焦點報導

來自履約服務的創新

即時聯動產品庫存

SOSiLa AMS 習志野 茜濱第三物流中心

編撰/編輯部

資料來源/日本流通研究社Material Flow月刊

作為一家開展電商業務，並提供全通路服務的公司，AMS的目標是什麼？為完善服務能力，AMS引進RFID技術之前經歷了什麼？為揭開疑團，本刊參觀了AMS SOSiLAAMS習志野茜濱第三中心，並與AMS新事業部總經理赤木忠之進行了交流。

AMS主要面向時尚行業提供電商履約服務，同時探索實體店與互聯網融合的各種方式，成為企業與消費者之間的橋樑，核心業務是提供電商履約服務和全通路解決方案，同時該公司也在著手一項新業務—為企業引進RFID提供支援服務。

2012年，AMS董事長村井對公司經營方針進行重大調整，經過三年的努力，AMS建成全新的電子商務系統平台PRAMS，並重構了先進的、高度可擴展的WMS系統，使其與PRAMS集成，承擔B2C物流。除此之外，AMS的電商履約服務，覆蓋了電子商務業務所需的所有操作，包括產品登記、上架、生產、代理支付和客戶服務。通過AMS提供的這些服務，零售商只需為電子商務準備庫存，便可輕鬆開展電子商務業務。

在電商履約服務的整個流程當中，上架（包括拍照、測量尺寸、撰寫文案）服務當屬最重要的一道工序，所以AMS擁有20個攝影區，還有專業的攝影師、測量人員和寫作團隊常駐。此外，AMS還不斷提升服務品質，引進多台先進的自動攝影設備。在經營電商業務時，即使產品已經入庫，也要花費很長時間將產品資訊上傳到網站，這可能會導致錯過銷售機會，AMS對此非常重視，致力避免這一風險。

同時，AMS還自主開發了PRAMS-PICO一個基於雲端的上架管理系統，它可以讓上架的每一個步驟並列進行，並對其進行管理。在拍攝的同時，圖像就會上傳到雲端，即使遠端也可以同步處理圖像，以及對圖像資料的分享和管理。這樣一來，提高了整體工作效率，不論是工作還是管理都不會拖延，並將產品資訊上傳到網站。

2015年前後，AMS的電商基礎設施已經初步完善，並基於此著手開發對實體店的服務，2016年成立了新的業務部門。據介紹，在對各種新業務進行摸索的過程中，AMS於2019年9月在JR山手線目黑站前開設了一家自營實驗門店，並在實體零售和產品銷售領域，對各種服務的運作進行反復實驗。

這似乎已經遠遠超出了物流業務的範圍。看來，這便是“物流革命”的本質。

服裝行業的業績逐年萎縮，業界基調是每年都比上一年業績減少10%，除了幾個最受歡迎的品牌外，其他品牌的處境都非常艱難。零售商們需要創造出新的商業模式，而作為服務型企業，AMS的使命就是支持他們。在創建新銷售通路的嘗試當中，由客戶訂制，AMS獨立開發了應用“PRAMS-ORDER”（圖表1）。簡單來說，當顧客來到實體店買東西時，如果想要的貨品在店內沒有庫存，可以利用這款應用來搜索電商庫存。店員只需在平板電腦螢幕上查看商品庫存，點擊後商品就會被運出，並在第二天送到顧客手中。

這看起來簡單，實際上對行業來說是革命性的一步。一直以來，因為對店面的銷售沒有貢獻，百貨公司有個不成文的規定—禁止在實體店推銷電商網站上的產品，而通過AMS的應用程式，就可以在電商庫存售出時，將其計入店內銷售額。從開發者的角度來看，PRAMS-ORDER的價值就發生了180度的轉變。對於店員來說，電商庫存的銷售額可以記入自己的店鋪銷售額，是一個很大的激勵，所有的負面因素變成了正面因素。

一個客戶在試驗引進這款應用後，幾家門店的月銷售額增加了40萬日元，因此他們加快了引進應用的速度。據說，後來該客戶通過此應用，在40家門店實現了一個月高達2,600萬日元的銷售額。

這樣的成果也影響了AMS的戰略，一開始這款應用的重點是減少失去銷售機會而造成的損失，實際運行後發現，或許商店本來就不需要把商品庫存放在店裡，也就是說零售商的思考方式發生了轉變，實體店變為體驗店。儘量減少門店庫存，基本將庫存集中在物流庫房，減少因庫存分佈不均，而造成的銷售機會損失，位於城市中心的門店就演變成了招徠顧客的沙龍，而不是倉庫……如此一來，門店存在的意義就發生了重大轉變。

另外，還有一個意想不到的效果。在店內，員工可以利用平板電腦查閱數量龐大的產品，這令店員增加了對產品的瞭解，提高了為顧客提供服務的能力。AMS的開發方式就是如此，在實際應用中發現產品的價值並不斷完善，這也是AMS最基本的態度。AMS有一種開發產品的理念叫作MVP（Minimum Viable Product），即只要產品具備了所需最低限度的功能，公司就會發佈。然後在使用中發現愈發明顯的問題，以及意料之外的用途和使用方法、實際應用中不需要的功能等，對這些因素進行各種定量、定性的評價。如此一來，產品主要聽取店員等實際用戶的回饋，依託“市場的聲音”逐漸完成，類似智慧手機應用推出後反復進行更新的思路。值得一提，最近其他公司也推出了與PRAMS-ORDER理念、設計相近的產品。為了保持領先，AMS不斷試錯，其中一個象徵性的動作就是直接面對全新的挑戰—開設目黑實驗門店。AMS並不靠自己進貨，而是在一定的時間段內，邀請爆款品牌在店內販售，週期以從一周到一個月為單位。AMS以沒有固定門店，專門做互聯網行銷的品牌為邀請目標，從2019年9月到2020年4月，自營店的所有檔期都被品牌客戶填滿了，實現了在實體店銷售的情境。

同時，通過發展爆款店，AMS讓專注於互聯網的品牌與顧客產生真正的接觸，從而得以驗證網路與實體店相聯繫的各種假設，創造各種商機，這就是AMS所得到的極大收穫。專注於互聯網的品牌在SNS上利用網紅宣傳，然後在實體店可以與網紅本人見面，這一點對招徠顧客產生了極大的作用。由於得到了這樣的反響和成果，AMS現在正計畫建立一個針對專注線上品牌的爆款開店打包方案。一旦這個構思得到更大的發展，今後AMS不僅在東京，在關西和其他地區城市也可以開設自營店面。據介紹，類似“這個月在北海道，下個月在大阪”這種巡迴式限時店鋪模式的發展路徑也將成為可能。

因此，AMS開發了裝有PRAMS-RFID的隧道門和手持終端，並投入實際應用，將它們安裝在倉儲流水線和檢驗流水線上。以往入庫時需要人工逐一讀取條碼，而現在可以在貨物通過隧道門時，同時一併自動讀取紙箱上的條碼。這樣一來，讓工時減少了90%以上，以貨幣計算，每月可節約成本約100萬日元，實在是令人驚訝。

在這一成功經驗的基礎上，AMS積累了RFID在倉庫中的應用技術，同時也開始考慮不侷限於倉庫，在店面上也想辦法應用。在硬體方面，AMS也已經實現了隧道門、桌面型RFID閱讀器和箱式閱讀器的商業化，並開始銷售。經濟產業省批准了AMS為IT引進支援企業，於是現在AMS的業務中就增加了RFID引進支援服務。

赤木先生將公司RFID業務的強項描述如下：基本上，我們公司所有的解決方案和產品都是獨一無二的，因為它們都是我們自行開發的。由於不依賴外部供應商，因此我們可以流暢地回應客戶提出的增加功能需求。此外，我們還擁有多年自主經營物流的經驗和知識優勢，因此掌握了在初期應用時，可能出現的問題和以及包含業務設計等各種各樣的問題，擁有解決它們的技術。此外，引進系統後我們還提供持續的運營支援服務，並為此建立了一整套公司內部的支持體系。因此公司的優勢在於，我們不僅可以為使用RFID本身提供全面的建議，還可以為今後讓RFID與WMS和基礎系統相連接做準備，並提供整合設計。

接下來，讓我們看看AMS獨特的操作現場吧。AMS在自營物流中引進和應用RFID的同時，也為其他公司提供RFID引進支援服務，現場充分展示了RFID機器應用操作的空間。

檢查入庫貨物

在倉庫二樓入庫區中心，RFID倉庫入庫場（照片❶）被環繞在庫存存儲區的中央，AMS保管在那裡的貨品數量達到40萬件之多，目前出庫檢測都是使用了RFID。到貨的商品會維持打包狀態，被放置在隧道閘口（照片❷）。然後箱子會被慢慢吸進隧道，幾秒鐘內就會從出口排出（照片❸）。由於這裡的坡度十分精妙，貨物無需動力就能自動輸送，形成了自由重力輸送機。示範機為開發早期型號，雖然目前產品線上也有動力驅動型，但據說客戶針對這種非動力型的詢價較多。

在出口一側，工作人員檢查液晶顯示器上，顯示的預備入庫資訊（產品和數量）和RFID檢測內容是否一致。如果有不一致，就把產品送往隔壁車道，再利用重力讓商品返回入口一側（照片❹），在那裡進行糾錯，再次進行檢測。事實上，大部分產品能夠一次性準確檢測出來，約有10%的商品會被送回入口重新檢測。

向最引人注目的隧道閘門內窺視，會發現頂部靠近中央和左右兩側的地方有三根天線，目的是保證把貨物引導至可靠位置（照片❺）。隧道的出入口處安裝了感測器，設定為商品進入時打開開關，離開隧道時關閉開關。感測器周圍有一層遮罩幕，以儘量減少因無線電波向周圍洩漏而造成讀取錯誤的風險。據介紹，該系統已經銷往許多客戶，並成功安裝運行。

自動倉庫

AMS自動化區域正在為1月份的全面開放運營做準備，在這裡可以看到GTP（無步道揀貨）系統，由穿梭架將貨物運送到操作區，而不是由工人來回移動揀貨的傳統方式。該解決方案為6個揀貨站讀取商品列表後，自動倉庫的穿梭機，會從相應位置運出箱子（照片❿）。AMS通過利用自動倉庫，可以最大限度利用天花板的層高，空出多餘的空間，容積效率大大提高。據介紹，這個區域將通過RFID以外的其他形式，為顧客處理商品。

【如欲閱讀全文，敬請訂閱雜誌。】