倉儲和配送、冷藏、電商設施，並作為轉運、石化整合、空運和拼裝貨的中樞。該項目將是吉達伊斯蘭港第一個提供一系列解決方案的港口，目地在連接和簡化馬士基在沙烏地阿拉伯客戶的供應鏈。這項3.46億美元的投資不僅建立定製的物流解決方案，還將重點聚焦在使用再生能源為整個設施供電的脫碳物流，這項目預計將為沙烏地阿拉伯創造2,500多個就業機會。

破土儀式是建立物流生態系統的另一個里程碑，加強作為全球物流推動者的地位，同時也聚焦於物流脫碳的核心目標，到20 4 0年實現淨零排放。保稅和非保稅倉儲配送設施將佔物流園區總面積的70%以上，其餘部分將作為轉運、空運和拼裝貨的中心。倉儲配送將可容納一般倉儲（食品和飲料、家具、汽車、化學品、紡織品和服裝以及機械、電器和電子產品）和冷鏈倉儲（水果和蔬菜、蛋白質以及糖果和消耗品）。為了配合沙烏地阿拉伯電子商務的快速發展，該設施還將擁有一個專用的電子商務訂單處理中心，物流園區每年可處理近200,000標準貨櫃。

物流園區10 0%的電力將由屋頂太陽能板產生供電，太陽能板遍佈65,000平方米以上。此外，園區交通使用的卡車將是純電動汽車。該設施的設計採用更高的儲存密度、自動化棧板進出解決方案、貨到人的分揀包裝策略和優化的流程，生產率可提高約50%，並有效降低排放量，將為電子商務、增值服務和所有儲存類型提供額外空間。

馬士基將配置最先進的倉庫管理系統，該系統實施現代技術和數位解決方案，以實現高效的庫存管理和追溯、更高的可視性，這些系統將有助於提高效率並為馬士基的客戶建立競爭優勢。作為航運服務領域的全球領導者，馬士基致力於連接和簡化客戶的供應鏈，在全球130多個國家發展業務，擁有超過100,000名員工。馬士基的目標是到2040年透過新技術、新貨櫃船和綠色燃料實現淨零排放。

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