台灣加入WTO後，製藥業在經營上更面臨國際性的挑戰，為提昇台灣製藥的水準，台灣衛生署於1999年5月公告實施GMP，並於2007年開始推動藥品 PIC/S GMP，於2015年1月1日起針對未通過之製藥廠所生產之藥品，將無法申請健保藥價。相關規範將藥品製造設備、製程及分析方法等之確效作業納入其規定中，以確保藥品全球配送的儲存與運輸過程中，產品品質不受外在環境因素影響使得產品變質的風險增加。因此製藥業者必須考量到運銷過程中不同地域氣候的變化、長程運輸陸、海、空運之交通工具的特殊考量、生物藥品等特殊產品必須以合宜的溫度配送，並將(溼)度連續監控，建立完整貨件歷程，使藥品在運銷過程之流向具有可追朔性。

     為確保藥品離開GMP製藥工廠後，在運送至經銷商、藥局或醫療院所的期間能維持既定品質，各國開始訂定GDP 規範供藥品運輸業者依循，GDP議題日趨重要。

     最早在2005年WHO即頒佈GDP條例，全球極少數國家對GDP重視，直到陸續發生藥品在流通過程中，因人為疏失或外部管控不當，產生對人體的危害，才開始敦促全球對此作業的重視，之後陸續被一些對GDP重視的國家訂定頒佈及施行。若以GDP的角度，首先受到影響的應該是物流業，過去沒有任何產業政策可以對物流業進行規範，加上物流屬於三K行業(骯髒、危險、辛苦)，所賺取的物流服務費利潤微薄。因此除外商或是具規模的物流業可以接受政府對GDP政策的規範外，恐怕大部分物流業將面臨類似臺灣早期執行GMP、cGMP及PIC/S GMP政策時，淘汰很多體質不夠健全或是資金不夠豐厚的業者，畢竟GDP推展需要進行設備更新、流程再造、環境改善，這些都是需要豐沛的資金才可以改造符合規範要求的標準，方能全面性確保藥品在倉儲和運輸過程中品質。

而GDP的管理重點包括：

1. 品質管理系統：應建立藥品運銷「品質管理系統」，包括建立客訴管理、不良品/退回品/回收品的處理原則，並定期執行內部稽核，以期可靠達成品質目標。

2. 人員：應由具備適宜之學識與實務經驗的人員執行相關作業，並指定專責人員負責。相關人員亦應接受GDP 相關訓練並留有記錄。

3. 儲存環境與設備：儲存區之空間規劃、溫度、溼度及其設備維護作業皆應標準化，以期能達到防止混淆與避免對藥品品質造成不良影響。

4. 接收、處理與配送作業：應建立標準作業程序，且產品應有適當的標示。

5. 運輸條件：運輸條件應經過確效（如：氣候、運輸工具、包裝形式等），運輸過程中應監控運輸條件與記錄。

6. 文件系統：相關SOP、運銷記錄等，應有清楚的書面文件以避免來自於口頭溝通的誤解，並具備可追溯性。