物流自動化因AI與IoT的高度發展，倉儲自動化已成為產業創新的競爭力，而發展的契機當屬電商物流的應用。新冠疫情讓電子商務更加蓬勃發展，面對龐大的B2C出貨量，加上少子化，人力不足，從全球範圍來看，倉儲自動化前景大有可為。

機器人引領
全球倉儲自動化發展
        據《MordorIntelligence》網站公佈數據，2020~2027年之間，全球倉儲自動化市場，預計將以12.5%的複合年增長率增長。其中，智慧製造和電子商務，仍然將會成為倉儲自動化市場增長的主要動力。

        同時，據美國銀行稱，到2025年，45%的製造業的製程，將由自動化機器人完成。為了順應這一趨勢，Raymond Limited（印度紡織巨頭）和富士康科技等大公司，已分別更換（或計畫更換）1萬名和6萬名工人，將自動化技術融入工廠製程。

        儘管倉儲自動化，在降低總體業務成本和減少產品交付錯誤方面，提供了極大的便利，相關數據顯示，在全球範圍內，80%的倉庫仍然在沒有自動化設備的情況下手動操作。此外，使用輸送機、分揀機、貨架和揀選解決方案以及其他設備（不一定是自動化）的倉庫，占整個倉庫的15%，相比之下，目前只有5%的倉庫是自動化的。

北美市場
電商為第一推動力
        在北美市場，推動倉儲自動化發展的第一動力，仍然是電商的發展。根據Ware2Go(UPS聯合包裹旗下技術服務平台)的一項調查，67%的美國人在家工作，這意味著線上購物仍然是消費主流之一。因此，超過一半的美國公司越來越願意投資自動化，以應對不斷變化的市場條件。2020年，據Honeywell IntelligratedAutomation Investment(霍尼威爾智慧自動化投資)研究發現，電子商務、食品飲料以及物流行業，最有可能在自動化方面投入更多。

        2022~2027年，北美倉儲自動化市場預計將以9.6%的複合年增長率增加。在北美地區，除了穿梭車等自動化解決方案，被不斷的應用在服飾、化妝品以及工業零部件等場景之下，不少物流服務企業也在不斷地測試無人堆高機AGF等智慧物流解決方案，以應對勞動力不足。例如，2020年4月，Ocado（奧凱多Ocado是全球最大的專業網上零售超市之一，也是英國最大的食品、農產品電商）宣佈在北美推出其首個機器人自動化倉庫，Empire公司將使用該倉庫，開始在加拿大安大略省測試訂單。這是2020年在國際上開設的第二個Ocado客戶履行中心。

        又例如在2021年5月，ABB機器人技術與Cam Industrial和RemtechSystems合作，在加拿大阿爾比省和不列顛哥倫比亞省，推出了物流和供應鏈自動化解決方案，以滿足基於消費者需求的物流中心對靈活性、速度和準確性日益增長的需求。

歐洲市場
電商和自動化技術雙頭推動
        相比之下，歐洲地區在2022~2027年之間的增長率預測來的更高，達到了13.67%。作為工業4.0的發源地之一，德國亦是倉儲自動化領域的領先國家之一。根據國際機器人聯合會（IFR）的數據，德國的機器人密度最高（每10,000名工人有294台），僅次於韓國和日本。這些因素將增加整個歐洲對倉儲自動化的需求。

        而且在西歐，存在著大量的優秀物流自動化設備公司，他們廣泛分佈於德國、義大利、法國、荷蘭和西班牙等。而中歐和東歐是歐洲內部一個快速發展的地區，波蘭和捷克共和國正在成為具有廣闊經濟潛力的物流中心。然而，由於當前的地緣政治環境，包括俄羅斯與烏克蘭的衝突，部分擴張和投資計畫已被擱置。

        在歐洲除了COVID-19帶來的一系列影響，推動了歐洲地區倉儲自動化的發展之外，技術本身的進步也正在成為動力之一，例如物聯網技術。2020年5月，DHL表示已與思科合作，將物聯網引入歐洲的三個大型倉庫業務。

        同時，AMR自主移動機器人在整個歐洲越來越受歡迎。例如在2022年2月，DHL Supply Chain為德國布倫瑞克的全通路拍賣網站1-2-3.tv，部署了首個配備機器人揀選的全自動汽車商店物流系統。除此之外，歐洲AMR機器人企業在投資的腳步也在加快，例如2022年5月，Locus Robotics宣佈擴大其倉庫AMR生產線；同年6月，在斯圖加特的LogiMAT展會上，ekrobotics宣佈與全球領先的柔性智慧型機器人開發商OTTO Motors建立全球技術合作夥伴關係。

【如欲閱讀全文，敬請訂閱】