[第140期-2026年4月] 供應鏈物流新藍圖 最新一期
專欄
- 技術驅動·鏈路貫通 擁有技術差就抓住了未來
- 消費服務與流通業創新 如何重塑物流供應鏈
- 自動物流高速公路 來解決日本物流危機
- 激情與速度-88 年歷史的新竹物流，以不斷的變革來維持穩定成長
- 中國大陸供應鏈物流的破局與遠航
- 以工業5.0 智慧製造強化精益生產來降低可持續供應鏈風險
- 台灣宅配25年省思與未來挑戰Part 2
- 解碼中國製造業 從成長到全球化引領的內核
焦點報導
國際物流
NEWS
- momo、酷澎與統一進入速度戰
- 中華郵政開辦 「國際e小包(ePacket)」 並停止收寄國際掛號小包服務
- 亞馬遜在千葉縣流山市 開設新的特許營運基地
- 三菱電機投資中國人形機器人開發公司Lumos
- 丸紅物流在泰國設立新公司 強化全球物流體系
- 大福公司2025全年營收達6607億日圓 刷新歷史新高
- 澳洲墨爾本最大的冷藏庫開始招租
- 越南冷鏈物流轉型為策略基礎設施
市場點擊
觀點
封面故事
- 無人化進一步加速 物流如何乘勢而飛
- 破局與新生 物流地產的困境
- 強化供應鏈效能 成為全球貿易中的關鍵地位 —FedEx 聯邦快遞桃園國際機場轉運
- 打造差異化優勢 在物流設施領域佔據領先地位
- 觀察宅配快遞背後 既有韌性更有期待
- 密集配送網路 如何實現全球精準規劃