日本壁紙行業龍頭企業sangetsu株式會社，為了改變物流作業效率，獨創了可轉向托盤，將人工裝卸從耗時240分鐘降至30分鐘，裝卸時間縮短至原來的1/8，為深受“2024問題”困擾的日本產業界，提供了效率變革的新典範。

江戶時代創業的內飾建材企業
遭遇“2024年問題”

        Sangetsu株式會社（下文簡稱：sangetsu）創立於1849年，初代創始人日比彌助以製作屏風、隔門的裱糊匠身份開啟創業之路。此後，sangetsu於1953年改制為股份制企業，2025年已迎來股份制創立72周年。

        1956年，sangetsu以開始經營壁紙為契機，逐步擴充產品線至地板材料、窗簾、座椅面料等，發展為經營綜合內飾建材的企業。2014年，首位非創始人家族出身的社長就任，制定並推行中期經營計畫。在當前的中期經營計畫中，五大重點執行政策之一的“強化解決方案提供能力”，也在推進“物流體系佈局與功能上的拓展和強化”。

        sangetsu的企業理念以“與所有人攜手，打造滿含安心與希望的空間”為使命，致力於實現“人人皆可暢談明日夢想的世界”。同時，sanget su的核心優勢在於擁有約12,000種豐富的產品品類，涵蓋壁紙、地板材料、布藝等，且常年推出約30種樣本冊。不過，sangetsu本身基本不具備生產製造功能，而是與各類製造商建立合作關係的“OEM”品牌商，這一定位頗具特色；儘管生產委託外部完成，但產品企劃等環節均由sangetsu自主負責，並非單純的貿易sangetsu。

        sangetsu在日本全國開設了8處可實地體驗商品的展廳，旗艦展廳毗鄰東京品川站；在日本全國佈局營業網點，承擔物流業務的物流中心共9處，加上沖繩的子集團，sangetsu構建了10個物流中心的物流網路。sangetsu還被選定為日本經濟產業省主導的“面向物流效率化的先進實證事業（以下簡稱本事業）”，補助企業積極投身物流改革。作為改革的一環，sangetsu引入自主研發的單元裝載系統，實現裝卸作業時間縮短約87.5%的成果，這一消息也受到物流行業的廣泛關注。為此，本刊走訪了該系統的落地現場，同時也是sangetsu旗艦據點的北關東物流中心（埼玉縣久喜市），圍繞引進原創單元裝載系統的原因、落地實施過程，以及取得的成果和未來的發展規劃進行了專訪。

12000個SKU商品
以次日配送方式
展開日本全國的商業戰略

        sangetsu以打造“空間創造型企業”為發展目標，在這一商業模式下，sangetsu的核心業務是銷售以壁紙為核心的內飾產品。不過，此前在銷售產品的過程中，也會將派遣施工工人（含集團企業工人）作為裝修服務的一部分。如今，sangetsu正進一步拓展業務領域，涉足從空間整體的設計規劃到施工落地的全流程業務。同時，選材也不再侷限於壁紙、地板材料、布藝，還會為客戶挑選照明、傢俱等構成空間的各類要素。他們會根據客戶的需求，挑選sangetsu產品以外的各類商品如照明燈與傢俱等。從這個角度來說，sangetsu的業務不僅是銷售自有品牌的品牌商，更是為客戶提供整體空間解決方案的企業，並將自身定位為與內飾產品銷售相獨立的全新業務。

        目前sangetsu整體經營約12,000個SKU的產品，總庫存量方面，壁紙約1,500萬平方米、地板材料約130萬平方米、窗簾約186萬平方米等，這些庫存分佈在包含旗艦中心在內的日本全國9個物流中心。每個物流中心並非常年都保有sangetsu經營的全部建材庫存，甚至部分物流中心會對部分產品採取無庫存模式，但北關東物流中心和關西物流中心幾乎保有全部SKU的庫存，sangetsu將這兩個據點作為旗艦中心，為日本其他物流中心進行庫存補充。物流企劃開發室長佃大輔表示sangetsu自身沒有生產工廠，但銷售自主企劃、開發的產品，因此各物流中心都具備一定的庫存保有量，以及產品出庫、配送的功能。目前，sangetsu在日本全國每天約有400條配送線路、運營約540輛貨車。原則上一條線路配備一輛貨車，但部分區域也會根據情況調配2至3輛。鮮為人知的是，建築行業的一大特點是配送前置時間極短，而sangetsu的基本運營體制是“今日接單，明日送達施工現場”，正因如此，才需要在日本各關鍵節點保有一定的庫存。sangetsu承接的訂單，大部分配送給代理商，也有部分直接配送至建築工地，或經由代理商配送至下游的內飾施工企業。如此一來，這座sangetsu的旗艦物流中心，必然需要保有相當規模的庫存。

【如欲閱讀全文，敬請訂閱】