台灣流通與物流產業2017年發展概況

     歷 經兩年的負成長後，春天終於來了，2017年台灣經濟成長率超乎預期的好，來到2.84%，製造業總營業收入為新台幣28兆4130.4億元，總營業收入成長率為 8.44%，平均獲利率為6.07%，從獲賺錢的角度來看，石化

行業最賺錢，但賺最多錢的是半導體業的台積電，成為龍頭老大，2017年是台灣製造業獲利好轉的開始，石化、半導體、鋼鐵帶頭，電子科技產業的創新，讓台灣產業充滿強韌的活力。人工智慧AI加上物聯網IoT，產生新藍

海AIoT，台灣的資訊系統設備與半導體製造業是強項，最能帶動成長空間。在物流自動化系統設備方面，AI人工智能、邏輯運算加上自動化設備，讓整個物流中心都能在AIoT環境下運作，隨時能夠感知實時的動態，感知的信

息透過大數據分析，來得到最高效益的運營方式，特別是智能機器人小車(AGV)、機器人與自動化系統整合應用，成為世界智能物聯網自動化技術發展重心。

台灣海運與物流產業獲利率

        海運與船務業規模4345.97億元名服務業第8名

        倉儲運輸業規模1544.46億元排名服務業第15名

     製造業的春燕雖然到了，但服務業依然低迷，台灣2017年服務業整體收入微幅衰退，總營業收入為新台幣9兆2564億元，總營業收入成長率 –0.49%，平均獲利率為4.44%。其中，空運營收成長率達10.39%、海運及船務

代理營收成長與獲利率達6.96%，表現亮麗，一掃去年衰退陰影。

     統計中的數據，其中空運行業，因營收中包含客運與貨運收入，我們無法統計物流收入，因此排除不做分析。但是海運及船務代理行業，2017年的總體營業收入為4345.97億元，上榜家數只有20家，平均營收成長率

為6.69%，平均純益為13.44億元，平均獲利率為7.91%，獲利率突破10%以上的有台灣港務、中鋼通運、裕民航運、新興航運、台灣航業、和平工業區專用港實業，其中有五家企業的獲利率不明，其中台灣港務及和平工

業區專用港實業獲利率最優秀，分別達35.54%與48.22%，可看出港口碼頭行業的獲利狀況非常非常的好。

     2017年倉儲運輸業營業收入為新台幣1544.46億元，平均營收成長率為2.43%，平均純益為2.45億元，平均獲利率為6.59%。從台灣倉儲運輸業整體來看，2017年的成長率與獲利率都輸給製造業 (製造業平均營收成長率

為.44%；平均獲利率為6.07%)，但在服務業成長率及獲利率的平均值以上(服務業平均收入成長率為–0.49%；平均獲利率為4.44%)，其中獲利率突破10%以上的有嘉里大榮物流、長榮國際儲運、統昶行銷、裕國冷凍冷藏、高

明貨櫃碼頭、華儲、遠雄自貿港投資控股、遠雄航空自由貿易港區、台灣通運倉儲9家，上榜的2000大服務業中，倉儲運輸行業上榜的有30家企業，其中營收成長的有20家，只有10家企業負成長，在總體服務業來看，倉儲運

輸業的平均獲利率排名服務業的第15名(服務業28個產業別)，證明產業的發展還是良好的。(表2)

     倉儲物流行業中，冷鏈物流領域的統昶、裕國獲利率都在10%～11%之間，其中未統計在內的全日物流、嘉豐水產、好食在(桂冠)等都有8%以上的亮麗表現。好好物流(隸屬陽明海運)的營收成長率為–13.85%，獲利

率為–0.95%，受海外表現不佳之累，但在高雄港與台北港的冷鏈倉儲業務，營運狀態與獲利狀態卻都有不錯表現，相信2018年會有反轉。我們未來還要關心一家物流地產業的明日之星『永聯物流開發公司』，霖園

集團旗下，台灣最大的物流地產開發商，成立至今將近四年，已投入近新台幣200億元，已開發出約70萬平方公尺現代化倉庫，共有瑞芳園區、大園園區、烏日高鐵站園區與楊梅園區，現代化加上時尚的園區設計，充

滿人性化的布置，加上環保節能的綠建築，使它在完工前就已滿租，永聯在烏日高鐵站旁的園區，是一座綜合物流大樓，以醫藥物流、精密機械物流、機車自行車產業物流、貨運轉運站及電商務流為主體，在去年8月完

工啟用後，已帶來不錯的租金收益率。此外，立興投資公司也是一家隱形的物流地產業冠軍，在桃園大園地區，完工交屋多層式綜合物流大樓給PChome電商物流使用，台北港綜合物流中心 (常低溫) 已租給立和好好

物流及大金等企業使用，剛建好的觀音物流中心也已出租；此外昶捷、豐穩/寶倉、立益紡織、厚生橡膠、勤益紡織、遠東集團、台糖等物流地產業，都在投資新倉庫建設，中華郵政將在今年6月初，舉辦林口物流園區

的動土典禮，物流地產業也將成為台灣一個亮麗的新星產業。