[專欄] 物流作業外包管理
文章來源:和泰汽車零件部
台灣國瑞汽車是日本豐田汽車TOYOTA 與台灣和泰汽車公司,所合資成立的汽車生產企業,TOYOTA 將日本的精益生產Just in Time 的理念引進台灣後,在台灣TOYOTA 汽車製造上,得到百分百的實現,成為TOYOTA 精益生產的標竿。和泰汽車專注於精實服務上,從精益生產到精實物流,和泰汽車將零件倉庫導入精實物流作業後,同樣得到最佳的效益。
精實物流適合各種物流現場,它實現的是一種拉式物流管理,讓物流現場得到不斷的改善、改善、再改善,讓企業得到最佳的效益。和泰汽車將精實物流的作業原則,轉變成一套完整的教育體系,藉由教材與道具,以遊戲的方式,分組進行訓練,讓學習者充分理解庫存決策、入庫作業、揀貨作業、出庫作業等的原則與方式。精實物流適合各種產業引進與學習,目前已在台灣授課,上課學員已達1200 餘人次,2011 年底引進大陸授課,目前長期學習的企業有:華碩電腦、富士康集團、捷安特自行車、統一企業、香奈兒化妝品、台積電、中華航空、三陽機車、光陽機車、山葉機車、僑泰物流、台灣大學、政治大學、香港理工大學等500 多家企業與學校。─ 編輯部
在目前的全球化分工的供應鏈中,外包是各產業普遍選擇的作法,在物流作業中也是,除了大型集團化經營的專業物流公司,運輸或是作業外包成了許多公司的物流選項之一,即使這種作業量及運輸量很大的大集團也會採用子公司的方式在經營物流作業。
各行各業都有自己專注的本業,是公司核心的競爭力,這部分核心的競爭力如果喪失了,會造成公司經營上的危機或是喪失公司的競爭優勢,但在核心本業外,還有很多必要的作業,以物流作業中,如果公司本身擁有車隊,除了要付出管理的成本外,在季節性需求變化時,車輛的增援及調度上較為困難,如果業務量有變化時,車型的調整相對上來講也比較困難,如果公司本身管理相較外部公司成本高時,又非核心業務時,外包就變成可行的選項之一。
在選擇外包時必須要有一個認知,外包不是只把業務委由其他的公司來執行,外包是必須要付出心力去進行管理的,而且在外包時也不要只考慮成本低減,如果只是抱著我把這個業務外包給你,付錢的最大,其他的你要想辦法的心態去外包,或是只想要一味的要求最低的價格,勢必會有很多的摩擦及問題產生,如何有效地進行外包的管理是外包時一個非常重要的功課。
外包的作法
物流作業外包包含許多種型態,從最輕度的運輸外包或業主提供場地、設備及資訊系統等必要設施,僅將勞務外包,到將物流作業中的場地、設備及資訊系統等都由三方物流公司提供的整體物流作業外包,因應不同公司的不同狀況存在著許多的外包組合及方式;甚至會有像本公司將運輸及勞務外包給其他公司,然後承攬其他公司的運輸、倉儲及包裝等作業的複合型態。
一般而言外包分成以下的幾個面向組合:
運輸:目前將運輸作業應是所有物流作業中外包比例最高的,運輸車輛具有高投資性,臨時調度不易,在對應運輸需求的波動上相對不容易,且運輸的整合相對其他作業來得容易,運輸業者可將小批量的貨物集中到具有經濟規模,進而達到縮短運輸時間或是提供及戶的服務,因此運輸的外包可以說是物流上最多廠商外包的項目。
勞務:在勞務外包上,可以是由外包的三方物流公司全權處理到單純的人力派遣都有,在管理權上必須加以釐清雙方在人員的管理及教育權限,以免屆時KPI未能達成時造成爭議。
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