[焦點報導] 給每一件商品做"體檢"的物流中心-唯品會 昆山華東物流中心
文章來源:物流技術與戰略雜誌
做為中國最受歡迎和最具影響的電商之一,唯品會自上線之初,就致力於高品質的正品名牌、專業的設計製作、以及完善的售後服務,力求打造B2C電商平臺的名牌特賣網購第一平臺。唯品會創立之日起,便持續高速發展的狀態,在不斷豐富自身經營品類的同時,也在加緊自有物流體系的建設。以保證持續的為會員提供優質、高效、愉悅的網路購物體驗。
獨特定位 贏得先機
當大多數電商忙於探索發展定位、苦於拼搶一線城市市場占有率之時,作為“特賣"這一概念的創造者,唯品會自2008年成立至今,已經與10000多個品牌合作,現有會員5000萬人,日訪問量達1000萬以上,重複購買率達70%以上,活躍用戶近千萬人,並形成以廣州佛山、江蘇昆山、天津武清、四川簡陽、湖北鄂州五大物流中心為核心的物流網路,2016年底前,中國倉儲面積將達70萬平方米。
唯品會憑藉名牌、正品鞋服箱包特賣的獨特模式,下沉二三線城市,富有前瞻性的發展定位,以及標準化、精細化的運營管理,實現了企業的快速發展,並迅速成為中國四大電商之一。
共贏是前提 系統是關鍵
當諸多電商為無法保證末端服務,導致客戶流失之時,末端配送業務都是委外完成的唯品會,本著雙贏的合作前提,憑藉自主研發的強大系統,保證了優質的末端配送服務,實現了重複購買率70%以上的良性循環,這樣的成功可謂羨煞旁人!
據瞭解,唯品會對待任何一個合作夥伴,都是以保證雙贏為前提。作為唯一一家連續兩次對快遞和落地配最後一公里服務,進行漲價的公司,自2013年6月28日宣佈給落地配夥伴公司漲價後,直接導致唯品會2014年倉儲物流成本占比略有上升。當問到這樣的付出是否值得,唯品會高級副總裁唐倚智表示:“在優化、完善服務方面的投入永遠都是值得的。因為留住了消費者就留住了一切,這也是雙贏的"。
據高級副總裁唐倚智介紹,唯品會合作夥伴使用的都是其自主研發的運輸配送系統。唯品會僅研究物流資訊技術的工作人員就有150多人,全公司的資訊技術人員已突破1200人。強大的物流資訊配送系統,讓唯品會在末端配送外包的情況下,仍然能夠實現全程視覺化的資訊追蹤,從而保證了商品的安全和配送服務的品質。
此外,平均每天30萬單的業務量,讓唯品會在業內具有一呼百應的影響力。這些因素讓唯品會對末端配送品質,具備了完全掌控的能力,結合公司為降低倉儲和人員成本、通過談判方式獲得更好的運費,以及利用成長後的訂單規模而繼續付出的努力,其倉儲物流成本占比,已由上市時的18%降到現在的10%左右。唐倚智指出:“能有這樣的效果,不是因為自建物流,而是唯品會始終把合作夥伴當做家人一樣看待,保持共贏互利的合作關係取得的善果,就是你怎樣對待別人,別人就會怎樣對待你"。
(如欲閱讀全文,敬請訂閱雜誌。)
更多精采文章
- 觀點 在精細化管理下的日本物流現場
- 專欄 拯救凡客,陳年在行動
- 專欄 當當網轉型"在路上"
- 特輯 電商自建物流 vs 協力廠商,亦分亦和
- 特輯 夾擊之下,落地配的"軟著陸"
- 特別企劃 從2014台北國際物流展看台灣物流技術與設備的進化
- 特別企劃 對電商來說 系統靈活度的黃金標準是"能否方便地增加物流量及SKU密度"
- 國際物流 汽車產業推動綠色供應鏈現況
- 專欄 做行業內顧客體驗的No.1-專訪1 號店副總裁王海暉
- 特輯 新經濟市場崛起 不可不知的中國店商代運營
- 特輯 大數據下的電商發展新戰略
- 專欄 紮根本土,以客戶為先, 與中國物流業共成長 —專訪霍尼韋爾掃描與移動技術部 亞太區市場與戰略總監 黃林
- 專欄 精實庫存管理
- 特輯 第四方物流電子商務的雲物流發展趨勢
- 特輯 物流很重要但不是全部-中外電商物流對比
- 特輯 雙十一電商之盛宴,物流配送之惡戰
- 特輯 台灣電商的明日之星-ASAP閃電購物網