前瞻思維、智慧行政

桃園市是我國經濟發展的重要基地，各級工商服務產業發達，更擁有廣大腹地的桃園國際機場，是對接全球商務的重要門戶；因而扮演產業支援角色的各類物流企業亦匯聚桃園，而網際網路快速發展，促成各類電子商務蓬勃興盛，讓原先扮演供應鏈介面的物流產業，更顯重要！城市的經營，需要依託在有效的經濟發展政策，積極行動的桃園市政團隊，在掌握桃園地區各類資源與中央政府政策後，擬定以「智慧城市」為主軸的施政大綱，包括「產業城市、文化城市、生態城市、樂活城市、捷運城市」等五大施政架構。桃園市政府為有效落實「智慧城市」政策之推動，認知到「民生消費、產業發展」與「物流業」息息相關，於104年12月14日發起成立「台灣物流產業聯盟」，希望透過物流聯盟的運作，促成物流業能轉型升級。

物流聯盟、桃園首發

新政府經濟發展施政規劃中，明列「智慧機械、生物醫療、綠能科技、國防航太、亞洲矽谷」＋「新農業、循環經濟」等「5＋2」創新產業，為產業轉型的重要項目，其中「亞洲˙矽谷」政策以桃園為場域，打造連結矽谷與國際的創新中心。桃園市在發展智慧城市過程中，未來將讓矽谷企業與本土企業合作，優先投入智慧物流、交通、健康照護等建設，作為物聯網與大數據應用的實驗場域，顯見「台灣物流產業聯盟」讓物流產業扮演「連結未來、連結全球、連結在地」的關鍵性角色。

桃園國際機場，與鄰近的台北港有著亞太黃金雙航圈中心之稱。桃園位於東北亞、東南亞雙黃金航圈樞紐優越的地理位置，到達亞太各主要城市，航程平均不到3小時；近年來在少子化的影響下，桃園市人口還逐步增長、平均年齡更只有37歲，是六都最年輕的城市，正因為年輕所以潛力無窮、創意無限。這些優勢，在透過「雙港效應」的展現，將為新南向政策跨足東協諸國且讓物流產業之發展帶來嶄新的契機。

生態經貿、商貿運籌

桃園市除了透過「物流產業聯盟」協助物流產業轉型發展外，更將讓桃園市具有多元製造業基礎的傳統產業，在不斷完善的各項智慧建設基礎工程下，達成生產製造智慧化、商業流通智慧化的目標，目前桃園市政府在經濟發展政策有效推動下，各項表現領先其他縣市：

1. 桃園市各地工業區陸續成立，至今有30個報編工業區，非都市土地工業用地3,704公頃，都市計畫工業區3,131公頃，可供設廠工業用地超過6,835公頃，工商綜合區計11處(約62公頃)為全國之冠，足見桃園致力成為工商大市之藍圖。

2. 桃園公司及商號登記家數約10萬多家，其中廣達電子、神達電腦、友達光電、華亞科技、南亞科技、宏達電、中華映管、友達、國瑞汽車(TOYOTA)、福特汽車(FORD)、中華汽車(MITSUBISHI)等知名廠商皆選擇落籍桃園設廠或擴廠；在電子商務巨頭部分，PChome、Yahoo、富邦momo也選擇桃園為發貨中心及跨境電商物流中心；而台灣前三大醫藥物流中心大昌華嘉、裕利及久裕也選擇落腳桃園。桃園已成為台灣在電子製造、光電、半導體、汽車產業、電子商務、醫藥物流的重鎮。

3. 桃園的支援性服務產業需求龐大，基礎設施完善，例如：轄內擁有一座台灣空運門戶桃園國際機場，五座24小時運作的陸地港(貨櫃場:東海、中遠、新隆、貿聯、長榮)，且鄰近台北港，便捷的海空運交通網及區位優勢、產業群聚、貨源充足，適合發展國際物流產業的唯一城市。

4. 前瞻的「運籌」思維，係從「消費者」到「生活者」的「需求管理」新觀念，未來必在「聯網社會」逐漸形成的情境下，「供應鏈管理」模式必然往「需求鏈管理」的方向轉移，一種結合趨勢流(潮流)、銷售流(商流)、運籌流(物流)、資金流(金流)、資訊流(情流)「五流合一」的全新生態系，亦即從製造業的訂單取得、到生活者的需求滿足的「商貿運籌」營運模式，將蓬勃發展。

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