2017年5月，天下雜誌發布了台灣2016年2000大服務業營收調查，從數據中，我們了解了台灣物流與流通行業的整體發展概況。此外，我們也從日本東洋經濟新報社發佈的2017年版四季報業界地圖中，從數字中觀察了日本2016年的物流與流通業產業景氣概況。讓讀者了解台灣產業並不輸給任何地區，我們只是規模小而已。

台灣流通與物流產業2016年發展概況

2016年全球先進國家都面臨景氣寒冬，只有中國大陸與東協國家依然有亮麗的表現，2016年台灣經濟成長率為1.5%，製造業總營業收入為新台幣26兆2025.61億元，成長率為負的 -2.84%，平均獲利率為5.75%，從獲利率來看，是台灣製造業獲利好轉的一年，經濟雖是負增長，但總體而言，讓台灣產業依然展現強韌的活力。人工智慧AI已全面啟動，人工智慧與物聯網聯網，產生新的藍海，台灣的IT與半導體產業是強項，最有發展空間。在物流自動化方面，在自動化設備上加裝智慧感應系統，讓整個物流中心都物聯網化，隨時能夠感知實時的動態，感知的信息透過大數據分析，來得到最高效益的運營方式，特別是智能機器人小車(AGV)、機器人與自動化系統的整合應用，已成為世界自動化技術發展重心。

台灣倉儲物流產業獲利率排名服務業第14名

台灣2016年服務業整體獲利衰退，總營業收入為新台幣9兆3016.4億元，成長率達5.84%，平均獲利率為3.73%。其中，海運及船務代理業因全球市場低迷，競爭加劇，表現最差，平均營收成長率為-7.63%，平均純益為 -7.43億元，平均獲利率為2.04%。大陸與東南亞已成為製造大本營，大陸引導了一帶一路的發展，開通中歐火車班列，火車運輸到歐洲的時間較海運大幅縮短，雖然尚未能取代海運，但已逐漸成為新選擇，海運與船務行業不得不積極面對。

2016年倉儲運輸業營業收入為新台幣1603.414億元，平均營收成長率為1.69%，平均純益為2.35億元，平均獲利率為5.88%。從台灣倉儲運輸業整體來看，成長率與獲利率都在製造業的平均值以上(製造業平均收入成長率為 -2.84%；平均獲利率為5.75%)，但在服務業成長率平均值以下，獲利率為平均值以上(服務業平均收入成長率為5.84%；平均獲利率為3.73%)，其中獲利率突破10%以上的有嘉里大榮物流、長榮國際儲運、裕國冷凍冷藏、高明貨櫃碼頭、建新國際、遠雄自貿港投資控股、偉聯運輸、遠雄航空自由貿易港區8家，20家企業都有成長，只有12家企業負成長，1家零成長，在總體服務業來看，倉儲運輸業的平均獲利率排名服務業的第14名(服務業28個產業別)，證明產業的發展還是良好的。(表1)

倉儲物流行業中，冷鏈物流領域的統昶、裕國獲利率都在10%～13%之間，其中未統計在內的全日物流、嘉豐水產、好食在等都有10%以上的亮麗表現。好好物流因天津濱海新區爆炸案的拖累，有極大損失，因此獲利率為負的，其在台灣的冷鏈倉儲業務主要是高雄港與台北港，營運狀態與獲利狀況都有不錯表現。我們未來還要關心一家物流地產業的明日之星『永聯物流開發公司』，霖園集團旗下，台灣最大的物流地產開發商，從成立到現在，將近三年，已投入將近新台幣150億元，開發出約50萬平方公尺現代化倉庫，共有瑞芳園區、大園園區、烏日高鐵站園區與楊梅園區，現代化加上時尚的園區設計，充滿人性化的布置，加上環保節能的綠建築，使它在完工前就已滿租，永聯在烏日高鐵站旁的園區，是一座綜合物流大樓，以腳踏車產業、跨境電商為主體，在8月完工啟用後，又將帶來豐厚的營業額，獲利率預估為5%以上。此外，立興投資公司也是一家小型隱形的物流地產業冠軍，最近剛在桃園大園地區，交屋一棟多層的綜合物流大樓給PChome電商物流使用，剛建好的台北港綜合物流中心也有70%的出租率，此外昶捷、豐穩/寶倉、桃園蘇先生、立益紡織、厚生橡膠、勤益紡織等物流地產業，都在投資新倉庫建設，物流地產業也將成為台灣一個亮麗的新星產業。

台灣電商產業發展必須要走出去

台灣電商產業發展，如同世界潮流一樣，勢不可擋，但去年起已呈現減速現象，獲利率也大幅衰退，電子商務業平均營收成長率為15.39%，平均每家企業純益為5.05億元，平均獲利率為2.51%。科技讓移動通信更快更方便，在4G的時代裡，使用智慧手機來做移動購物成為主流，發展快速，富邦momo挾實體門店、電視購物與電商通路，成長快速，營業收入達280.81億元。台灣最大的電商企業網路家庭PChome，業績成長率高達12.51%，營收達新台幣257.43億元。電商企業中，創業家兄弟是電商行業中成長率最高的，達29.54%。相對於大陸電商營收而言動砸上千億元人民幣，營業額微不足道，但是台灣電商是從發展以來都是獲利的，但是，只限於台灣發展範圍，走出去才是未來發展方向啊！

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