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[觀點] 2021年台北國際物流暨物聯網展‧冷鏈科技展 現場採訪報導-台灣物流科技現況與趨勢

 

物流暨物聯網展 冷鏈科技展 物流科技 AI人工智慧 IoT物聯網 AMR

 

文章來源:文/陳巨星

 

2021年台北國際物流暨物聯網展‧冷鏈科技展於2021年12月15日~18日在台北南港展覽館二館四樓圓滿結束,四天的展會期間共有70,121人次的專業觀眾,前來參觀採購。物流與冷鏈展區共有84家企業參展,305個展位;加上同期的亞洲工業4.0展,合計  887家企業參展,共3215個展位。


物料搬運與保管

升級換代

        加AI人工智慧與IoT物聯網科技的物流自動化設備,正在讓傳統製造、流通與物流的作業模式升級換代。工廠裡物料搬運銜接各個製程,電子廠、面板廠與螺絲廠等製造現場的搬運作業已逐漸由自主移動機器人AMR(Autonomous Moblile Robot)替代,讓現場布置更加靈活快速,在路徑節點地上貼上二維碼標籤,由自主移動機器人做物料搬運,以貨到人方式搬運到指定工位上。流通業裡新零售的商業模式,將線上與線下銷售融為一體全通路銷售,可到線下門店購買或在線上下單購買,門店結合前置倉,庫存一體化,可在顧客下單後一小時內,由門店店員揀貨再透過外送員,配送到顧客手上;電子商務打破了傳統通路模式,讓工廠與產地全力發展直接零售;傳統的商業模式已經無法滿足現今社會的需求,求新求變正在成為產業的焦點。電商透過AI與大數據分析,已能做到顧客在何時何地會下多少訂單,提前到鄰近顧客地區設置多大的倉庫,需要多少作業人員,多少車輛,多久能送到客戶處。導入智慧物流科技,讓物流作業用更少的人,更加快速精確完成工作,才能有更低的物流成本。

       物流自動化系統有如人的四肢,裝上AI人工智慧大腦與IoT物聯網傳感神經後,即時同步指揮四肢做搬運、輸送、存儲、分揀等動作,靈活指揮控制效率,可以發揮用更少的人做出更有效益的事。目前AI與IoT科技已經成功應用在各種產業領域,就連蔬菜農場與水產養殖現場也都逐漸導入,讓傳統農民轉變為農業工作者;此外,多家電商物流中心,也導入數百台移動機器人AMR、自動分揀機、輸送機與感測器等做智慧科技的聯動作業;在中華郵政的林口物流園區4萬多坪基地,PChome引進全新智慧物流自動化設備,加上近百台AMR機器人作業,智慧科技的應用已成為企業創新發展的新動力。

    

   

       物流黑科技中,首推AMR自主移動機器人,全新的揀貨模式有了革命性改變,從“人到貨”的揀貨模式,轉變成“貨到人”的揀貨模式,將每人揀貨距離行走十多公里,減少到幾乎為零,節省了行走時間的浪費,可將揀貨人力減少一半以上,AMR機器人穿梭於物流現場,以數學運算邏輯開發出機器人調度系統,即時指揮AMR以貨到人方式,AMR承載貨架,自動搬運到揀貨人員面前,揀出訂單商品,這種貨到人的揀貨作業,較傳統效率增加50%以上,效益驚豔全球。此外,還有分揀機器人,快速便捷的桌面布置,從數十到上百台分揀機器人做郵件分揀與服飾分揀等;還有箱式倉儲機器人,替代自動倉庫的存取機,可存取高位貨架上的箱子,自由在巷道內穿梭。本刊將2018年訂為AMR自主移動機器人元年,目前台灣約有十多家企業在發展AMR,年銷售額約新台幣2~3億元,每年約有20%以上的成長率。2021年台灣市場約銷售了400~500台機器人,主要的導入者有誠品物流、中法新、永聯、中科院、統昶、富民等。今年的物流/物聯網/冷鏈展覽最大特色是:箱式倉儲機器人、分揀機器人、自主移動機器人、無人堆高機、多層穿梭車系統、環保節能二次冷媒制冷機組、氣墊車體、三溫層車廂、碼頭門業、乾冰蓄冷設備等。主要參展商有:台灣全球商貿運籌發展協會、台灣物聯網協會、台灣冷鏈協會、研華、世倉、冷研、科菱、路凱、百佳泰、工研院、台灣前川、台灣松下、台灣基恩斯、台灣霓塔、台灣開道、復盛、邰利、台北貿易、三方機械(快聯門業)、台灣大福、台朔重工、和樂(鋒馥)、和泰豐田(立鏢)、中光電、海康機器人、海柔創新、捷倉(快倉)、亦聲電子、新台塑膠、南亞塑膠、玉宗、力富得、恆智重機、伍氏科技、益張、寧泰、亞比斯、昕高、張源興、龍浦、欣技、希悅爾、菁文、高僑、聖鋼、洽鉅、偕統、聯彤、天眼、康得倫等,89家企業參展,350個展位。

   

    

智慧物流論壇

預告未來物流發展趨勢

       台北國際物流暨物聯網展及冷鏈科技展,一直都是台灣物流界的年度盛會,各方人馬前來聯誼交流與採購的匯集地,也是觀察行業發展趨勢的最佳機會。往年都是由物流技術與戰略雜誌社來聚集產業人士,今年,我們特別邀請由台灣全球商貿運籌發展協會+台灣物聯網協會+台灣冷鏈協會+物流技術與戰略雜誌社聯合舉辦四天共31場次,由物流/物聯網/冷鏈行業大咖來做專題演講,從元宇宙、物聯網、冷鏈科技、物流地產、物流黑科技到新零售。

        其中由喬治亞理工學院中國教育基金的詹斯敦總經理,專題演講「失控的供應鏈:如何從疫情到元宇宙建構新思維」;佐臻公司梁文隆董事長演講「元宇宙AR智慧空間在智慧物流解決方案」,虛擬實境的應用已在台灣中華航空的機場保稅貨運場使用;台灣物聯網協會梁賓先理事長演講「孤立曙光物聯網元宇宙,站對位置向前衝」。物聯網協會也邀請了幾位不同行業的專家進行頭腦風暴,以「元宇宙的全境擴散」為題,論述元宇宙如何在各行業應用趨勢。這些都是首先在物流產業中發表的課題,台灣產業界充滿興趣,想要了解未來趨勢。

        在冷鏈科技方面,冷研科技魏毅明總經理演講談到:乾冰與二氧化碳的生成設備,如何導入到零售與物流零售與物流行業,它的生產速度與產量對應到成本,投資該設備約可在1.6年回收成本,使用在移動蓄冷保冷設備或冷鏈車輛也有很大利基。邰利公司許文正副總以冷鏈車輛車廂最新科技應用為題,談到車廂內監控與庫板保溫材料的使用以及車體結構設計。科菱公司林芳生總經理演講「食品急速解凍實務及應用」,談到食品解凍的機器設備應用。

   

   

        現代物流沙龍的部分,主要以物流地產與物流自動化設備偕同租賃的角度,智慧共享是未來趨勢,永聯物流開發公司第一次發表『OMEGA』倉的概念,即將在桃園楊梅地區興建兩座OMEGA倉,分別擁有8萬個及6萬個棧板的共享自動倉庫。PChome運籌部林威成經理以「電商未來成長戰略—智慧物流據點新布局」為主題,談到電商物流的未來想法。雲之萃公司林希夢總經理談「工業4.0九大技術支柱,打造新零售前置倉即戰力」,林總曾任職於多點生活網絡科技有限公司(dmall.com)擔任履約中心副總裁,負責推動上千家超市的線上線下一體化運作。另外,由本刊陳巨星總編演講「新零售供應鏈」,以中國新零售的標竿企業「盒馬」為例,談新零售的現狀與未來物流的演變。物流黑科技部分,則分別由和泰豐田公司以立鏢小黃人分揀機器人的應用案例;海柔創新公司談智慧箱式倉儲機器人;台灣基恩斯談高速條碼讀取器,如何達到99.9999%的分辨率。

        31場專題演將共吸引約2170人次來賓參加。

        智慧科技翻轉了各行各業,改變,是為了更美好的將來。製造業的智慧物流搬運與保管、電商物流的大型化及多據點化、外送平台的前置倉與物流、物流地產商的共享平台加上海外物流地產的發展、超市與便利店的物流作業改變,都影響著未來物流的發展,只有掌握趨勢才能致勝未來。

    

   

    

   

 

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