台灣的物流地產，正經歷一段相當具挑戰的階段性結構轉型，零售、製造業與物流服務業者，正在陸續採用與國際同步最新的現代化物流設施。台灣物流倉儲的需求持續增加，但合法倉庫基礎設施存量明顯不足，加上新增加的現代化物流設施供應短缺，導致台灣灰色不合法的倉儲林立。良好的物流設施與服務影響供應鏈管理效率，並且是企業營運成功的重要風險控管要素。預租量身訂製的倉儲空間成為市場趨勢，帶來市場租戶與現代化物流設施提供者雙贏的局面。永聯物流開發公司，為台灣物流地產開發的領先者，為了提供現代化的國際標準倉庫設施，給世界各國的供應鏈企業，物流共和國概念因應而生。經過了兩年的努力，建成了兩座摩登新穎現代化的國際標準倉庫，提供的附加價值服務以及與市場同步價格的倉庫租金，給台灣物流地產帶來了根本的改變。

以市場深入研究結果來開發台灣物流地產

永聯在進行物流地產開發項目時，委託了知名的國際顧問公司，對臺灣的物流產業進行深入的研究與調查。調查顯示，台灣與日本的產業、人口與土地狀況最為接近，用來比較時，可了解，目前臺灣平均每人使用倉儲面積約為0.52坪(1.7 m²)，僅達日本每人平均的45%，明顯不足。加上2000年後，臺灣的電子商務購物的興起，帶動更多現代化物流中心的需求。根據市場分析顯示，臺灣目前的倉儲設施大多建於不符合土地使用分區的地方，意即非法使用。而且許多的倉儲零散的建在各地區，沒有集中的物流園區，因此倉儲的使用是不符合最佳的經營效益。由於台灣長期缺乏能供合法使用、符合國際標準以及大規模量體，能供產業聚集之倉儲物流設施，更始終沒有一個可供國內外企業進駐的國際標準物流園區。永聯根據物流產業市場調查的結果，決心投入合法物流園區的發展。大型的現代化物流園區不僅可以配置最有效的人力規劃、共同管理與共同配送，還可以提供有效的可擴充的倉儲環境與融資環境。

台灣首座現代化物流園區

永聯物流開發公司以創建臺灣最好的現代化物流基礎設施，為所有關係者的價值最大化為目標，包括股東、消費者、投資人、員工和我們所存在生活的社區。因此，園區必須人性化，高級化，節能環保化，還要符合國際企業的供應鏈需求，想客戶所想，提供客戶無與倫比的價值。

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