[專欄] 年產能數十萬噸的玻璃纖維 智能物流如何支撐?-專訪 山東玻纖集團股份有限公司
文章來源:文/編輯部
自“新質生產力”提出後,開啟了中國各產業和領域對此方面的探索和實踐。那麼,作為中國玻璃纖維(以下簡稱:玻纖)製造領域的規模企業,山東能源集團山東玻纖集團股份有限公司(全文簡稱:山東玻纖)在積極構建“數位化運營”“智慧化製造”產業發展模式中,實現了對“新質生產力”的推進和構建,其中也包括了對於智慧物流的思考與建設。對此,本刊前往山東玻纖位於山東臨沂市沂水縣的生產基地,為讀者帶來現場報導。
玻纖複合材料
應用於產業各領域
作為應用十分廣泛的一種新材料,玻纖材料的應用已從建築建材、電子電器、軌道交通、石油化工、汽車製造等傳統工業領域,擴展到航太航空、風力發電、過濾除塵、環境工程、海洋工程等新興領域,可謂是複合材料的典範之一。
正是基於這樣的特點,全球各個國家和地區給予了玻纖行業較高的重視程度,中國政府也積極鼓勵玻纖行業的發展。根據中國玻璃纖維工業協會和中國複合材料工業協會統計,2021年中國玻纖產量已占世界玻纖產量的65.68%,截至2022年中國巨石、美國OC、日本NEG、泰山玻纖、重慶國際、山東玻纖六大廠商占全球產能接近75%。
其中,山東沂水的山東玻纖,從一個煤礦多種經營項目到主板上市公司,目前主營業務涵蓋了玻璃纖維及製品、熱電產品、貴金屬加工三大類,下轄臨沂天炬節能材料科技有限公司、淄博卓意玻纖材料有限公司、沂水縣熱電有限責任公司三個全資子公司,跨沂水、沂源兩個縣區、四個生產廠區,共有6條玻纖生產線,設計產能50萬噸/年,另有年產17萬噸ECER玻纖生產線數位化升級技改項目建設中。山東玻纖的發展可以說是一路披荊斬棘,篳路藍縷。
行業競爭加劇
打造新質生產力
儘管在整體產能方面中國玻纖行業已位居第一,但是仍然處於人均產能不足的局面,更重要的是,玻纖行業的發展與國民經濟形式的變化息息相關,由於占總產能較大比重的下游應用行業如建材行業受到房地產行業調控的影響,由此玻纖整體行業競爭加劇,市場形勢嚴峻。
另一方面,玻纖行業的週期性十分明顯,基本以“三年”為一個週期,目前行業正在經歷觸底轉換的過程。關鍵在於如何開拓更多下游應用行業的需求,延伸產業鏈的同時還要豐富產品,提升自身的抗風險能力。山東玻纖總工程師 楊風波鄭重地說道:「這兩年行業內在不斷地提升內功,如更新生產線、加強自動化改造,加速向數位化、資訊化轉型,打造新質生產力。」
對於新質生產力的理解
那何為玻纖行業的新質生產力?一方面要著眼於“新”,即新客戶、新產品,另一方面圍繞“質”針對製造工藝、流程乃至體系的優化,提高企業內部的管控能力和水準,實現真正的“降本增效”。楊風波坦言,儘管中國玻纖行業的產能在全球佔據了較大的比例,但是主要側重於中低端產品,高端玻纖產品領域與國際發達國家和地區相比仍然有著客觀差距,這需要中國企業努力追趕。
相繼建成數位化產線
大力推進數智體系
為此,山東玻纖在優化開拓佈局、擴張產能、提高生產效率等方面持續發力,不斷攻關降低勞動強度、提升生產效率的智慧前沿技術,緊抓新技術、新裝備、新工藝的更新反覆運算,持續提升現代化裝備水準。
山東玻纖按照廠房集約化、原料無害化、生產潔淨化、廢物資源化、能源低碳化的原則,持續降低綜合能耗水準,加強關鍵環保技術、產品應用。繼2018年建成“卓意玻纖”年產8萬噸首條數位化生產線後,山東玻纖堅持市場、效率、效益導向,秉承高效率、高品質、低能耗、低成本的運營理念,充分吸取建設的經驗和教訓,相繼技改、建成10萬噸高端製造玻纖生產線、12萬噸高模量玻纖生產線、3萬噸超高模量玻纖生產線等智能化、數位化生產線。
山東玻纖大力推進“ 數位化、智慧化、資訊化”的智慧管控體系,構建了橫向到邊、縱向到底、互聯融通的數智體系,加速培育新質生產力,勇立智慧化、數位化建設的潮頭浪尖。「通過對於5G、SAP、MES、CRM和中台等技術和系統的應用,我們實現了為生產賦能,而且通過這些系統搜集、整理和分析的數據,為我們的決策提供了更科學、可靠的依據。」楊風波補充道。
【如欲閱讀全文,敬請訂閱】
更多精采文章
- 觀點 2024日本物流考察報告
- 專欄 以可持續數位化驅動企業供應鏈邁向未來-專訪 浙江利中汽車底盤件有限公司副總裁 花金榮
- 專欄 成就淨水機一流品牌 圍繞ESG 走“淨”世界-專訪 開能健康科技集團總裁 瞿亞明
- 專欄 工業5.0實現智慧物流的戰略路線圖
- 焦點報導 以鄰近梅田商業區的新據點來開拓百貨物流的未來 —阪急阪神百貨店淀川物流中心
- 封面故事 汽車、光伏、跨境電商等 如何影響物流裝備的外銷
- 封面故事 B2B 電商倉儲 發展新質生產力的關鍵要素
- 國際物流 洋華堂關閉33 家門市揭露“殘酷真相” 人和城市都變了但一切都沒有改變
- NEWS 馬士基在菲律賓 設立最大的配送中心
- 市場點擊 從煙草物流自動化發展 看物流裝備未來發展機遇
- 專欄 實體互聯網能否解決物流危機 「2024 問題」解決司機短缺的驚人機制
- NEWS NX 台灣在台灣中部地區開設新的 ILC 倉庫
- NEWS 豐田織機收購Siemens Logistics公司
- 市場點擊 從2024東京國際物流展 看日本物流科技現況與趨勢
- 專欄 AI 時代 資訊流會比物流更重要
- 封面故事 先進製造業獨角獸 走出特色道路
- NEWS 旅遊業供應鏈的環保冷鏈物流
- 專欄 供應鏈物流如何陪伴流通行業穿越週期 從零售、電商到物流,觀察行業變化
- 封面故事 供應鏈數位化 生產創新和商業變革
- 封面故事 殺到海外 物流如何實現增長神話
- NEWS 統一參與 PChome私募案 將持股30%並取得兩席董事席次
- 封面故事 3C 產品的流通 物流如何支撐
- 國際物流 菲律賓電商發展趨勢
- NEWS 日本三井物產 將收購夏暉HAVI日本及台灣的物流業務